Sustituir / purgar el filtro de combustible

No se requiere herramienta especial.

Pieza de desgaste necesaria:

• Filtro de combustible para el motor correspondiente.

  Al comprar, indicar el año de fabricación y el modelo del vehículo.

• Diésel: anillo de junta tórica para el filtro.

Motor de gasolina

Sustituir el filtro de combustible

Al desmontar el filtro de combustible puede salir una cantidad importante de combustible; por ello se necesita un recipiente resistente al combustible para recogerlo.

Desmontaje

Atención: no usar llama abierta, peligro de incendio. Tener preparado un extintor.

• Desconectar el cable de masa (-) de la batería. Atención: con ello se borran las memorias electrónicas, por ejemplo, los valores de funcionamiento del motor.

  Tener en cuenta las indicaciones del capítulo «Desmontar y montar la batería».

• El filtro se encuentra en el bajo de la carrocería, delante del depósito, cerca de la rueda trasera derecha. Elevar la parte trasera del vehículo y desenroscar la cubierta, flechas -.

• Colocar un recipiente colector adecuado debajo del filtro de combustible.

• Limpiar cuidadosamente las conexiones de combustible antes de soltarlas, por ejemplo con limpiador en frío y un cepillo.

• Colocar un trapo alrededor de las tuberías de combustible. Desconectar las tuberías de combustible presionando con los dedos los clips laterales de los acoplamientos rápidos -1-.

• Soltar la abrazadera de fijación del filtro -flecha-.

• Extraer el filtro de combustible. Tener en cuenta la posición de montaje del filtro para el reensamblaje.

Montaje

• Colocar el filtro de combustible en la misma posición en que estaba montado.

  El sentido de flujo está marcado con una flecha -2- en la carcasa del filtro y va desde el depósito hacia el motor. 1: conexión de entrada; 3: conexión de salida.

• Apretar la abrazadera de fijación.

• Conectar la tubería de alimentación y de retorno de combustible; los acoplamientos rápidos deben encajar.

• Montar la cubierta de plástico.

• Conectar el cable de masa (-) de la batería.

  Ajuste el reloj si existe e introduzca el código antirrobo de la radio.

• Bajar el vehículo.

• Tras arrancar el motor, comprobar la estanqueidad de las conexiones de combustible.

Motor diésel

Purgar / sustituir el filtro de combustible

Para recoger el agua se necesita un recipiente colector adecuado.

Atención: el gasóleo derramado debe limpiarse inmediatamente de las piezas de goma (p. ej., mangueras del líquido refrigerante); de lo contrario, las piezas de goma se destruirán con el tiempo.

Purga de agua

• Durante el mantenimiento, purgar el agua del filtro -a-.

  Colocar una bandeja colectora adecuada debajo del tornillo de drenaje -b-.

• Para que el combustible salga mejor, desenroscar el tornillo de purga -c-.

  Aflojar el tornillo de drenaje y dejar salir el líquido hasta que salga combustible sin agua. Al final, debe salir únicamente gasóleo limpio.

• Apretar el tornillo de drenaje y el tornillo de purga, y retirar la bandeja colectora.

• Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible.

  Para ello, arrancar el motor. El sistema de combustible se purga solo.

Sustitución del filtro

• Vaciar completamente el líquido del filtro como en la purga de agua.

1. 1

   Elemento filtrante

2. 2

   Racor roscado

3. 3

   Juntas tóricas

4. 4

   Junta del sensor de temperatura

5. 5

   Sensor de temperatura (si existe)

6. 6

   Elemento calefactor de combustible (si existe)

7. 7

   Tornillo de vaciado

• Desenroscar el elemento filtrante del elemento calefactor a mano o con una llave de correa.

• Untar la junta de goma del filtro nuevo con gasóleo, llenar el filtro hasta el borde con gasóleo y enroscarlo.

• Retirar el recipiente colector y la cubierta situados debajo del filtro.

• Arrancar el motor; el sistema de combustible se purga solo. Si el motor no arranca, purgar el sistema de combustible; véase la página 114.

• Tras la prueba de carretera, comprobar la estanqueidad del sistema de combustible.