Prüfung der Bremsanlage – Scheibenbremsen

VORGEHENSWEISE

1. Der Bremssattel jeder Bremse ist mit zwei Bremsbelägen (innen und außen) ausgestattet. Die Stirnseiten der Bremsbeläge sind nach Abnahme des Rades durch ein spezielles Sichtfenster im Bremssattelgehäuse gut zu sehen.

2. Die Restdicke des Reibbelags des inneren Bremsbelags wird optisch durch das Sichtfenster des Bremssattels beurteilt. Der äußere Bremsbelag ist von der Innenseite des Bremssattels leicht zugänglich. Wenn die Beläge über den zulässigen Grenzwert hinaus verschlissen sind (siehe Spezifikationen), müssen die Bremsbeläge vollständig ersetzt werden. Hinweis: Beachten Sie, dass die Reibbeläge auf eine Metallträgerplatte aufgenietet oder aufgeklebt sind; deren Dicke wird bei der Messung nicht berücksichtigt.

3. Wenn die Restdicke der Beläge nicht eindeutig optisch beurteilt werden kann oder eine genauere Untersuchung der Beläge erforderlich ist, nehmen Sie den/die Bremssattel ab und entnehmen Sie die Beläge zur genaueren Prüfung (siehe Kapitel Bremsanlage).

4. Nachdem die Beläge aus dem Bremssattel entnommen wurden, reinigen Sie sie mit einem speziellen Reinigungsmittel und prüfen Sie die Restdicke der Reibbeläge mit einem Lineal oder einer Schieblehre mit Nonius-Skala.

5. Messen Sie die Dicke der Bremsscheiben mit einer Mikrometerschraube. Vergleichen Sie die Messergebnisse mit den Vorgaben (siehe Spezifikationen). Liegt die Dicke einer der Scheiben außerhalb des zulässigen Bereichs, ersetzen Sie sie (siehe Kapitel Bremsanlage). Liegt die Scheibendicke im Sollbereich, prüfen Sie ihren Gesamtzustand. Achten Sie auf Mängel wie tiefe Kratzer, Riefen, Riss- oder Fressstellen, Anzeichen von Überhitzung usw. Falls erforderlich, nehmen Sie die Scheibe ab und lassen Sie sie abdrehen (siehe Kapitel Bremsanlage).
6. Bevor Sie die Räder wieder montieren, prüfen Sie alle Bremsleitungen auf Anzeichen von Beschädigung, Verschleiß, Alterungsrissen, Undichtigkeiten, Knicken, Verdrehungen und sonstigen Verformungen (besonders in der Nähe der Anschlussstellen der flexiblen Bremsschläuche an den Bremssätteln). Prüfen Sie den festen Sitz der Schläuche in den Halteschellen. Stellen Sie sicher, dass keiner der Bremsschläuche (in allen Lenkradstellungen) an scharfen Kanten benachbarter Karosserieteile, des Abgassystems oder der Radaufhängung anliegt. Führen Sie bei Bedarf die entsprechende Reparatur durch oder korrigieren Sie die Leitungsführung. Ersetzen Sie defekte Bauteile (siehe Kapitel Bremsanlage).