Vorderer Radträger – Aus- und Einbau

Hinweis: Für diesen Arbeitsschritt wird ein Kugelgelenk-Abzieher benötigt.

Ausbau
1 Die betreffenden vorderen Radmuttern lockern, die Handbremse anziehen, die Fahrzeugvorderseite aufbocken und auf Stützböcken abstützen (siehe „Aufbocken und Fahrzeugabstützung“).

2 Das Rad abnehmen. Bei Modellen der Baureihe P100 vor dem Abnehmen die Position des Rades zu einem der Radbolzen markieren.

3 Die vordere Bremszange abnehmen, die Hydraulikleitung jedoch nicht trennen. Die Bremszange auf einem Stützbock abstützen oder mit Draht an der Schraubenfeder aufhängen, um Belastungen der Leitung zu vermeiden.

4 Die Lage der Bremsscheibe zum Antriebsflansch markieren. Bei Limousine, Schrägheck und Kombi die Befestigungsschraube bzw. die Federscheibe(n) entfernen, soweit zutreffend, und die Bremsscheibe abnehmen. Bei Modellen der Baureihe P100 die fünf Befestigungsmuttern lösen und die Radadapterplatte mit der Bremsscheibe abnehmen.

5 Falls vorhanden, den ABS-Raddrehzahlsensor vom Achsschenkel abschrauben und den Kabelstecker abziehen. Den Sensor beiseitelegen.

6 Den Splint entfernen und die Kronenmutter lösen, mit der das Spurstangenende am Achsschenkel befestigt ist. Das Spurstangenende mit einem Kugelgelenkabzieher vom Achsschenkel trennen.

7 Das im vorherigen Absatz beschriebene Verfahren für das Kugelgelenk zwischen unterem Querlenker und Achsschenkel wiederholen.

8 Die Klemmschraube, mit der der Achsschenkel am Federbein befestigt ist, herausdrehen und entfernen (siehe Abbildung). Die Klemmschenkel des Achsschenkels mit einem geeigneten Hebel, zum Beispiel einem Kaltmeißel, aufhebeln und auseinanderkeilen. Den Achsschenkel vom Federbein abziehen.

Einbau
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Dabei neue Splinte für die Kronenmuttern verwenden und die zuvor angebrachten Markierungen an Bremsscheibe und Nabe wieder ausrichten. Alle Befestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

10 Bei Modellen der Baureihe P100 die zuvor angebrachten Markierungen an Rad und Radbolzen wieder ausrichten.