Toyota Camry Quiz
Introduzione

Catena (2AZ−FE) (da luglio 2003)

In questo manuale: Introduzione
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
77passaggi
~462min
4/5difficoltà
010203040502518N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 77
SOSTITUZIONE
  1. RIMUOVERE IL GRUPPO COFANO
  2. RIMUOVERE LA RUOTA ANTERIORE DESTRA
  3. RIMUOVERE IL PARAFANGO INFERIORE MOTORE SINISTRO
  4. RIMUOVERE IL PARACOLPI MOTORE LATO DESTRO
  5. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DEL PARAFANGO ANTERIORE DESTRO
  6. SCARICARE L'OLIO MOTORE

a. Installare una guarnizione nuova e il tappo di scarico dopo aver scaricato l'olio motore.

Coppia: 25 N·m
  1. RIMUOVERE GRUPPO TUBO DI SCARICO ANTERIORE
  2. RIMOZIONE BIELLETTA DI CONTROLLO MOTORE CON STAFFA

a. Rimuovere le 3 viti e la bielletta di controllo.

  1. RIMOZIONE TIRANTE SUPPORTO MOTORE N.2 LATO DESTRO
  2. RIMUOVERE LA STAFFA DI SUPPORTO MOTORE N.2 DX
  3. RIMUOVERE LA CINGHIA TRAPEZOIDALE DELLA VENTOLA E DELL'ALTERNATORE
  4. RIMUOVERE IL COPRIMOTORE SUB-ASSIEME N. 1
  5. SCOLLEGARE IL CAVO MOTORE
  6. RIMUOVERE L'ALTERNATORE
  7. RIMUOVERE IL GRUPPO POMPA A PALETTE
AVVISO: non scollegare il tubo flessibile.
  1. RIMOZIONE GRUPPO BOBINA D'ACCENSIONE
  2. SCOLLEGARE IL TUBO DI VENTILAZIONE
  3. SCOLLEGARE IL TUBO DI VENTILAZIONE N.2
  4. RIMOZIONE GRUPPO COPERCHIO TESTA CILINDRI

  5. Rimuovere il bullone e scollegare la fascetta del cablaggio motore.

  6. Rimuovere gli 8 bulloni e i 2 dadi, quindi scollegare il coperchio testata cilindri

Remove cylinder head cover sub-assyRimuovere il gruppo coperchio testata cilindri
  1. PORTARE IL CILINDRO N. 1 AL PMS/COMPRESSIONE
  2. RIMOZIONE PULEGGIA ALBERO MOTORE

a. Costruzione TMC: rimuovere la puleggia dell'albero motore.

1. Utilizzando l'SST, bloccare la puleggia e allentare la vite.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

2. Using SST, remove the bolt and pulley.

2. Utilizzando l'SST, rimuovere la vite e la puleggia.

SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05020, 09954−05021)

b. TMMK made:

b. Costruzione TMMK: rimuovere la puleggia dell'albero motore.

1. Utilizzando l'SST, bloccare la puleggia e rimuovere il bullone.

SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

2. Using SST, remove the crankshaft pulley.

2. Utilizzando l'SST, rimuovere la puleggia dell'albero motore.

SST 09950−40011 (09951−04010, 09952−04010, 09953−04030, 09954−04010, 09955−04041, 09957−04010, 91111−51014)

  1. RIMUOVERE IL SENSORE DI POSIZIONE DELL'ALBERO MOTORE
  2. RIMUOVERE LA COPPA OLIO SUB−ASSY

a. Rimuovere le 12 viti e i 2 dadi.

b. Insert the blade of SST between the crankcase and oil

b. Inserire la lama dell'SST tra il basamento e la coppa dell'olio. Tagliare il sigillante e rimuovere la coppa dell'olio.

SST 09032−00100

AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare la superficie di contatto tra basamento cilindri e coppa olio.
24. REMOVE CHAIN TENSIONER ASSY No.1
24. RIMUOVERE IL GRUPPO TENDICATENA N. 1

a. Rimuovere i 2 dadi, il tenditore e la guarnizione.

AVVISO: non far ruotare l'albero motore senza il tenditore.
25. REMOVE V−RIBBED BELT TENSIONER ASSY
25. RIMUOVERE IL GRUPPO TENDICINGHIA POLY-V

a. Rimuovere il bullone, il dado e il tenditore.

26. INSTALL ENGINE HANGER No.1
26. INSTALLARE IL SUPPORTO MOTORE N. 1

a. Installare il supporto motore N. 1 e N. 2 con i bulloni come mostrato nell'illustrazione.

N. parte:

Torque: 38 N·m (387 kgf·cm, 28 ft·lbf)
Coppia: 38 N·m
27. REMOVE ENGINE MOUNTING INSULATOR
27. RIMUOVERE L'ISOLATORE DEL SUPPORTO MOTORE

a. Collegare il paranco per il motore ai supporti motore.

ATTENZIONE: non tentare di sollevare il motore agganciando la catena a qualsiasi altro componente.

b. Rimuovere il bullone e scollegare il supporto elastico motore anteriore.

c. M/T:

c. Solo cambio manuale: rimuovere il bullone e scollegare il tirante di controllo laterale del motore.

d. Remove the bolt and disconnect the steering gear return

d. Rimuovere il bullone e scollegare la fascetta del tubo flessibile di ritorno dello sterzo dal telaio.

e. Remove the 4 nuts from the engine mounting insulator

e. Rimuovere i 4 dadi dall'isolatore del supporto motore DX.

f. Sollevare il motore e rimuovere l'isolatore del supporto motore DX.

28. REMOVE ENGINE MOUNTING BRACKET RH
28. RIMUOVERE LA STAFFA DEL SUPPORTO MOTORE DX

a. Rimuovere i 3 bulloni e la staffa del supporto motore.

29. REMOVE TIMING CHAIN OR BELT COVER
29. RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO DISTRIBUZIONE A CATENA O CINGHIA

  1. Rimuovere il prigioniero del tenditore della cinghia di trasmissione dal basamento cilindri.

  2. Rimuovere le 14 viti e i 2 dadi.

  3. Fare leva sul coperchio della distribuzione con un cacciavite.

AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare le superfici di contatto del coperchio catena di distribuzione, del basamento cilindri e della testata.
  1. RIMUOVERE LA PIASTRA DEL SENSORE DI POSIZIONE DELL'ALBERO MOTORE N. 1
  2. RIMUOVERE IL PATTINO DEL TENDICATENA
  3. RIMUOVERE LO SMORZATORE DI VIBRAZIONI CATENA N. 1
  4. RIMUOVERE IL GRUPPO CATENA
  5. RIMUOVERE L'INGRANAGGIO O LA PUNTA DI DISTRIBUZIONE DELL'ALBERO MOTORE
  6. RIMUOVERE IL GRUPPO CATENA N. 2

a. Ruotare l'albero motore in senso antiorario di 90 e allineare un foro di regolazione della puleggia guidata della pompa olio con la scanalatura della pompa olio.

b. Put a bar (ϕ 4 mm) in the adjusting hole of the oil pump

b. Inserire un'asta (ϕ 4 mm) nel foro di regolazione del pignone condotto della pompa dell'olio per bloccare temporaneamente il pignone in posizione.

Rimuovere il dado.

  1. Rimuovere la vite, la piastra e la molla del tenditore della catena.

  2. Rimuovere il tenditore della catena, la puleggia guidata della pompa olio e la catena.

    36. INSTALL No.2 CHAIN SUB−ASSY
36. INSTALLARE IL GRUPPO CATENA N. 2

  1. Posizionare la chiavetta dell'albero motore in posizione orizzontale sinistra.

  2. Portare la scanalatura dell'albero di trasmissione verso l'alto.

  3. Allineare i maglie di riferimento (maglie colorate in giallo) con i segni di distribuzione della puleggia, come mostrato nell'illustrazione.

  4. Inserire le pulegge con la catena sull'albero motore e sull'albero della pompa olio.

  5. Serrare provvisoriamente la puleggia guidata della pompa olio con il dado.

    f Insert the damper spring into the adjusting hole, and

f. Inserire la molla di smorzamento nel foro di regolazione, quindi installare la piastra del tenditore della catena con il dado.

Coppia: 12 N·m

  1. Allineare il foro di regolazione della puleggia guidata della pompa olio con la scanalatura della pompa olio.

  2. Inserire una barra (ϕ 4 mm) nel foro di regolazione della puleggia guidata della pompa olio per bloccare temporaneamente la puleggia in posizione.

    Installare il dado.

    Coppia: 30 N·m
    i. Rotate the crankshaft counterclockwise by 90 , and align

i. Ruotare l'albero motore in senso antiorario di 90 e allineare la chiavetta dell'albero motore verso l'alto.

  1. INSTALLARE LO SMORZATORE DI VIBRAZIONI CATENA N. 1 Coppia: 9 N·m
  2. INSTALLARE IL GRUPPO CATENA

a. Portare il cilindro N. 1 al PMS/compressione.

1. Allineare i segni di distribuzione delle pulegge di distribuzione dell'albero a camme e i cappelli dei supporti (N. 1 e N. 2).

2. Using the crankshaft pulley bolt, turn the crankshaft

2. Utilizzando il bullone della puleggia dell'albero motore, ruotare l'albero motore e portare la chiavetta sull'albero motore verso l'alto.

b. Align the mark link (gold or orange colored link) with the

b. Allineare la maglia di riferimento (maglia color oro o arancione) con il segno di distribuzione della puleggia di distribuzione dell'albero motore.

c. Using SST, tap in the sprocket.

c. Utilizzando l'SST, inserire a battuta la puleggia.

SST 09309−37010

d. Align the mark links (gold or yellow colored links) with the

d. Allineare le maglie di riferimento (maglie color oro o gialle) con i segni di distribuzione dell'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme e della puleggia di distribuzione dell'albero a camme. Installare la catena.

  1. INSTALLARE IL PATTINO DEL TENDICATENA Coppia: 19 N·m
  2. INSTALLARE LA PIASTRA DEL SENSORE DI POSIZIONE DELL'ALBERO MOTORE N. 1

a. Installare la piastra con il contrassegno F rivolto in avanti.

41. INSTALL TIMING CHAIN OR BELT COVER SUB−ASSY
41. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO DISTRIBUZIONE A CATENA O CINGHIA AVVISO:
  • Rimuovere eventuale olio dalla superficie di contatto.
  • Installare il coperchio della distribuzione entro 3 minuti dall'applicazione del sigillante.
  • Non avviare il motore per almeno 2 ore dopo l'installazione.
  1. Rimuovere eventuale vecchio sigillante (FIPG) e fare attenzione a non far cadere olio sulle superfici di contatto del coperchio distribuzione, della testata cilindri e del basamento cilindri.
  2. Applicare il sigillante in un cordone continuo (diametro: 2 mm (0,099 in.)) come mostrato nell'illustrazione. Sigillante: Codice 08826−00080 o equivalente
    c. Apply seal packing in a continuous bead (diameter: 3 to
c. Applicare il sigillante in un cordone continuo (diametro: da 3 a 4 mm (da 0,12 a 0,16 in.)) come mostrato nell'illustrazione.

Sigillante: Codice 08826−00080 o equivalente

  1. Installare il coperchio della distribuzione con i 14 bulloni e i 2 dadi. Coppia:
    9 N·m per il bullone A 21 N·m per il bullone B 43 N·m per il bullone C 9 N·m per il dado
  2. Installare il prigioniero sul tenditore della cinghia di trasmissione. Coppia: 10 N·m
    42. INSTALL V−RIBBED BELT TENSIONER ASSY
42. INSTALLARE IL GRUPPO TENDICINGHIA POLY-V a. Installare il tenditore con il bullone e il dado.Coppia: 60 N·mInstall V-ribbed belt tensioner assyInstallare il gruppo tendicinghia poly-V 43. INSTALLARE LA STAFFA DEL SUPPORTO MOTORE DX a. Installare la staffa del supporto motore con i 3 bulloni.Coppia: 54 N·m (551 kgf·cm, 40 ft·lb)

f)

Install engine mounting bracket RHInstallare la staffa del supporto motore DX 44. INSTALLARE L'ISOLATORE DEL SUPPORTO MOTORE
  1. Sollevare il motore e installare l'isolatore del supporto motore DX.
  2. Installare l'isolatore del supporto motore DX con i 4 dadi. Coppia:
    95 N·m per il bullone A 87 N·m per il bullone B
    c. Install the steering gear return hose clamp to the frame
c. Installare la fascetta del tubo flessibile di ritorno dello sterzo sul telaio con il bullone.Coppia: 8 N·m
d. Install the engine mounting insulator FR with the bolt.Torque: 87
d. Installare l'isolatore anteriore del supporto motore con il bullone.Coppia: 87 N·m
e. M/T:
e. Solo cambio manuale: installare il tirante di controllo laterale del motore con il bullone.Coppia: 89 N·m
45. INSTALL OIL PAN SUB−ASSY
45. INSTALLARE IL GRUPPO COCCA OLIO AVVISO:
  • Rimuovere eventuale olio dalla superficie di contatto.
  • Installare la coppa dell'olio entro 3 minuti dall'applicazione del sigillante.
  • Non avviare il motore per almeno 2 ore dopo l'installazione.
  1. Rimuovere eventuale vecchio sigillante (FIPG) e fare attenzione a non far cadere olio sulla superficie di contatto tra basamento cilindri e coppa dell'olio.
  2. Applicare il sigillante in un cordone continuo (diametro: da 3 a 4 mm (da 0,12 a 0,16 in.)) come illustrato, quindi installare la coppa dell'olio. Sigillante: Codice 08826−00080 o equivalente
    c. Install the oil pan with the 12 bolts and 2 nuts.Torque: 9.0 N·m (92 kgf·cm, 80 in.·lbf)
c. Installare la coppa dell'olio con i 12 bulloni e i 2 dadi.Coppia: 9 N·m
  1. INSTALLARE GRUPPO TENDITORE CATENA N. 1
  2. INSTALLARE SENSORE POSIZIONE ALBERO MOTORE
  3. Installare il bullone e il sensore. Coppia: 9 N·m
  4. Verificare che il cablaggio del sensore sia posizionato come illustrato.
Install crankshaft position sensorInstallare il sensore di posizione dell'albero motore 48. INSTALLARE LA PULEGGIA DELL'ALBERO MOTORE

a. Costruzione TMC: installare la puleggia dell'albero motore.

  1. Allineare la chiavetta del gruppo puleggia con la sede della chiavetta della puleggia, quindi far scorrere la puleggia.
  2. Utilizzando l'SST, installare il bullone della puleggia. SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021 Coppia: 170 N·m
    b. TMMK made:

b. Costruzione TMMK: installare la puleggia dell'albero motore.

  1. Allineare la chiavetta del gruppo puleggia con la sede della chiavetta della puleggia, quindi far scorrere la puleggia.

    SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

  2. Utilizzando l'SST, installare il bullone della puleggia. Coppia: 170 N·m
    c. Turn the crankshaft counterclockΩise and disconnect the

c. Ruotare l'albero motore in senso antiorario e sganciare il perno di battuta del pistoncino dal gancio.

d. Turn the crankshaft clockΩise and check that the slipper

d. Ruotare l'albero motore in senso orario e verificare che il pattino sia spinto dal pistoncino.

  1. INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO TESTATA
  2. INSTALLAZIONE GRUPPO BOBINA DI ACCENSIONE Coppia: 19 N·m
  3. INSTALLARE POMPA A PALETTE
  4. INSTALLARE GRUPPO ALTERNATORE
  5. INSTALLARE CAVO MOTORE
  6. INSTALLAZIONE CINGHIA TRAPEZOIDALE VENTOLA E ALTERNATORE
  7. INSTALLAZIONE STAFFA SUPPORTO MOTORE N.2 LATO DESTRO Coppia: 52 N·m
  8. INSTALLAZIONE TIRANTE SUPPORTO MOTORE N.2 LATO DESTRO Coppia: 64 N·m
  9. INSTALLAZIONE BIELLETTA DI CONTROLLO MOTORE CON STAFFA
a. Installare il tirante di controllo del motore con i 3 bulloni.Coppia: 64 N·mInstall engine moving control rod W/bracketInstallare il tirante di controllo del motore con staffa
  1. INSTALLARE IL TUBO DI SCARICO ANTERIORE ASSY
  2. INSTALLARE RUOTA ANTERIORE DESTRA
  3. INSTALLARE GRUPPO COFANO Coppia: 13 N·m
  4. AGGIUNGERE OLIO MOTORE
  5. VERIFICARE PERDITE DI OLIO MOTORE

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.