Commodo droit

Commutateur de fonctionnement des essuie-glaces

La molette rotative d'extrémité du commutateur se trouve sur l'extrémité du levier combiné de commande des essuie-glaces et lave-glace du commodo droit. Trois modes de fonctionnement des essuie-glaces sont prévus :

a) En plaçant la molette en première position (INT), le mode intermittent des essuie-glaces est activé ;

b) La deuxième position (--) correspond au mode continu à petite vitesse des balais ;

c) En sélectionnant la troisième position (=), le mode continu à grande vitesse est activé.

En mode intermittent, des pauses de quelques secondes sont observées entre les cycles de balayage ; elles peuvent varier légèrement selon la vitesse du véhicule : les pauses entre les cycles sont plus courtes lorsque le véhicule roule et plus longues lorsqu'il est à l'arrêt. Dans les deuxième et troisième positions du commutateur, l'essuie-glace fonctionne en continu.

En complément, il est possible de lancer rapidement les essuie-glaces pour quelques cycles de balayage : il suffit d'abaisser le levier du commutateur vers le bas. L'essuie-glace fonctionne alors à vitesse maximale tant que le levier est maintenu. Ce mode est pratique pour rétablir rapidement une visibilité correcte à travers le pare-brise, par exemple après un dépassement ou un croisement avec un véhicule en sens inverse sur une route sale et mouillée.

Activation des lave-glaces du pare-brise

Les lave-glaces du pare-brise s'activent en tirant le levier du commodo droit vers soi. Lorsque le levier est tiré, la pompe immergée dans le réservoir de liquide de lave-glace se met en marche, et le liquide est projeté en continu sur le pare-brise par des gicleurs dédiés. La projection cesse lorsque le levier est relâché.

Un ou plusieurs cycles de balayage se déclenchent généralement en même temps que la projection du liquide.

Désactivation des essuie-phares et lave-phares
Le fonctionnement des essuie-phares et lave-phares est déclenché automatiquement en même temps que les lave-glaces du pare-brise, à condition que l'éclairage extérieur soit allumé.

Le liquide destiné aux optiques de phares est prélevé dans le même réservoir que celui du pare-brise.