Прокладка головки блока цилиндров No.2 (1MZ−FE/3MZ−FE)

ЗАМЕНА

1. 1
   МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ВЫТЕКАНИЯ БЕНЗИНА
2. 2
   СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
3. 3
   СЛИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО
4. 4
   СНИМИТЕ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No.2
5. 5
   ОТСОЕДИНИТЕ КОЛЛЕКТОР-КОНВЕРТЕР В СБОРЕ No.2

а. Снимите 2 гайки и отсоедините коллектор-конвертер от передней выпускной трубы.

1. 1
   СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
2. 2
   СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕРХНЮЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЕРХНЕЙ РАСПОРКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)
3. 3
   СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ С ШЛАНГОМ
4. 4
   СНЯТИЕ ВПУСКНОГО ВОЗДУШНОГО РЕСИВЕРА
5. 5
   ОТСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ № 1
6. 6
   ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ
7. 7
   СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
8. 8
   СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
9. 9
   СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ВЫХОД)
10. 10
    ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
11. 11
    СНЯТИЕ ВОДЯНОЙ ТРУБКИ ВПУСКА
12. 12
    СНИМИТЕ ЩУП УРОВНЯ МАСЛА В СБОРЕ
13. 13
    СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА
14. 14
    СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
15. 15
    СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО УПЛОТНИТЕЛЯ ПОДКРЫЛКА ПРАВОГО
16. 16
    СНИМИТЕ РЕМЕНЬ V (КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА – ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) № 1
17. 17
    СНИМИТЕ РЕМЕНЬ НАСОСА ГУРУ
18. 18
    СНИМИТЕ ТЯГУ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
19. 19
    СНИМИТЕ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ No.2 ПРАВУЮ
20. 20
    СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА №2
21. 21
    СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
22. 22
    СНЯТИЕ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 1
23. 23
    СНЯТИЕ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 2
24. 24
    СНЯТИЕ ПРАВОГО КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
25. 25
    СНЯТИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РЕМНЯ ГРМ № 2
26. 26
    СНИМИТЕ РЕМЕНЬ ГРМ
27. 27
    СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА РЕМНЯ ГРМ No.2
28. 28
    СНЯТЬ ШКИВ РАСПРЕДВАЛА ГРМ
29. 29
    СНЯТИЕ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 3
30. 30
    СНИМИТЕ УЗЕЛ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
31. 31
    СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ЛЕВАЯ
32. 32
    СНИМИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА №3
33. 33
    СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ No.4 В СБОРЕ
34. 34
    СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ЛЕВУЮ
35. 35

    Отсоедините разъем системы VVT.

36. 36

    Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления фазами газораспределения.

37. 37

    Снимите болт и отсоедините массу.

38. 38

    Снимите болт и кронштейн крепления жгута проводов.

    

е. Торцевым шестигранным ключом 8 выверните шестигранный болт.

ж. Равномерно ослабьте 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Снимите 8 болтов головки блока цилиндров и шайбы.

ВНИМАНИЕ:

• Следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.
• Коробление или растрескивание головки может произойти из-за нарушения порядка выворачивания болтов.

1. 1
   СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ No.2
2. 2
   ПРОВЕРКА БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
3. 3
   УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ No.2

а) Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров меткой L, как показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ:

• Удалите масло с контактной поверхности.
• Соблюдайте правильное направление установки.
• Чтобы не повредить прокладку, аккуратно установите головку блока цилиндров на прокладку.

43. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ЛЕВУЮ ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа.

1. 1

   Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов головки блока цилиндров.

2. 2

   Установите шайбу на болт головки блока цилиндров.

3. 3

   Равномерно установите и затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

   Момент затяжки: 54 Н·м
4. 4

   Нанесите краской метку на переднюю сторону головки каждого болта головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

5. 5

   Дополнительно затяните болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге c.

6. 6

   Проверьте, что каждая окрашенная метка теперь расположена под углом 90° к передней стороне.

7. 7

   Используя торцевой шестигранный ключ 8, установите шестигранный болт.

   Момент затяжки: 19 Н·м
8. 8

   Установите кронштейн крепления жгута проводов болтом.

   Момент затяжки: 5,4 Н·м
9. 9

   Подсоедините массу болтом.

   Момент затяжки: 5,4 Н·м
10. 10
    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ No.4 В СБОРЕ
11. 11
    УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ No.3 В СБОРЕ
12. 12
    УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ, ЛЕВАЯ
13. 13
    УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Момент затяжки: 8 Н·м
14. 14
    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No.3
15. 15
    УСТАНОВКА ШКИВА РАСПРЕДВАЛА
16. 16
    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ ГРМ В СБОРЕ №2 Момент затяжки: 43 Н·м
17. 17
    ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ГРМ
18. 18
    УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ
19. 19
    УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ В СБОРЕ
20. 20
    УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РЕМНЯ ГРМ №2
21. 21
    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Момент затяжки: 28 Н·м
22. 22
    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ №2
23. 23
    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ №1
24. 24
    УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
25. 25
    УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА No.2 Момент затяжки: 28 Н·м
26. 26
    УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ No.2 ПРАВУЮ
27. 27
    УСТАНОВИТЕ ТЯГУ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
28. 28
    УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГУР
29. 29
    УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА (ОТ КОМПРЕССОРА К ШКИВУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) No.1
30. 30
    ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
31. 31
    УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА
32. 32
    УСТАНОВКА ВОДЯНОЙ ТРУБКИ ВПУСКА
33. 33
    УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ВЫХОД)
34. 34
    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
35. 35
    ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ No.1
36. 36
    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ РЕСИВЕР
37. 37
    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ С ПАТРУБКОМ
38. 38
    ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ
39. 39
    УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕРХНЮЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ВЕРХНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ РАСПОРКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ) Момент затяжки: 80 Н·м
40. 40
    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
41. 41
    УСТАНОВКА НЕЙТРАЛИЗАТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ No.2

а. Установите новую прокладку и коллектор-конвертер на переднюю выпускную трубу. Момент затяжки: 62 Н·м

1. 1
   УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No.2
2. 2
   УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. 3
   ДОЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
4. 4
   ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
5. 5
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
6. 6
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
7. 7
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
8. 8
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
9. 9
   ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
10. 10
    ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ
11. 11
    ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССИЮ
12. 12
    ПРОВЕРЬТЕ СО/CH