Testata

Smontaggio

PROCEDURA

1. Rimuovere la testata (vedi sottosezione 3.1.1.11).

2. Rimuovere i collettori di aspirazione e di scarico, se non sono già stati rimossi.

3. Rimuovere i bilancieri delle valvole e le rondelle di regolazione.

4. Comprimere la molla della prima valvola con l'attrezzo e rimuovere i semiconi. Rilasciare con cautela la molla della valvola, rimuovere il piattello della molla, la molla e la rondella di appoggio. Rimuovere i cappucci parafiamma dalle guide valvola.

5. Per rimuovere il piattello, battere leggermente sull'attrezzo con un martello a testa morbida.

6. Estrarre la valvola dal lato della camera di combustione.

7. La valvola deve essere conservata insieme ai semiconi, alla molla, al piattello della molla e alla rondella di appoggio. Tenere presente che la valvola N1 si trova vicino al coperchio anteriore.

Montaggio

PROCEDURA

1. Installare la rondella di appoggio della molla, immergere il cappuccio parafiamma in olio motore nuovo e infilarlo sullo stelo della valvola e sulla guida.

2. Lubrificare gli steli delle valvole con olio motore nuovo e installare le valvole nelle rispettive guide sulla testata, rispettando l'ordine di installazione originale. Le valvole nuove devono essere installate nelle sedi con cui sono state rettificate.

3. Installare la molla sulla rondella di appoggio, orientandola in modo che le spire serrate siano rivolte verso il basso.

4. Installare il piattello della molla.

5. Comprimere le molle con l'attrezzo e inserire i semiconi nella scanalatura dello stelo della valvola.

Avvertenza: per trattenere i semiconi nelle scanalature della valvola durante la rimozione dell'attrezzo, lubrificare i semiconi con grasso consistente.

6. Dopo aver installato tutte le valvole, capovolgere la testata e assestare i componenti del meccanismo di distribuzione con leggeri colpi di martello attraverso una spessore in legno sugli steli delle valvole.