Toyota Camry Quiz
Introduzione

Guarnizione testa cilindri (2AZ−FE)(da luglio 2003)

In questo manuale: Introduzione
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
47passaggi
~282min
4/5difficoltà
03060901201507958N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 47
SOSTITUZIONE
  1. OPERAZIONI PER EVITARE FUORIUSCITA DI BENZINA
  2. RIMUOVERE IL TIRANTE CENTRALE SUPERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE (CON TIRANTE CENTRALE SUPERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE)
  3. SCARICARE IL LIQUIDO REFRIGERANTE
  4. SCOLLEGARE IL TUBO FLESSIBILE DI USCITA DEL RADIATORE
  5. SCOLLEGARE IL TUBO FLESSIBILE DA RACCORDO A CONNETTORE
  6. SCOLLEGARE IL TUBO FLESSIBILE DI INGRESSO DEL RISCALDATORE
  7. SCOLLEGARE IL GRUPPO TUBAZIONE CARBURANTE
  8. RIMUOVERE IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
  9. Scollegare i 2 tubi flessibili di bypass dell'acqua dal corpo farfallato.
  10. Rimuovere i 5 bulloni, i 2 dadi, il collettore di aspirazione e la guarnizione.
Remove intake manifoldRimuovere il collettore di aspirazione
  1. RIMUOVERE IL GRUPPO VALVOLA DEL CONDOTTO DEL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
  2. SCOLLEGARE IL CAVO MOTORE
  3. RIMUOVERE ISOLANTE COLLETTORE ASPIRAZIONE N. 1
  4. RIMUOVERE L'ISOLANTE TERMICO DEL COLLETTORE DI SCARICO N. 1
  5. RIMUOVERE SOTTOGRUPPO COLLETTORE SCARICO CONVERTITORE

a. Rimuovere i 3 bulloni, i 2 dadi e i supporti del collettore di scarico n. 1 e n. 2.

b. Remove the 5 nuts, exhaust manifold and gasket.

b. Rimuovere i 5 dadi, il collettore di scarico e la guarnizione.

  1. RIMUOVERE IL GRUPPO CATENA
  2. RIMUOVERE ALBERO A CAMME N.2
  3. Allentare e rimuovere uniformemente i 10 bulloni dei cappelli di supporto dell'albero a camme n.2, seguendo la sequenza mostrata nell'illustrazione.

    Quindi rimuovere i 5 cuscinetti.

  4. Rimuovere l'albero a camme.
Remove No.2 CamshaftRimuovere il n. 2 albero a camme 16. RIMUOVERE ALBERO A CAMME
  1. Allentare e rimuovere uniformemente i 10 bulloni dei cappelli di supporto dell'albero a camme n.2, seguendo la sequenza mostrata nell'illustrazione.

    Quindi rimuovere i 5 cuscinetti.

  2. Rimuovere l'albero a camme.
Remove camshaftRimuovere l'albero a camme
  1. RIMUOVERE IL CUSCINETTO DELL'ALBERO A CAMME N. 2
  2. RIMUOVERE GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO OLIO FASATURA ALBERO A CAMME
  3. RIMUOVERE GRUPPO TESTATA

a. Utilizzando una chiave a doppio esagono da 10 mm, allentare uniformemente le 10 viti seguendo la sequenza mostrata nell'illustrazione. Rimuovere le 10 viti della testata e le rondelle a piastra.

AVVISO:
  • Fare attenzione a non far cadere rondelle nella testata.
  • Una deformazione o una cricca della testata potrebbe derivare dalla rimozione dei bulloni in un ordine errato.
Remove cylinder head sub-assyRimuovere il gruppo testa cilindri
  1. RIMUOVERE GUARNIZIONE TESTATA
  2. ISPEZIONARE BULLONE DI FISSAGGIO TESTATA
a. Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza dei bulloni testa dalla sede all'estremità.Lunghezza specificata dei bulloni: da 161,3 a 164,2 mm (da 6,350 a 6,465 in.)

Se la lunghezza è superiore al massimo, sostituire il bullone.

Inspect cylinder head set boltIspezionare il bullone di fissaggio della testa cilindri 22. INSTALLARE LA GUARNIZIONE DELLA TESTA CILINDRI

a. Posizionare una nuova guarnizione sulla superficie del blocco cilindri con il timbro del numero di lotto rivolto verso l'alto.

AVVISO:
  • Rimuovere eventuale olio dalla superficie di contatto.
  • Prestare attenzione al senso di installazione.
  • Per evitare danni alla guarnizione, posizionare la testata sulla guarnizione con cura.
23. INSTALLARE IL GRUPPO TESTA CILINDRI

SUGGERIMENTO: i bulloni della testata vengono serrati in 2 fasi progressive.

  1. Applicare un leggero strato di olio motore sulla filettatura e sotto le teste dei bulloni della testata.
  2. Installare i bulloni e le rondelle piatte sulla testa cilindri.
AVVISO: non far cadere le rondelle nella testa cilindri.
c. Using a 10 mm bi−hexagon wrench, uniformly tighten the
c. Utilizzando una chiave a bussola bi-esagonale da 10 mm, serrare uniformemente i 10 bulloni nella sequenza mostrata nell'illustrazione.Coppia: 79 N·m
  1. Contrassegnare con vernice il lato anteriore del bullone della testa cilindri.
  2. Serrare nuovamente i bulloni della testata di 90 nella sequenza mostrata nell'illustrazione.
  3. Verificare che il contrassegno verniciato sia ora a 90° rispetto alla parte anteriore.
  4. INSTALLARE IL GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO OLIO DELLA FASATURA DELL'ALBERO A CAMME Coppia: 9 N·m
  5. INSTALLARE IL CUSCINETTO DELL'ALBERO A CAMME N. 2
  6. INSTALLARE ALBERO A CAMME
a. Esaminare i contrassegni e i numeri anteriori dei 5 cappelli di biella e installarli. Quindi installare i 10 bulloni dei cappelli. Serrare uniformemente i bulloni nella sequenza mostrata nell'illustrazione.Coppia: 30 N·m per il cappello n. 1 9 N·m per il cappello n. 3Install camshaftInstallare l'albero a camme 27. INSTALLARE IL N. 2 ALBERO A CAMME a. Esaminare i contrassegni e i numeri anteriori dei 5 cappelli e installarli. Quindi installare i 10 bulloni dei cappelli. Serrare uniformemente i bulloni nella sequenza mostrata nell'illustrazione.Coppia: 30 N·m per il cappello n. 2 9 N·m per il cappello n. 3Install No.2 CamshaftInstallare il n. 2 albero a camme
  1. INSTALLARE IL GRUPPO CATENA
  2. INSTALLARE SOTTOGRUPPO COLLETTORE SCARICO CONVERTITORE
a. Installare una guarnizione nuova e il collettore di scarico con i 5 dadi.Coppia: 37 N·m
b. Install the No. 1 and No. 2 exhaust manifold stays with the
b. Installare i supporti del collettore di scarico n. 1 e n. 2 con i 3 bulloni e i 2 dadi.Coppia: 44 N·m
  1. INSTALLARE L'ISOLANTE TERMICO DEL COLLETTORE DI SCARICO N. 1 Coppia: 12 N·m
  2. INSTALLARE IL GRUPPO VALVOLA DEL CONDOTTO DEL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
  3. INSTALLARE IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
a. Installare una guarnizione nuova e il collettore di aspirazione con i 5 bulloni e i 2 dadi.Coppia: 30 N·mInstall intake manifoldInstallare il collettore di aspirazione
  1. COLLEGARE IL GRUPPO TUBAZIONE CARBURANTE
  2. AGGIUNGERE OLIO MOTORE
  3. AGGIUNGERE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
  4. VERIFICARE LA PRESENZA DI PERDITE DI OLIO MOTORE
  5. CONTROLLARE LA PRESENZA DI PERDITE DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
  6. VERIFICARE PERDITE DI CARBURANTE
  7. CONTROLLARE IL REGIME MINIMO E L'ANTICIPO DI ACCENSIONE
  8. CONTROLLARE CO/HC

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.