Toyota Camry Тест
Введение

Прокладка головки блока цилиндров (1MZ−FE/3MZ−FE)

Место в руководстве: Введение
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
112шагов
~672мин
4/5сложность
0204060801005440Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 112
ЗАМЕНА
  1. МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПРОЛИВА БЕНЗИНА
  2. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
  3. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
  4. СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ №1
  5. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ
  6. СНЯТИЕ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ, ПРАВОГО
  7. СНИМИТЕ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
  8. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЕРХНЮЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЕРХНЕЙ РАСПОРКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ)
  9. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ С ШЛАНГОМ
  10. СНЯТИЕ ВПУСКНОГО ВОЗДУШНОГО РЕСИВЕРА
  11. ОТСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ № 1
  12. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ

  13. Зафиксируйте хомут шланга, как показано на рисунке.

  14. Отсоедините шланг входа охлаждающей жидкости отопителя.

Disconnect heater inlet water hose
Отсоедините шланг входа охлаждающей жидкости отопителя 13. СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

  1. Снимите гайку и отсоедините провод массы.

  2. Отсоедините 6 разъемов форсунок.

     

c. Равномерно ослабьте и выверните 9 болтов и 2 гайки впускного коллектора в последовательности, показанной на рисунке. Снимите впускной коллектор.

  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПАТРУБКА ВХОДА РАДИАТОРА
  2. СНЯТИЕ ПАТРУБКА ВЫХОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  3. Отсоедините патрубок входа радиатора.

  4. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

  5. Снимите хомут.

  6. Выверните 2 болта, отвинтите 2 гайки и снимите 2 шайбы.

  7. Зафиксируйте хомут шланга, как показано на рисунке, и снимите патрубок выхода охлаждающей жидкости вместе с обводным шлангом № 1.

  8. Снимите 2 прокладки с 2 головок блока цилиндров.

  9. СНЯТИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  10. СНЯТИЕ УПЛОТНИТЕЛЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  11. СНЯТИЕ РЕМНЯ V (КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА − ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) № 1
  12. СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ НАСОСА ГУР
  13. СНЯТИЕ ТЯГИ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
  14. СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2, ПРАВЫЙ
  15. СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА № 2
  16. СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  17. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ГРМ №1
  18. СНЯТИЕ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ № 2
  19. СНЯТИЕ ПРАВОГО КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  20. СНЯТИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РЕМНЯ ГРМ № 2
  21. СНИМИТЕ РЕМЕНЬ ГРМ
  22. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА РЕМНЯ ГРМ No.2
  23. СНЯТИЕ ШКИВА РАСПРЕДВАЛА
  24. СНЯТИЕ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 3
  25. СНЯТИЕ НАСОСА ГУР В СБОРЕ
  26. СНИМИТЕ УЗЕЛ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
  27. СНИМИТЕ УЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
  28. СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛА
  29. СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛА № 2
  30. СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

  31. Отсоедините разъем системы VVT.

  32. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления фазами газораспределения.

  33. Выверните гайку и отсоедините фиксатор жгута проводов двигателя.

    d. Using a socket hexagon wrench 8, remove the hexagon

d. Используя торцевой шестигранный ключ 8, выверните шестигранный болт.

e. Uniformly loosen the 8 cylinder head bolts in the sequence

e. Равномерно ослабьте 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 болтов головки блока цилиндров и снимите пластины-шайбы.

ВНИМАНИЕ:
  • Следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.
  • Коробление или растрескивание головки может произойти из-за нарушения порядка выворачивания болтов.
  1. СНЯТИЕ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
  2. ПРОВЕРКА БОЛТА КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

а. С помощью штангенциркуля измерьте диаметр стержня болта в зоне растяжения.

Указанный наружный диаметр: от 8,75 до 9,05 мм (от 0,3445 до 0,3563 дюйма)

Если диаметр меньше минимального, замените болт.

Inspect cylinder head set bolt
Проверьте болт крепления головки блока цилиндров 40. УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

a. Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров меткой R, обращенной вверх, как показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ:
  • Удалите масло с контактной поверхности.
  • Соблюдайте правильное направление установки.
  • Чтобы не повредить прокладку, аккуратно установите головку блока цилиндров на прокладку.
41. УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа.

  1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов головки блока цилиндров.

  2. Установите пластины-шайбы на болты головки блока цилиндров.

  3. Равномерно установите и затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

    Момент затяжки: 54 Н·м

  4. Нанесите краской метку на переднюю сторону головки каждого болта головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

  5. Дополнительно затяните болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге c.

  6. Проверьте, что каждая окрашенная метка теперь расположена под углом 90° к передней стороне.

  7. Используя торцевой шестигранный ключ 8, установите шестигранный болт.

    Момент затяжки: 19 Н·м

  8. Присоедините фиксатор жгута проводов двигателя с помощью гайки.

    Момент затяжки: 8,4 Н·м
  9. УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛА № 2
  10. УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛА
  11. УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
  12. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Момент затяжки: 8 Н·м
  13. УСТАНОВКА НАСОСА ГУР В СБОРЕ
  14. УСТАНОВКА КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 3
  15. УСТАНОВКА ШКИВА РАСПРЕДВАЛА
  16. УСТАНОВКА УЗЛА НАТЯЖНОГО РОЛИКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ № 2 В СБОРЕ. Момент затяжки: 43 Н·м
  17. ПРОВЕРКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ
  18. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ
  19. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ В СБОРЕ
  20. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ РЕМНЯ ГРМ No.2
  21. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Момент затяжки: 28 Н·м
  22. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No.2
  23. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ No.1
  24. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  25. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА No.2 Момент затяжки: 28 Н·м
  26. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ No.2 ПРАВУЮ
  27. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  28. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГУР
  29. УСТАНОВИТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА (ОТ КОМПРЕССОРА К ШКИВУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) No.1
  30. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
  31. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ВЫХОД)

  32. Установите 2 новые прокладки на 2 головки блока цилиндров.

  33. Установите патрубок охлаждающей жидкости вместе с патрубком байпаса No.1 и отпустите хомут шланга.

  34. Затяните 2 болта, 2 гайки и 2 шайбы.

    Момент затяжки: 15 Н·м

  35. Установите хомут.

  36. Подсоедините разъём датчика температуры охлаждающей жидкости.

  37. Подсоедините входной патрубок радиатора.

65. УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

  1. Установите впускной коллектор с помощью 9 болтов, 2 гаек и 2 шайб. Равномерно затяните болты и гайки в последовательности, показанной на иллюстрации.

    Момент затяжки: 15 Н·м

  2. Подтяните болты и гайки крепления водяного патрубка отвода.

    Момент затяжки: 15 Н·м

  3. Установите массу с помощью гайки.

    Момент затяжки: 8,4 Н·м

  4. Подсоедините впускной шланг подогревателя.

Install intake manifold
Установите впускной коллектор
  1. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ No.1
  2. УСТАНОВИТЕ РЕСИВЕР ВПУСКНОГО ВОЗДУХА
  3. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ С ПАТРУБКОМ
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ
  5. УСТАНОВИТЕ СРЕДНЮЮ ВЕРХНЮЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ВЕРХНЕЙ СРЕДНЕЙ РАСПОРКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ) Момент затяжки: 80 Н·м
  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА В СБОРЕ
  7. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ
  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ No.1
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  11. ДОЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
  12. ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
  13. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ОТСУТСТВИЕ ПОДТЕКАНИЙ МАСЛА
  14. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  15. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
  16. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
  17. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
  18. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ
  19. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССИЮ
  20. ПРОВЕРЬТЕ СО/CH

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.