Motor
Motoröl und Ölfilter
In diesem Handbuch: Motor
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1 Der Motorölstand sollte bei der wöchentlichen Wartung geprüft werden (siehe „Routinewartung“). Der Ölstand sollte möglichst kalt und morgens geprüft werden. Wurde der Motor bereits betrieben, nach dem Abstellen mindestens zehn Minuten warten, damit das Öl abfließen kann.
2.2 Herausziehen des Ölmessstabs (1116 cc) 3 Der Ölstand muss zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen. Falls nicht, mit der vorgeschriebenen Ölsorte bis zur MAX-Markierung auffüllen. Das Öl langsam durch die Einfüllöffnung am Ventildeckel einfüllen.
2.3A Typische Markierungen am Ölmessstab
2.3B Nachfüllen von Motoröl (1116 cc) 4 In den unter „Routinewartung“ angegebenen Intervallen müssen Öl und Ölfilter erneuert werden. 5 Den Motor auf normale Betriebstemperatur bringen, dann den Öleinfülldeckel abnehmen.
2.6 Ölablassschraube der Ölwanne 7 Während das Öl abläuft, den Ölfilter losschrauben und entsorgen. Zum Lösen des Filters wird in der Regel ein Filter- oder Kettenschlüssel benötigt. Steht kein solches Werkzeug zur Verfügung, einen langen Schraubendreher durch das Ölfiltergehäuse stecken und als Hebel verwenden, um die Filterpatrone zu lösen.
2.8 Aufschrauben des Ölfilters (903 cc) 9 Die Ablassschraube wieder eindrehen und den Motor mit der vorgeschriebenen Ölmenge und Ölsorte befüllen. 10 Den Motor starten. Es dauert zwei bis drei Sekunden, bis die Öldruckkontrollleuchte erlischt. Das ist normal, da der neue Filter zunächst mit Öl gefüllt werden muss.
Abb. 1.5 Schnittansicht des Ölfilters. Überdruckventil (Pfeil) (Abschn. 2)
2 Den Ölmessstab herausziehen, mit einem fusselfreien Tuch abwischen, wieder einführen und ein zweites Mal herausziehen (Foto).
2.2 Herausziehen des Ölmessstabs (1116 cc) 3 Der Ölstand muss zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen. Falls nicht, mit der vorgeschriebenen Ölsorte bis zur MAX-Markierung auffüllen. Das Öl langsam durch die Einfüllöffnung am Ventildeckel einfüllen.
Zum Anheben des Ölstands von MIN auf MAX werden etwa 1,1 Liter (2,0 pints) benötigt (Fotos).
2.3A Typische Markierungen am Ölmessstab
2.3B Nachfüllen von Motoröl (1116 cc) 4 In den unter „Routinewartung“ angegebenen Intervallen müssen Öl und Ölfilter erneuert werden. 5 Den Motor auf normale Betriebstemperatur bringen, dann den Öleinfülldeckel abnehmen.
6 Einen geeigneten Behälter unter die Ölwanne stellen. Die Ölablassschraube lösen, herausdrehen und das Öl ablaufen lassen (Foto).
2.6 Ölablassschraube der Ölwanne 7 Während das Öl abläuft, den Ölfilter losschrauben und entsorgen. Zum Lösen des Filters wird in der Regel ein Filter- oder Kettenschlüssel benötigt. Steht kein solches Werkzeug zur Verfügung, einen langen Schraubendreher durch das Ölfiltergehäuse stecken und als Hebel verwenden, um die Filterpatrone zu lösen.
8 Den Gummidichtring des neuen Ölfilters mit Motoröl einstreichen und den Filter nur handfest anschrauben (Foto).
2.8 Aufschrauben des Ölfilters (903 cc) 9 Die Ablassschraube wieder eindrehen und den Motor mit der vorgeschriebenen Ölmenge und Ölsorte befüllen. 10 Den Motor starten. Es dauert zwei bis drei Sekunden, bis die Öldruckkontrollleuchte erlischt. Das ist normal, da der neue Filter zunächst mit Öl gefüllt werden muss.
11 Motor ausschalten, auf Undichtigkeiten prüfen und den Ölstand kontrollieren. Bei Bedarf nachfüllen.
Abb. 1.5 Schnittansicht des Ölfilters. Überdruckventil (Pfeil) (Abschn. 2)
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Ein kurzes Quiz zum Fiat Uno: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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