Introduction
Courroie d'entraînement (1MZ−FE/3MZ−FE)
Dans ce manuel : Introduction
13étapes
~78min
3/5difficulté
Fait 0 sur 13
REMPLACEMENT
Déposer la courroie V No.1 (compresseur de climatisation vers poulie de vilebrequin) 4. DÉPOSER LA COURROIE V DE LA POMPE À PALETTES
Déposer la courroie V de la pompe à palettes 5. POSER LA COURROIE V DE LA POMPE À PALETTES
Poser la courroie V de la pompe à palettes 6. POSER LA COURROIE V No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
Poser la courroie V No.1 (compresseur de climatisation vers poulie de vilebrequin)
- DÉPOSE DE LA ROUE AVANT DROITE
- DÉPOSER LE JOINT DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT
- DÉPOSER LA COURROIE V No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
Desserrer les boulons A et B.
Desserrer le boulon de réglage C et déposer la courroie.
Déposer la courroie V No.1 (compresseur de climatisation vers poulie de vilebrequin) 4. DÉPOSER LA COURROIE V DE LA POMPE À PALETTESa. Desserrer les boulons A et B, puis déposer la courroie.

Déposer la courroie V de la pompe à palettes 5. POSER LA COURROIE V DE LA POMPE À PALETTES
Poser la courroie sur chaque poulie.
À l'aide d'une barre, régler la tension de la courroie et serrer le boulon B.
Couple de serrage : 43 N·mSerrer le boulon A.
Couple de serrage : 43 N·m

Poser la courroie V de la pompe à palettes 6. POSER LA COURROIE V No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
Poser la courroie sur chaque poulie.
Serrer le boulon de réglage C et régler la tension de la courroie.
Serrer d'abord le boulon A, puis le boulon B.
Couple :
58 N·m pour le boulon A 18 N·m pour le boulon B

Poser la courroie V No.1 (compresseur de climatisation vers poulie de vilebrequin)
- CONTRÔLER LA TENSION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
- POSE DE LA ROUE AVANT DROITE
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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