Введение

Задний сальник коленчатого вала двигателя (1MZ−FE/3MZ−FE)

Место в руководстве: Введение
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
8шагов
~48мин
2/5сложность
03060901201508361Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 8
ЗАМЕНА
  1. СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
  2. СНЯТИЕ ДИСКА ПРИВОДА И ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА В СБОРЕ

a. Используя SST, зафиксируйте коленчатый вал.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

b. Remove the 8 bolts, the rear spacer, the drive plate and

b. Выверните 8 болтов, снимите заднюю распорную втулку, пластину привода и переднюю распорную втулку.

3. REMOVE ENGINE REAR OIL SEAL
3. СНЯТИЕ ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
  1. Используя нож, срежьте кромку сальника.

  2. Используя отвертку с кончиком, обмотанным изолентой, выковырните сальник.

ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия проверьте, не поврежден ли коленчатый вал.

При повреждении зачистите поверхность наждачной бумагой зернистостью 400.Remove engine rear oil seal
Снятие заднего сальника коленчатого вала двигателя
4. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

а. Нанесите смазку MP на кромку нового сальника.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних материалов на кромку сальника.

б. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник до совпадения его поверхности с краем держателя заднего сальника.

SST 09223−15030, 09950−70010 (09951−07100)

ВНИМАНИЕ:
  • Следите, чтобы сальник не был запрессован с перекосом.
  • Удалите излишки смазки с коленчатого вала.
Install engine rear oil sealУстановка заднего сальника коленчатого вала двигателя 5. УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ ПРИВОДА И ВЕНЦА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА В СБОРЕ
  1. С помощью SST зафиксируйте коленчатый вал.

    SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

  2. Очистите болты и отверстия под них.

  3. Нанесите клей на 2–3 витка резьбы болтов.

    Клей:
    Номер детали 08833−00070, THREE BOND 1324 или аналог
  4. Установите на коленчатый вал переднюю распорную втулку, пластину привода и заднюю распорную втулку.

    e. Uniformly install and tighten the 8 bolts in the sequence

e. Равномерно установите и затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

Момент затяжки: 83 Н·м ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель менее чем через час после установки.
6. INSTALL AUTOMATIC TRANSAXLE ASSY
6. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.