Технические характеристики |
Содержание
|
Ценить
|
|
АФС
|
Номинальное напряжение
|
13,5 В постоянного тока
|
Максимальное напряжение
|
16,5 В
|
|
Номинальное напряжение
|
9,5–16 В постоянного тока
|
|
Рабочая Температура
|
от -22 до 167°F (от -30 до 75°)
|
|
Рабочий ток
|
МАКС. 200 мА
|
Компоненты |
1. Адаптивная система переднего освещения
(АФС) блок
2. Задний датчик высоты |
3. Фара (поворотная, регулируемая)
|
Принципиальная электрическая схема |
Описание |
Адаптивное переднее освещение Система (АФС)
AFS (Adaptive Front-Lighting System) — система управления ориентацией фар. который учитывает как угол поворота рулевого колеса, так и скорость автомобиля, чтобы ориентировать фары под углом, обеспечивающим лучшую видимость в ночное время.
Переменные условия делают картину луча движущейся машины калейдоскопом.
Компонент АФС
1. |
Входная часть: Предусмотрено, что информация датчика скорости, высоты датчик и так далее, связанные с состоянием автомобиля. |
2. |
Часть управления (блок AFS): контролирует часть вывода, анализируя/оценивая Входной сигнал. |
3. |
Выходная часть: управляет ближним светом H/Lamp вверх/вниз и влево/вправо боковая оптимальная диаграмма направленности по выходному управляющему сигналу блока AFS. |
Основная функция АФС
|
Содержание
|
Описание
|
||||||||
1
|
Динамический изгиб
(Поворотный) |
|
||||||||
2
|
Автоматическое выравнивание
(Выравнивание) |
|
||||||||
3
|
отказоустойчивый
|
|
Преимущество АФС
|
Содержание
|
Описание
|
||||||||
1
|
Повышенная стабильность
|
|
||||||||
2
|
Повышенное удобство
|
|
Блок-схема
Операция |
Компонент
Блок AFS (А)
1. |
Общий Инициализация системы, в случае поступления сигнала двигателя (ЭБУ AFS, /Поворотный двигатель) Адаптация выключателя AFS OFF AFS работает нормально, только при включении переключателя ближнего света. Предоставление контрольной функции AFS (отображение «AFS» на приборной панели). В случае сбоя системы загорается индикатор «AFS» на приборной панели. |
2. |
Основная функция Функция поворота Функция выравнивания Обработка сигнала датчика высоты Управляйте барабаном щита, чтобы изменить диаграмму направленности Управляйте статическим поворотным светом |
Поворотный двигатель (А)
1. |
Общий обмениваться данными с блоком AFS по протоколу LIN Надежный контроль помех Не работает вне диапазона номинального напряжения. |
2. |
Основная функция и рейтинг Привод ближнего света влево/вправо Функция отказоустойчивости: в случае обнаружения неисправности или сбоя системы , отойдите в безопасное место |
Выравнивающий двигатель (A)
1. |
Основная спецификация обмениваться данными с блоком AFS по протоколу LIN Надежный контроль помех Не работает вне диапазона номинального напряжения. |
2. |
Основная функция и рейтинг Привод ближнего света вверх/вниз Функция отказоустойчивости: в случае обнаружения неисправности или сбоя системы , отойдите в безопасное место |
Датчик высоты
1. |
Общий Датчик высоты, соединяющий кузов и подвеску, измеряет информацию об наклоне в зависимости от нагрузки. Автомобиль со стальной подвеской передает сигнал наклона к ECU AFS с помощью жесткого провода. |
2. |
Рейтинг Номинальное напряжение: 5 В ± 5% |
Светодиодная головная фара, ЛДМ (А)
1. |
Описание системы LDM. LED (светоизлучающий диод) BEAM в основном состоит из светодиодного модуля, охлаждающего вентилятор и LDM (модуль драйвера светодиодов). Светодиодный модуль состоит из четырех блоков, и каждый блок состоит из трех Светодиоды. Охлаждающий вентилятор охлаждает тепло, выделяемое светодиодами. Вентилятор выходит из строя, он отправляет сигнал о сбое в LDM. LDM — это модуль, который управляет светодиодами. Включается или загорается сигнальная лампа кластера мигает, если вентилятор или светодиод выходят из строя. |
осмотр |
Последовательность инициализации и диагностики с помощью диагностического оборудования
Ниже приводится краткое изложение процедуры A/S с использованием диагностического оборудования.
Скачать параметр
1. |
Выберите меню «AFS» после выбора автомобиля. |
2. |
Выберите меню «Загрузка параметров», чтобы определить характеристику автомобиля.
|
3. |
Когда «Загрузка параметров» завершена, дисплей выглядит следующим образом.
|
Калибровка системы
Это меню применяется, только если автомобиль имеет стальную подвеску. |
1. |
Выберите меню «AFS» после выбора автомобиля. |
2. |
KDS покажет шаги функции калибровки AFS.
|
3. |
Когда «Калибровка системы» выполнена, дисплей выглядит следующим образом.
|
Процедура настройки AFS
Когда он заменяет ECU AFS или блок H/Lamp или датчик высоты, он работает в настройках Процедура с использованием диагностического оборудования, как указано ниже.
При выполнении процедуры настройки AFS обязательно подтвердите тип подвески, а затем скачать параметр.
※ DTC: диагностический код неисправности
DBL: динамический изгибающийся свет
HLL: Регулировка уровня фар
Состояние автомобиля Настройка АФС
1. |
Автомобиль на ровной поверхности |
2. |
Нет движения автомобиля |
3. |
Положение шестерни в P&N |
4. |
Зажигание включено и обороты двигателя >500 об/мин. |
5. |
Подключено диагностическое оборудование |
6. |
ВСЕ ЭБУ на CAN установлены и активированы |
7. |
Напряжение аккумуляторной батареи > 10,5 В (необходимо обеспечить питание ЭБУ) |
8. |
Свет выключен |
9. |
АФС ВКЛ или ВЫКЛ |
Действия в случае загрузки Неверный параметр
1. |
Скачать параметр доставки |
2. |
Проверьте B1661 (параметр отсутствует) |
3. |
Зажигание ВЫКЛ. |
4. |
Зажигание включено и обороты двигателя > 500 об/мин. |
5. |
Скачать соответствующий параметр |