Toyota 4Runner : Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation

DESCRIPTION

Élément détecté	Symptôme	Zone en défaut
Amplificateur de climatisation : mode d'arrêt de communication	L'une des conditions suivantes est remplie : « Amplificateur de climatisation » n'est pas affiché sur l'écran « Contrôle du bus CAN ». Le « Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation » du « Tableau de combinaison des DTC » s'applique.	Alimentation ou circuit interne de l'ensemble amplificateur de climatisation Faisceau ou connecteur de dérivation de l'ensemble amplificateur de climatisation Ensemble amplificateur de climatisation

Élément détecté

Symptôme

Zone en défaut

Amplificateur de climatisation : mode d'arrêt de communication

L'une des conditions suivantes est remplie :

« Amplificateur de climatisation » n'est pas affiché sur l'écran « Contrôle du bus CAN ».
Le « Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation » du « Tableau de combinaison des DTC » s'applique.

Alimentation ou circuit interne de l'ensemble amplificateur de climatisation
Faisceau ou connecteur de dérivation de l'ensemble amplificateur de climatisation
Ensemble amplificateur de climatisation

REMARQUE :

Uniquement pour les véhicules sans système de clé intelligente.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

L'actionnement du contacteur d'allumage, des commutateurs ou des portières déclenche la communication CAN entre les ECU et capteurs concernés, ce qui provoque une variation de la résistance.

PROCÉDURE

DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

(a) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie avant de mesurer les résistances du fil principal et du fil de dérivation.

ATTENTION :

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

VÉRIFIER L'ABSENCE DE COUPURE DU FIL DU BUS CAN (FIL DE DÉRIVATION DE L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble amplificateur de climatisation F42.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F42-11 (CANH) - F42-12 (CANL)	Contact coupé	54 à 64 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Vue arrière du connecteur du faisceau (vers l'ensemble amplificateur de climatisation)

RÉPARER OU REMPLACER LE FIL OU LE CONNECTEUR DE DÉRIVATION DE L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (CANH, CANL)

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie.

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F42-14 (GND) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F42-21 (B) - Masse de caisse	Toujours	11 à 14 V
F42-1 (IG+) - Masse de caisse	Contact mis	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue arrière du connecteur du faisceau (vers l'ensemble amplificateur de climatisation)

REMPLACER L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Amplificateur de climatisation : mode d'arrêt de communication

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