Fiat Bravo Test
Inyección diésel

Bomba de inyección diésel

En este manual: Inyección diésel
Estimado lector — 1Motor — 35Lubricación del motor — 3Refrigeración del motor — 10Encendido/bujías — 14Sistema de combustible — 10Inyección de gasolina — 13Inyección diésel — 13Sistema de escape — 7Embrague — 7Caja de cambios / cambio / cambio automático — 5Eje delantero — 11Eje trasero — 4Dirección — 9Alineación del vehículo — 1Sistema de frenos — 22Ruedas y neumáticos — 10Carrocería — 34Calefacción — 6Sistema eléctrico — 39Sistema de iluminación — 14Instrumentación — 7Limpiaparabrisas — 8Cuidado del vehículo / herramientas — 6Arranque con cables auxiliares / remolcado del vehículo — 3Elevar el vehículo — 1Plan de mantenimiento Fiat Bravo / Brava — 1Trabajos de mantenimiento — 38Esquemas eléctricos — 5
10pasos
~60min
3/5dificultad
Hecho 0 de 10
Motor de 55/74 kW (75/100 CV) hasta 9/98
Diesel-einspritzpumpe

  1. Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí

  2. Conexión del tubo de retorno de gasóleo al depósito

  3. Sensor de posición de la palanca del acelerador

  4. Palanca del acelerador

  5. Cubierta de protección de la válvula de parada del motor

  6. Válvula de regulación para ralentí rápido

  7. Tubo de alimentación de gasóleo, desde el filtro

  8. Conexiones de los tubos de inyección

  9. Actuador del inicio de inyección

  10. Cable Bowden para aumento de revoluciones en arranque en frío

¡Atención: los ajustes en la bomba de inyección solo deben ser realizados por un taller especializado.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.