Toyota Camry Quiz
Introduction

Arbre à cames (BANC GAUCHE) (1MZ−FE/3MZ−FE)

Dans ce manuel : Introduction
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
66étapes
~396min
4/5difficulté
010203040505.44N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 66
REMPLACEMENT
  1. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
  2. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DU CACHE EN V
  3. DÉPOSER LE RACCORD D'ENTRÉE DU TUYAU DE RADIATEUR
  4. DÉPOSER LA BOUGIE
  5. DÉPOSER LE COUVRE-CULASSE SUB−ASSY GAUCHE
  6. DÉPOSE DE LA ROUE AVANT DROITE
  7. DÉPOSER LE JOINT DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT
  8. DÉPOSER LA COURROIE V (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN) N°1
  9. DÉPOSER LA COURROIE EN V DE LA POMPE À PALETTES
  10. DÉPOSER LA BIELLETTE DE CALAGE MOTEUR
  11. DÉPOSE DE L'ENTRETOISE DE SUPPORT MOTEUR N°2 DROITE
  12. DÉPOSER LE SUPPORT N° 2 D'ALTERNATEUR
  13. DÉPOSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN
  14. DÉPOSER LE COUVERCLE N° 1 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  15. DÉPOSER LE COUVERCLE N° 2 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  16. DÉPOSER LE SUPPORT DE FIXATION MOTEUR DROIT
  17. DÉPOSER LE GUIDE DE COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2
  18. DÉPOSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  19. DÉPOSER L'ENSEMBLE GALET TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2
  20. DÉPOSER LA POULIE DE DISTRIBUTION DE L'ARBRE À CAMES
  21. DÉPOSER LE CARTER DE COURROIE DE DISTRIBUTION N° 3
  22. DÉPOSER LE SUB−ASSY D'ARBRE À CAMES N° 3
REMARQUE : Le jeu axial de l'arbre à cames étant faible, l'arbre à cames doit être maintenu à niveau pendant sa dépose. Si l'arbre à cames n'est pas maintenu à niveau, la culasse ou l'arbre à cames peut être endommagé. Pour éviter cela, les étapes suivantes doivent être réalisées.

a. Aligner les repères de distribution de la roue menante et de la roue menée de l'arbre à cames (1 repère ponctuel chacun) en tournant l'arbre à cames à l'aide d'une clé.

b. Secure the exhaust camshaft sub gear to the main gear

b. Fixer le pignon secondaire d'arbre à cames d'échappement au pignon principal à l'aide d'un boulon de service.

Boulon de service recommandé :

Torque: 5.4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)
Couple de serrage : 5.4 N·m

REMARQUE : Lors de la dépose de l'arbre à cames, s'assurer que la force de torsion du ressort du pignon secondaire a été éliminée par la mise en place du boulon de service.

c. Uniformly loosen and remove the 10 bearing cap bolts in

c. Desserrer progressivement puis retirer les 10 boulons de chapeau de palier dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Déposer les 5 chapeaux de palier et l'arbre à cames n° 3.

AVIS :
  • Ne pas faire levier pour extraire l'arbre à cames.
  • Prendre soin de ne pas endommager la portée de butée de l'arbre à cames sur la culasse.
23. REMOVE No.4 CAMSHAFT SUB−ASSY
23. DÉPOSER LE SUB−ASSY D'ARBRE À CAMES N° 4

a. Desserrer progressivement puis retirer les 10 boulons de chapeau de palier dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Déposer les 5 chapeaux de palier et l'arbre à cames n° 4.

AVIS :
  • Ne pas faire levier pour extraire l'arbre à cames.
  • Prendre soin de ne pas endommager la portée de butée de l'arbre à cames sur la culasse.

b. Déposer le joint d'huile de l'arbre à cames n° 4.

  1. DÉPOSER L'ENSEMBLE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE À CAMES
  2. DÉPOSER LE PIGNON AUXILIAIRE D'ARBRE À CAMES No.3
  3. POSER LE PIGNON AUXILIAIRE D'ARBRE À CAMES No.3
  4. POSER L'ENSEMBLE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE À CAMES
  5. POSER LE SOUS−ENSEMBLE D'ARBRE À CAMES No.4
REMARQUE : Le jeu axial de l'arbre à cames étant faible, l'arbre à cames doit être maintenu à niveau pendant sa pose. Si l'arbre à cames n'est pas maintenu à niveau, la culasse ou l'arbre à cames peut être endommagé. Pour éviter cela, les étapes suivantes doivent être réalisées.

  1. Appliquer de l'huile moteur neuve sur la portée de butée et les tourillons de l'arbre à cames.

  2. Placer l'arbre à cames No. 4 à 90° du repère de calage (marques à 1 point) sur la culasse.

  3. Appliquer de la graisse MP sur la lèvre d'un joint d'huile neuf.

    d. Install the oil seal to the camshaft.

d. Installer le joint d'huile sur l'arbre à cames.

AVIS :
  • Ne pas retourner la lèvre du joint d'huile.
  • Enfoncer le joint d'huile jusqu'à la butée.

  1. Retirer tout ancien produit d'étanchéité de la surface de contact.

  2. Appliquer la pâte d'étanchéité sur le chapeau de palier n° 1, comme illustré.

    Pâte d'étanchéité : référence 08826−00080 ou équivalent
AVIS :
  • Installer le chapeau de palier n° 1 dans les 5 minutes suivant l'application de la pâte d'étanchéité.
  • Ne pas exposer le joint à l'huile moteur pendant au moins 2 heures après la pose.

  1. Installer les 5 chapeaux de palier à leurs emplacements respectifs.

  2. Appliquer une fine couche d'huile moteur sur les filets des boulons de chapeau de palier.

    i. Uniformly install and tighten the 10 bearing cap bolts in

i. Poser et serrer uniformément les 10 boulons de chapeau de palier dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

Couple de serrage : 16 N·m

29. INSTALL No.3 CAMSHAFT SUB−ASSY
29. INSTALLER LE SUB−ASSY D'ARBRE À CAMES N° 3 REMARQUE : Le jeu axial de l'arbre à cames étant faible, l'arbre à cames doit être maintenu à niveau pendant sa pose. Si l'arbre à cames n'est pas maintenu à niveau, la culasse ou l'arbre à cames peut être endommagé. Pour éviter cela, les étapes suivantes doivent être réalisées.

  1. Appliquer de l'huile moteur neuve sur la portée de butée et les tourillons de l'arbre à cames.

  2. Aligner les repères de calage du pignon menant et du pignon mené de l'arbre à cames (marque à 1 point chacun).

  3. Poser l'arbre à cames sur la culasse.

  4. Installer les 5 chapeaux de palier à leurs emplacements respectifs.

  5. Appliquer une fine couche d'huile moteur sur les filets des boulons de chapeau de palier.

  6. Poser et serrer uniformément les 10 boulons de chapeau de palier dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

    Couple de serrage : 16 N·m

  7. Déposer le boulon de service.

  8. POSER LE CARTER DE COURROIE DE DISTRIBUTION No.3
  9. POSER LA POULIE DE DISTRIBUTION D'ARBRE À CAMES
  10. INSTALLER LE GALET TENDEUR SUB−ASSY N° 2 DE COURROIE DE DISTRIBUTION Couple : 43 N·m
  11. CONTRÔLER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  12. POSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  13. INSTALLER LE TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION SUB−ASSY
  14. POSER LE GUIDE DE COURROIE DE DISTRIBUTION No.2
  15. INSTALLER LE SUPPORT DE FIXATION MOTEUR DROIT Couple : 28 N·m
  16. INSTALLER LE COUVRE-COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2
  17. POSER LE CARTER DE COURROIE DE DISTRIBUTION No.1
  18. INSTALLER LA POULIE DE VILEBREQUIN
  19. REPOSE DU SUPPORT D'ALTERNATEUR No.2 Couple : 28 N·m
  20. POSE DE LA BIELLE DE SUPPORT MOTEUR N° 2 DROITE
  21. POSE DE LA BIELLE DE COMMANDE DU MOTEUR
  22. CONTRÔLER LE JEU AUX SOUPAPES
  23. RÉGLER LE JEU DES SOUPAPES
  24. POSER LA COURROIE EN V DE LA POMPE À PALETTES
  25. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
  26. CONTRÔLER LA TENSION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
  27. POSER LE SOUS−ENSEMBLE DU COUVRE−CULASSE GAUCHE
  28. INSTALLER LA BOUGIE Couple : 8 N·m
  29. INSTALLER LE COUVRE-MOTEUR EN V SUB−ASSY
  30. POSER LA ROUE AVANT DROITE Couple : 103 N·m
  31. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
  32. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

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Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.