Introduction

Courroie d'entraînement (1MZ−FE/3MZ−FE)

13étapes
~78min
3/5difficulté
0204060801004332N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13
REMPLACEMENT
  1. DÉPOSE DE LA ROUE AVANT DROITE
  2. DÉPOSER LE JOINT DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT
  3. DÉPOSER LA COURROIE V No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
  4. Desserrer les boulons A et B.

  5. Desserrer le boulon de réglage C et déposer la courroie.

Remove V (cooler compressor to crankshaft pulley) belt No.1Déposer la courroie V No.1 (compresseur de climatisation vers poulie de vilebrequin) 4. DÉPOSER LA COURROIE V DE LA POMPE À PALETTES

a. Desserrer les boulons A et B, puis déposer la courroie.

Remove vane pump V belt
Déposer la courroie V de la pompe à palettes
5. POSER LA COURROIE V DE LA POMPE À PALETTES
  1. Poser la courroie sur chaque poulie.

  2. À l'aide d'une barre, régler la tension de la courroie et serrer le boulon B.

    Couple de serrage : 43 N·m
  3. Serrer le boulon A.

    Couple de serrage : 43 N·m
Install vane pump V belt
Poser la courroie V de la pompe à palettes
6. POSER LA COURROIE V No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
  1. Poser la courroie sur chaque poulie.

  2. Serrer le boulon de réglage C et régler la tension de la courroie.

  3. Serrer d'abord le boulon A, puis le boulon B.

    Couple :
    58 N·m pour le boulon A 18 N·m pour le boulon B
Install V (cooler compressor to crankshaft pulley) belt No.1
Poser la courroie V No.1 (compresseur de climatisation vers poulie de vilebrequin)
  1. CONTRÔLER LA TENSION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
  2. POSE DE LA ROUE AVANT DROITE

Testez-vous

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