Aide à la descente : fonctionnement et conditions

Le système d'aide à la descente aide le Toyota Tacoma à maintenir une vitesse contrôlée lors de la descente de pentes raides, réduisant le besoin d'actionner en continu la pédale de frein et contribuant à éviter une accélération excessive. Le système peut fonctionner lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 30 km/h et que le mode de transfert est réglé sur « 4H ».

Composants du système

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   Commutateur « DAC/CRAWL » utilisé pour activer ou désactiver le système d'aide à la descente
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   Commutateur de sélection de mode utilisé pour régler la vitesse de descente souhaitée
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   Afficheur multi-informations indiquant l'état du système et la vitesse sélectionnée

Fonctionnement du système

Appuyer sur le commutateur « DAC/CRAWL » pour activer le système d'aide à la descente.

Le témoin du système d'aide à la descente s'allume pour confirmer que la fonction est active et prête à contrôler le Toyota Tacoma pendant la descente.

Pendant le fonctionnement du système, le témoin de patinage clignote et les feux stop ainsi que le feu stop central surélevé s'allument selon les besoins du contrôle du système. Des bruits de fonctionnement peuvent également être perçus pendant l'application automatique du freinage. Ces bruits et indications sont normaux et n'indiquent pas à eux seuls un dysfonctionnement.

Réglage de la vitesse du système d'aide à la descente

Tourner le commutateur de sélection de mode pour régler la vitesse de descente souhaitée dans la plage disponible d'environ 4 km/h à 30 km/h. La vitesse sélectionnée apparaît sur l'afficheur multi-informations afin que le conducteur puisse confirmer le réglage actuel avant ou pendant la descente.

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   Écran multi-informations affichant la vitesse sélectionnée du système d'aide à la descente
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   Tourner dans ce sens pour diminuer la vitesse programmée
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   Tourner dans ce sens pour augmenter la vitesse programmée

Désactivation du système

Lorsque le témoin du commutateur « DAC/CRAWL » est allumé

Appuyer de nouveau sur le commutateur « DAC/CRAWL » pour commencer à annuler le système d'aide à la descente.

Lorsque le témoin du commutateur « DAC/CRAWL » n'est pas allumé

Appuyer une fois sur le commutateur « DAC/CRAWL » pour que le témoin s'allume.

Lorsque le témoin est allumé, appuyer de nouveau sur le commutateur « DAC/CRAWL » pour désactiver le système d'aide à la descente.

Lorsque l'annulation commence, le témoin du système d'aide à la descente clignote pendant que le fonctionnement du système se réduit progressivement. Le témoin s'éteint une fois la fonction complètement désactivée.

Si le commutateur « DAC/CRAWL » est enfoncé pendant que le témoin du système d'aide à la descente clignote encore, le système recommence à fonctionner au lieu de terminer l'annulation.

Conseils d'utilisation

• Le système d'aide à la descente peut être utilisé que le mode « TOW HAUL », le sélecteur de mode de conduite ou Multi-terrain Select soit activé ou désactivé, ce qui permet de l'utiliser en descente dans plusieurs configurations de fonctionnement applicables de la Toyota Tacoma.
• Véhicules à boîte automatique : le système peut fonctionner lorsque le levier de vitesses est dans une position autre que P. Toutefois, il est recommandé de sélectionner un rapport inférieur pour un contrôle accru dans une forte descente.

  Véhicules à boîte manuelle : le système peut fonctionner lorsque le levier de vitesses est dans une position autre que N. Pour un contrôle plus efficace en descente, il est recommandé de sélectionner un rapport inférieur.

Si le témoin du système d'aide à la descente clignote

• Dans l'une des situations suivantes, le témoin du système d'aide à la descente clignote et le système ne fonctionne pas :
  • Le commutateur de commande de transmission intégrale est placé de « 4H » sur une autre position de boîte de transfert.
  • Le levier de vitesses est en position P sur les véhicules équipés d'une boîte automatique.
  • La pédale d'embrayage est enfoncée.

    (Véhicules à boîte manuelle)

  • La vitesse du véhicule dépasse environ 30 km/h.
  • Le système de freinage a surchauffé et le fonctionnement du système doit être temporairement limité.
• Dans les situations suivantes, le témoin clignote pour avertir le conducteur, mais le système d'aide à la descente peut continuer à fonctionner :
  • Le levier de vitesses est sur N.
  • Le commutateur « DAC/CRAWL » est enfoncé alors que son témoin est allumé.

Lorsque le système est en cours d'annulation, son fonctionnement diminue progressivement au lieu de s'arrêter brusquement. Le témoin continue de clignoter pendant cette transition et s'éteint une fois le système d'aide à la descente complètement désactivé.

Lorsque le système d'aide à la descente est utilisé en continu

Un fonctionnement continu pendant une période prolongée peut provoquer la surchauffe de l'actionneur de freinage. Si cela se produit, le système d'aide à la descente cesse de fonctionner, un signal sonore retentit et le témoin du système d'aide à la descente commence à clignoter. L'indication « Traction Control Turned OFF » s'allume également. Évitez d'utiliser à nouveau le système jusqu'à ce que le témoin du système d'aide à la descente reste allumé en permanence et que l'indication « Traction Control Turned OFF » s'éteigne. La Toyota Tacoma peut tout de même être conduite normalement pendant cette période de refroidissement si la route et les conditions de conduite le permettent.

Bruits et vibrations causés par le système d'aide à la descente

• Un bruit de fonctionnement peut être perçu depuis le compartiment moteur lorsque le moteur est démarré ou peu après que le véhicule commence à se déplacer. Ce bruit est associé au fonctionnement normal du système et n'indique pas nécessairement un dysfonctionnement du système d'aide à la descente.
• L'une ou l'autre des situations suivantes peut se produire pendant que le système d'aide à la descente contrôle activement la vitesse du véhicule.

  Ces caractéristiques sont des résultats normaux du fonctionnement automatique des freins et du système et n'indiquent pas à elles seules un défaut.

• Des vibrations peuvent être transmises à la carrosserie ou au système de direction de la Toyota Tacoma pendant l'application du contrôle de vitesse en descente.
• Un bruit de moteur peut être perçu après l'arrêt complet du véhicule.

Anomalie du système

Si l'une des situations suivantes se produit, le système d'aide à la descente peut nécessiter une inspection. Faites vérifier la Toyota Tacoma par votre concessionnaire Toyota.

• Le témoin du système d'aide à la descente ne s'allume pas après avoir appuyé sur le commutateur « DAC/CRAWL » dans des conditions de fonctionnement appropriées.
• Le témoin de patinage reste allumé, ce qui indique qu'un problème lié au système peut nécessiter un diagnostic.

AVERTISSEMENT

Le système peut ne pas fonctionner sur les surfaces suivantes, ce qui peut entraîner un accident causant la mort ou des blessures graves

• Surfaces mouillées, boueuses ou similairement glissantes où une adhérence suffisante des pneus peut ne pas être disponible
• Surfaces verglacées où les pneus peuvent être incapables de maintenir une adhérence prévisible
• Routes non revêtues où des matériaux meubles ou irréguliers peuvent empêcher le système de maintenir la vitesse de descente voulue