Введение

Приводной ремень (1MZ−FE/3MZ−FE)

Место в руководстве: Введение
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
13шагов
~78мин
3/5сложность
0204060801004332Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 13
ЗАМЕНА
  1. СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО УПЛОТНИТЕЛЯ ПОДКРЫЛКА ПРАВОГО
  3. СНЯТИЕ РЕМНЯ №1 ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА – ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  4. Ослабьте болты A и B.

  5. Ослабьте регулировочный болт C и снимите ремень.

Remove V (cooler compressor to crankshaft pulley) belt No.1Снимите ремень №1 привода компрессора кондиционера – шкива коленчатого вала 4. СНЯТИЕ РЕМНЯ НАСОСА ГУР

a. Ослабьте болты A и B и снимите ремень.

Remove vane pump V belt
Снимите ремень насоса ГУР
5. УСТАНОВКА РЕМНЯ НАСОСА ГУР
  1. Установите ремень на каждый шкив.

  2. С помощью монтировки отрегулируйте натяжение ремня и затяните болт B.

    Момент затяжки: 43 Н·м
  3. Затяните болт A.

    Момент затяжки: 43 Н·м
Install vane pump V belt
Установите ремень насоса ГУР
6. УСТАНОВКА РЕМНЯ №1 ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА – ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  1. Установите ремень на каждый шкив.

  2. Затяните регулировочный болт C и отрегулируйте натяжение ремня.

  3. Сначала затяните болт A, затем болт B.

    Момент затяжки:
    58 Н·м для болта A 18 Н·м для болта B
Install V (cooler compressor to crankshaft pulley) belt No.1
Установите ремень №1 привода компрессора кондиционера – шкива коленчатого вала
  1. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
  2. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.