Cuscinetti di banco e di biella
INFORMAZIONI GENERALI

Tipi di usura dei cuscinetti di banco e di biella A. Graffi causati dalla presenza di sporco B. Lubrificazione insufficiente, usura localizzata C. Installazione non corretta dei cuscinetti F. Usura da fatica D. Conicità dei perni, rivestimento del cuscinetto consumato su tutta la superficie per la lunghezza del cuscinetto E. Formazione di un bordo sul bordo del cuscinetto
Controllo
PROCEDURA
1. I cuscinetti usati devono essere conservati nella loro posizione di installazione per un attento controllo, poiché i segni di usura su questi componenti permettono di valutare lo stato generale del motore. I cuscinetti sono suddivisi in gruppi dimensionali in base allo spessore, indicato dalla marcatura colorata.
2. Le cause di danneggiamento dei cuscinetti dell'albero motore sono lubrificazione insufficiente, presenza di sporco e corpi estranei, sovraccarico del motore e corrosione. Indipendentemente dalla causa che ha provocato il danneggiamento dei cuscinetti, eliminarla prima del montaggio finale del motore.
3. Estrarre i cuscinetti dal basamento e disporre i gusci su una superficie pulita nell'ordine di installazione.
4. Per evitare un'usura accelerata causata da contaminazione, mantenere la pulizia durante il montaggio del motore. Durante l'esercizio si consiglia di sostituire olio e filtri più frequentemente.
5. In caso di lubrificazione insufficiente, il materiale di rivestimento del cuscinetto si consuma fino all'acciaio di supporto e il cuscinetto si sfalda per surriscaldamento (si nota una colorazione azzurrognola).
6. Durante il funzionamento in regimi gravosi per il motore (con farfalla completamente aperta o a bassa velocità in marcia alta) il rivestimento del cuscinetto si stacca dall'acciaio di supporto sotto forma di piccole particelle, e i cuscinetti subiscono usura per fatica.
7. Frequenti percorsi su brevi distanze possono causare usura da corrosione dei cuscinetti, poiché a causa di un riscaldamento insufficiente l'umidità condensata non fa in tempo a evaporare.
8. Un montaggio non corretto dei cuscinetti porta anch'esso a usura prematura. Se il gioco nei cuscinetti è inferiore al valore normale, la lubrificazione risulta difficile, con conseguente usura analoga a quella dovuta alla "fame d'olio".
9. Durante il montaggio non toccare con le dita le superfici del cuscinetto.
10. Durante la revisione generale i cuscinetti di banco e di biella devono essere obbligatoriamente sostituiti.
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