Technische Daten

903-cm³-Motor
Bauart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vierzylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, obenliegende Ventile. Quer eingebaut
mit stirnseitigem Getriebe
Allgemein
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65,0 mm (2,56 in) Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68,0 mm (2,68 in) Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 903 cm³ (55 cu in) Verdichtungsverhältnis:
Modelle 900 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,0 : 1 Modelle 900 ES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,7 : 1 Maximale Leistung (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33,1 kW bei 5600 U/min (45 PS) Maximales Drehmoment (DIN):
Modelle 900 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 N·m bei 3000 U/min (49 lbf ft) Modelle 900 ES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 N·m bei 3000 U/min (51 lbf ft) Verdichtungsdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,3 bis 10,35 bar (135 bis 150 lbf/in2) Maximale Druckdifferenz zwischen den Zylindern . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,69 bar (10 lbf/in2)
Zündfolge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 - 3 - 4 - 2 (Nr. 1 am Riemenscheibenende der Kurbelwelle) Zylinderblock und Kurbelgehäuse
Werkstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grauguss Bohrungsdurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65,000 bis 65,050 mm (2,5591 bis 2,5610 in) Durchmesser der Nockenwellenlagerbohrungen im Kurbelgehäuse, Steuerradseite:
Klasse B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,505 bis 50,515 mm (1,9882 bis 1,9886 in) Klasse C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,515 bis 50,525 mm (1,9886 bis 1,9890 in) Klasse D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,705 bis 50,715 mm (1,9960 bis 1,9964 in) Klasse E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,715 bis 50,725 mm (1,9964 bis 1,9968 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,420 bis 46,450 mm (1,8275 bis 1,8287 in) Schwungradseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35,921 bis 35,951 mm (1,4142 bis 1,4154 in) Maximale Konizität der Zylinderbohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 mm (0,0006 in) Maximale Unrundheit der Zylinderbohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 mm (0,0006 in) Kolben und Kolbenringe
Kolbendurchmesser:
Klasse A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,940 bis 64,950 mm (2,5566 bis 2,5570 in) Klasse C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,960 bis 64,970 mm (2,5574 bis 2,5578 in) Klasse E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,980 bis 64,990 mm (2,5582 bis 2,5586 in) Übermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2; 0,4; 0,6 mm (0,008; 0,016; 0,024 in) Kolbenspiel im Zylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,050 bis 0,070 mm (0,0020 bis 0,0028 in) Kolbenringnutbreite:
Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,785 bis 1,805 mm (0,0703 bis 0,0711 in) Zweiter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,015 bis 2,035 mm (0,0793 bis 0,0801 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,975 bis 3,977 mm (0,1566 bis 0,1567 in) Kolbenringdicke:
Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,728 bis 1,740 mm (0,0680 bis 0,0685 in) Zweiter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,978 bis 1,990 mm (0,0779 bis 0,0784 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,925 bis 3,937 mm (0,1545 bis 0,1550 in) Kolbenringnutspiel:
Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,045 bis 0,077 mm (0,0018 bis 0,0030 in) Zweiter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,025 bis 0,057 mm (0,0010 bis 0,0022 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,020 bis 0,052 mm (0,0008 bis 0,0020 in) Kolbenring-Stoßspiel:
Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 bis 0,45 mm (0,0098 bis 0,0177 in) Zweiter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 bis 0,35 mm (0,0078 bis 0,0137 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 bis 0,45 mm (0,0078 bis 0,0177 in) Kolbenringe Übermaß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2; 0,4; 0,6 mm (0,008; 0,016; 0,024 in) Kolbenbolzendurchmesser:
Klasse 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19,970 bis 19,974 mm (0,7862 bis 0,7863 in) Klasse 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19,974 bis 19,978 mm (0,7863 bis 0,7865 in) Klasse 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19,978 bis 19,982 mm (0,7865 bis 0,7866 in) Übermaß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 mm (0,008 in) Kurbelwelle
Lagerzapfendurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,785 bis 50,805 mm (1,9994 bis 2,0002 in) Standard-Hauptlagerschalendicke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,832 bis 1,837 mm (0,0721 bis 0,0723 in) Untermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,254; 0,508; 0,762; 1,016 mm (0,010; 0,020; 0,030; 0,040 in)
Kurbelwellen-Axialspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,06 bis 0,26 mm (0,0024 bis 0,0102 in) Hubzapfendurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,985 bis 40,005 mm (1,5741 bis 1,5750 in) Standard-Pleuellagerschalendicke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,807 bis 1,813 mm (0,0712 bis 0,0714 in) Untermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,254; 0,508; 0,762; 1,016 mm (0,010; 0,020; 0,030; 0,040 in)
Nockenwelle
Durchmesser der Nockenwellenlagerzapfen: Steuerradseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37,975 bis 38,000 mm (1,4951 bis 1,4961 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,348 bis 43,373 mm (1,7079 bis 1,7088 in) Schwungradseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30,975 bis 31,000 mm (1,2194 bis 1,2205 in) Aufgeriebene Lagerbuchsen-Durchmesser:
Steuerradseite* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38,025 bis 38,050 mm (1,4971 bis 1,4981 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,404 bis 43,424 mm (1,7088 bis 1,7096 in) Schwungradseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,026 bis 31,046 mm (1,2215 bis 1,2223 in) *Werkseitig auf Maß gerieben geliefert
Nockenhub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,1 mm (0,201 in) Außendurchmesser des Stößels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,982 bis 14,000 mm (0,5505 bis 0,5512 in) Übermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 bis 0,10 mm (0,002 bis 0,004 in) Stößellaufspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,010 bis 0,046 mm (0,0004 bis 0,0018 in) Zylinderkopf und Ventile
Werkstoff (Zylinderkopf) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leichtmetall Maximaler Verzug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 mm (0,002 in) Ventilführungsbohrung im Kopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,950 bis 12,977 mm (0,5099 bis 0,5109 in) Außendurchmesser Ventilführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,010 bis 13,030 mm (0,5122 bis 0,5130 in) Übermaße Ventilführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05; 0,10; 0,25 mm (0,002; 0,004; 0,010 in) Innendurchmesser Ventilführung (aufgerieben) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,022 bis 7,040 mm (0,2765 bis 0,2772 in) Führungssitz im Kopf (Presssitz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,033 bis 0,080 mm (0,0013 bis 0,0032 in) Ventilschaftdurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,982 bis 7,000 mm (0,2748 bis 0,2756 in) Maximales Spiel (Ventilschaft zu Führung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,022 bis 0,058 mm (0,0009 bis 0,0023 in) Ventilsitzwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44° 55’ bis 45° 05’ Ventilfasenwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° 25’ bis 45° 35’ Ventiltellerdurchmesser:
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,0 mm (1,1417 in) Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,0 mm (1,0236 in) Tragbild (Ventil zu Sitz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,3 bis 1,5 mm (0,0512 bis 0,0591 in) Ventilspiel:
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 mm (0,006 in) Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 mm (0,008 in) Für Steuerzeitenprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,60 mm (0,024 in) Ventilsteuerzeiten:
Einlassventil:
Öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7° vor OT Schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36° nach UT Auslassventil:
Öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38° vor UT Schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5° nach OT Schmiersystem
Ölpumpentyp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zahnradpumpe, angetrieben über Welle von der Nockenwelle Zahnkopfspiel zum Gehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 bis 0,14 mm (0,0020 bis 0,0055 in) Zahnradaxialspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,020 bis 0,105 mm (0,0008 bis 0,0041 in) Öldruck bei normaler Betriebstemperatur und mittlerer Straßen-/Motordrehzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,94 bis 3,92 bar (42 bis 57 lbf/in2) Ölmenge (mit Filterwechsel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,42 Liter (6,0 pint) Ölsorte/Spezifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mehrbereichs-Motoröl, Viskosität SAE 15W/40 Ölfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C101 Anzugsdrehmomente Nm lbf ft Zylinderkopfschrauben:
Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 22 Stufe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 43,5 Nockenwellenrad-Schraube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 36
Hauptlagerdeckelschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 51
Pleuellagerdeckelschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 30
Riemenscheibenmutter Kurbelwelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 72 Schwungradschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 32 Kipphebelbock-Muttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 29
Motorhalterungsschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 18
Motorlager-Mittelmuttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 36
Auspuffkrümmermuttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15
Zündkerzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 18 Temperaturgeber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 36
Antriebswellenmuttern an der Nabe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 200 Klemmschrauben Achsschenkel zu Federbein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 36
Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 63 Bremssattel-Befestigungsschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 39
Spurstangenkopf-Kronenmuttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 25
Halteschrauben Gelenkmanschette Antriebswelle, innen . . . . . . . . . . . . . . . 9 7
1116-cm³- und 1301-cm³-Motor
Bauart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vierzylinder-Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, eine obenliegende Nockenwelle.

Quer eingebaut, Getriebe stirnseitig angeordnet
Ausführung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1116 cc 1301 cc
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,0 mm (3,15 in) 86,4 mm (3,40 in) Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55,5 mm (2,19 in) 55,5 mm (2,19 in) Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1116 cc (68,08 cu in) 1301 cc (79,36 cu in) Verdichtungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,2 : 1 9,1 : 1 Maximalleistung (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40,5 kW (55 PS) bei 5600 U/min 50 kW (68 PS) bei 5700 U/min Maximales Drehmoment (DIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 N·m bei 100 N·m 2900 U/min bei 2900 U/min Verdichtungsdruck (Zylinderverschleißprüfung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,35 bis 11,73 bar (150 bis 170 lbf/in2) Druckdifferenz zwischen den Zylindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,96 bar (14 lbf/in2) Zündfolge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 - 3 - 4 - 2 (Nr. 1 am Kurbelwellenriemenscheiben-Ende) Kolben und Kolbenringe Kolbendurchmesser – 1116 cc: Klasse A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,940 bis 79,950 mm (3,1496 bis 3,1500 in) Klasse C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,960 bis 79,970 mm (3,1504 bis 3,1508 in) Klasse E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,980 bis 79,990 mm (3,1512 bis 3,1516 in) Kolbendurchmesser – 1301 cc: Klasse A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86,320 bis 86,330 mm (3,4010 bis 3,4014 in) Klasse C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86,340 bis 86,350 mm (3,4018 bis 3,4022 in) Klasse E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86,360 bis 86,370 mm (3,4025 bis 3,4030 in) Übermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2; 0,4; 0,6 mm (0,008; 0,016; 0,023 in) Kolbenspiel im Zylinder: 1116 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,050 bis 0,070 mm (0,0020 bis 0,0027 in) 1301 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,070 bis 0,090 mm (0,0027 bis 0,0035 in) Kolbenringnutbreite – 1116 cc: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,535 bis 1,555 mm (0,1442 bis 0,1461 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,015 bis 2,035 mm (0,0794 bis 0,0802 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,957 bis 3,977 mm (0,1559 bis 0,1567 in) Kolbenringnutbreite – 1301 cc: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,535 bis 1,555 mm (0,0605 bis 0,0613 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,030 bis 2,050 mm (0,0800 bis 0,0808 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,967 bis 3,987 mm (0,1563 bis 0,1571 in) Kolbenringdicke:
Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,478 bis 1,490 mm (0,0582 bis 0,0587 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,978 bis 1,990 mm (0,0779 bis 0,0784 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,925 bis 3,937 mm (0,1546 bis 0,1551 in) Übermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2; 0,4; 0,6 mm (0,008; 0,016; 0,023 in) Kolbenringnutspiel – 1116 cc: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,045 bis 0,077 mm (0,0018 bis 0,0030 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,025 bis 0,057 mm (0,0010 bis 0,0022 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,020 bis 0,052 mm (0,0008 bis 0,0020 in) Kolbenringnutspiel – 1301 cc: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,045 bis 0,077 mm (0,0018 bis 0,0030 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,040 bis 0,072 mm (0,0016 bis 0,0028 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,030 bis 0,062 mm (0,0012 bis 0,0024 in) Kolbenring-Stoßspiel – 1116 cc: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 bis 0,45 mm (0,0012 bis 0,0018 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 bis 0,35 mm (0,008 bis 0,014 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 bis 0,35 mm (0,008 bis 0,014 in) Kolbenring-Stoßspiel – 1301 cc: Oben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 bis 0,45 mm (0,012 bis 0,016 in) Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 bis 0,50 mm (0,012 bis 0,020 in) Unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 bis 0,40 mm (0,010 bis 0,016 in) Kolbenbolzendurchmesser – 1116 cc: Klasse 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,970 bis 21,974 mm (0,8656 bis 0,8658 in) Klasse 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,974 bis 21,978 mm (0,8658 bis 0,8659 in) Klasse 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,978 bis 21,982 mm (0,8659 bis 0,8661 in) Kolbenbolzendurchmesser – 1301 cc: Klasse 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,991 bis 21,994 mm (0,8664 bis 0,8666 in) Klasse 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,994 bis 21,997 mm (0,8666 bis 0,8667 in) Übermaß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 mm (0,008 in) Kurbelwelle
Lagerzapfendurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,785 bis 50,805 mm (1,9994 bis 2,0002 in) Standard-Hauptlagerschalendicke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,825 bis 1,831 mm (0,0719 bis 0,0721 in) Untermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,254; 0,508; 0,762; 1,016 mm (0,010; 0,020; 0,030; 0,040 in)
Kurbelwellen-Axialspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,06 bis 0,26 mm (0,0024 bis 0,0102 in) Hubzapfendurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,498 bis 45,518 mm (1,7926 bis 1,7934 in) Standard-Pleuellagerschalendicke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,531 bis 1,538 mm (0,0603 bis 0,0606 in) Untermaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,254; 0,508; 0,762; 1,016 mm (0,010; 0,020; 0,030; 0,040 in)
Nockenwelle
Anzahl Lager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Durchmesser der Nockenwellenlagerzapfen: Nr. 1 (Steuerseite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,944 bis 29,960 mm (1,1798 bis 1,1804 in) Nr. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,935 bis 47,950 mm (1,8886 bis 1,8892 in) Nr. 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48,135 bis 48,150 mm (1,8965 bis 1,8971 in) Nr. 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48,335 bis 48,350 mm (1,9044 bis 1,9050 in) Nr. 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48,535 bis 48,550 mm (1,9122 bis 1,9129 in) Nockenhub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,8 mm (0,3467 in) Nockenwellenlagerdurchmesser im Lagerbock: Nr. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,990 bis 30,014 mm (1,1816 bis 1,1825 in) Nr. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,980 bis 48,005 mm (1,8904 bis 1,8913 in) Nr. 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48,180 bis 48,205 mm (1,8982 bis 1,8992 in) Nr. 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48,380 bis 48,405 mm (1,9062 bis 1,9072 in) Nr. 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48,580 bis 48,605 mm (1,9141 bis 1,9150 in) Außendurchmesser Ventilstößel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36,975 bis 36,995 mm (1,4568 bis 1,4576 in) Laufspiel Ventilstößel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,005 bis 0,050 mm (0,0002 bis 0,0020 in) Schmiersystem
Ölpumpenbauart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zahnradpumpe, über Ausgleichswelle angetrieben Spiel Zahnkopf zu Gehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,110 bis 0,180 mm (0,0043 bis 0,0071 in) Zahnrad-Axialspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,020 bis 0,105 mm (0,0008 bis 0,0041 in) Öldruck bei Betriebstemperatur und durchschnittlicher Fahrbahn-/Motordrehzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,43 bis 4,9 bar (50 bis 71 lbf/in2) Ölfüllmenge (mit Filterwechsel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,05 Liter (7,1 pint) Ölsorte/Spezifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mehrbereichs-Motoröl, Viskosität SAE 15W/40 Ölfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C106 Zylinderkopf und Ventile Zylinderkopfwerkstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leichtmetall Maximaler Verzug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 mm (0,002 in) Ventilführungsbohrung im Zylinderkopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,950 bis 13,977 mm (0,5496 bis 0,5507 in) Außendurchmesser Ventilführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,040 bis 14,058 mm (0,5532 bis 0,5539 in) Übermaße Ventilführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05; 0,10; 0,25 mm (0,002; 0,004; 0,010 in) Innendurchmesser Ventilführung (aufgerieben) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,022 bis 8,040 mm (0,3161 bis 0,3168 in) Sitz der Ventilführung im Zylinderkopf (Presssitz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,063 bis 0,108 mm (0,0025 bis 0,0043 in) Ventilschaftdurchmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,974 bis 7,992 mm (0,3142 bis 0,3149 in) Maximales Spiel (Ventilschaft zu Führung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,030 bis 0,066 mm (0,0012 bis 0,0026 in) Ventiltellerwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45º 25’ bis 45º 35’ Ventilsitzwinkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44º 55’ bis 45º 05’ Ventiltellerdurchmesser:
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35,850 bis 36,150 mm (1,4125 bis 1,4243 in) Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30,850 bis 31,450 mm (1,2155 bis 1,2391 in) Auflagebreite (Ventil/Sitz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,3 bis 1,5 mm (0,0512 bis 0,0591 in) Ventilspiel:
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,40 mm (0,0158 in) Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50 mm (0,0197 in) Zur Steuerzeitenprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,80 mm (0,0315 in) Dicken der Ventilspielausgleichsscheiben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,25 bis 4,70 mm (0,128 bis 0,185 in), in Stufen von 0,05 mm (0,002 in)
Ventilsteuerzeiten:
Einlassventil:
Öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7° v. OT Schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35° n. UT Auslassventil:
Öffnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37° v. UT Schließt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5° n. OT Ausgleichswelle
Lagerinnendurchmesser (aufgerieben): Nr. 1 (Zahnriemenseite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35,664 bis 35,684 mm (1,4052 bis 1,4059 in) Nr. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,000 bis 32,020 mm (1,2608 bis 1,2616 in) Wellenzapfendurchmesser:
Nr. 1 (Zahnriemenseite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35,593 bis 35,618 mm (1,4024 bis 1,4033 in) Nr. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,940 bis 31,960 mm (1,2584 bis 1,2592 in) Zylinderblock und Kurbelgehäuse Werkstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gusseisen Bohrungsdurchmesser:
1116 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,000 bis 80,050 mm (3,152 bis 3,154 in) 1301 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86,400 bis 86,450 mm (3,404 bis 3,406 in) Maximale Konizität der Zylinderbohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 mm (0,0006 in) Maximale Unrundheit der Zylinderbohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,015 mm (0,0006 in) Anzugsdrehmomente Nm lbf ft Zylinderkopfschrauben:
Stufe 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15 Stufe 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 30 Stufe 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90° weiterdrehen 90° weiterdrehen Stufe 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90° weiterdrehen 90° weiterdrehen Nockenwellenlagerbock am Zylinderkopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 15
Schrauben Hauptlagerdeckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 59
Muttern Pleuellagerdeckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 38 Schrauben Schwungscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 61
Schraube Nockenwellenrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 61
Schraube Riemenspanner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 32 Muttern Abgaskrümmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 21
Schraube Ausgleichswellenrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 61
Schrauben Motorlagerkonsole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 44
Muttern Motorlager, Mitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 36
Öldruckschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 24 Zündkerzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 18 Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 63 Muttern Antriebswelle/Radnabe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 200 Muttern Spurstangenkugelgelenk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 25
Bremssattel-Befestigungsschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 39
Klemmschrauben unteres Federbein vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 36
Schrauben Gelenkmanschettenhalter Antriebswelle, innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 7
Mutter Kurbelwellenriemenscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 72