Введение

Сальник масляного насоса (1MZ−FE/3MZ−FE)

Место в руководстве: Введение
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
34шагов
~204мин
4/5сложность
0102030405086Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 34
ЗАМЕНА
  1. СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО УПЛОТНИТЕЛЯ ПОДКРЫЛКА ПРАВОГО
  3. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ V (КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА – ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) № 1
  4. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ НАСОСА ГУРУ
  5. СНИМИТЕ ТЯГУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
  6. СНЯТЬ ПОДУШКУ ДВИГАТЕЛЯ No.2 ПРАВУЮ
  7. СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА №2
  8. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  9. СНЯТИЕ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 1
  10. СНЯТИЕ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 2
  11. СНЯТИЕ ПРАВОГО КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  12. СНЯТИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РЕМНЯ ГРМ № 2
  13. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ
  14. СНЯТИЕ ШКИВА ПРИВОДА ГРМ С КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  15. Снимите болт и пластину ремня ГРМ.

  16. Установите болт шкива на коленчатый вал.

  17. Используя SST, снимите шкив коленчатого вала ГРМ.

    SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05020, 09954−05010)

ВНИМАНИЕ:
  • Не повредите поверхность шкива коленчатого вала ГРМ.
  • Перед использованием SST смажьте маслом резьбу и торец центрального болта 150.
Remove crankshaft timing pulley
Снимите шкив привода ГРМ коленчатого вала
15. СНИМИТЕ САЛЬНИК МАСЛЯНОГО НАСОСА
  1. Ножом разрежьте кромку сальника.

  2. Используя отвертку с кончиком, обмотанным изолентой, выковырните сальник.

ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия проверьте коленчатый вал на наличие повреждений. Если он поврежден, зачистите поверхность наждачной бумагой зернистостью 400. 6. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК МАСЛЯНОГО НАСОСА

а. Нанесите смазку MP на кромку нового сальника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Следите, чтобы на манжете не было посторонних частиц.
b. Using SST and a hammer, tap in the oil seal until its

b. Используя SST и молоток, забейте сальник до уровня торца корпуса масляного насоса.

SST 09223−00010

ВНИМАНИЕ:
  • Не допускайте перекоса сальника при запрессовке.
  • Удалите излишки смазки с коленчатого вала.
17. INSTALL CRANKSHAFT TIMING PULLEY
17. УСТАНОВИТЕ ШКИВ ПРИВОДА ГРМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

a. Совместите шпоночный паз шкива со шпонкой на коленчатом вале и установите шкив на место.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте царапин на поверхности шкива привода ГРМ коленчатого вала.

b. Установите пластину ремня ГРМ болтом.

Момент затяжки: 8 Н·мInstall crankshaft timing pulley
Установка шкива привода ГРМ на коленчатый вал
  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ГРМ
  2. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ
  3. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РЕМНЯ ГРМ №2
  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Момент затяжки: 28 Н·м
  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ №2
  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ №1
  7. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  8. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА No.2 Момент затяжки: 28 Н·м
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДКОС ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ №2 ПРАВЫЙ
  10. УСТАНОВКА ТЯГИ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  11. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГУРУ
  12. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ V (КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА — ШКИВ КОЛЕНВАЛА) №1
  13. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
  14. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  15. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ОТСУТСТВИЕ ПОДТЕКАНИЙ МАСЛА

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.