Motor
Motor - Erststart nach Instandsetzung oder größerer Reparatur (903-cm³-Motor)
In diesem Handbuch: Motor
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1 Sicherstellen, dass die Batterie vollständig geladen ist und alle Schmierstoffe, das Kühlmittel und der Kraftstoff aufgefüllt sind. 2 Wurde das Kraftstoffsystem zerlegt, muss der Motor den Anlasser mehrere Umdrehungen lang drehen, bis das Benzin zum Vergaser gefördert wird. 3 Die Leerlaufschraube des Vergasers um eine volle Umdrehung herausdrehen, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen. So wird der anfänglichen Schwergängigkeit der neuen inneren Motorteile entgegengewirkt. 4 Sobald der Motor zündet und läuft, ihn mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen und auf normale Betriebstemperatur bringen. 5 Während sich der Motor erwärmt, können unangenehme Gerüche und etwas Rauch auftreten, da heiß werdende Teile Ölrückstände verbrennen. Auf Wasser- oder Ölverluste achten, die deutlich sichtbar sind. 6 Außerdem die Verbindungen von Auspuffrohr und Auspuffkrümmer prüfen, da diese ihre exakt gasdichte Position oft erst nach Erwärmung und Vibrationen finden. Es ist fast sicher, dass sie nachgezogen werden müssen. Dies muss selbstverständlich bei abgestelltem Motor erfolgen. 7 Nach Erreichen der normalen Betriebstemperatur die Motorleerlaufdrehzahl wie in Kapitel 3 beschrieben einstellen. 8 Den Motor abstellen und einige Minuten warten, ob bei stehendem Motor Schmierstoff oder Kühlmittel austritt. 9 Eine Probefahrt durchführen, um die korrekte Zündeinstellung und die nötige Laufruhe und Leistung des Motors zu prüfen. Den Motor nicht hochdrehen. Wurden neue Lager und/oder Kolben eingebaut, ist der Motor wie ein Neumotor zu behandeln und in den ersten 500 km (300 Meilen) mit reduzierter Drehzahl einzufahren. 10 Nach den ersten 1500 km (900 Meilen) müssen die Zylinderkopfschrauben bei kaltem Motor wie folgt nachgezogen werden. 11 Luftfilter und Ventildeckel abnehmen. Die erste Schraube (Abb. 1.7) um eine Viertelumdrehung lösen und dann auf das Anzugsdrehmoment der Stufe 2 festziehen (siehe Technische Daten). 12 Mit den übrigen Schrauben nacheinander verfahren. 13 Die Ventilspiele prüfen und einstellen (Abschnitt 5).
14 Ventildeckel und Luftfilter wieder montieren.
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Ein kurzes Quiz zum Fiat Uno: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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