Toyota Camry Test
Introducción

Correa de distribución (1MZ−FE/3MZ−FE)

En este manual: Introducción
Introducción — 61Sistema de audio y vídeo — 16Transmisión automática / transeje — 19Sensor de revolución de la transmisión (ATM) — 1Sistema de bloqueo de cambio (ATM) — 1Freno — 20Embrague — 10Sistema de comunicación — 4Refrigeración — 15Control de crucero — 3Árbol de transmisión / eje cardán — 9Control de emisiones — 8Sistema de control del motor — 12Capó/puerta del motor — 7Escape — 3Acabados exteriores/interiores — 14Suspensión delantera — 9Combustible — 12Calefacción y aire acondicionado — 16Encendido — 8Cuadro de instrumentos/indicadores — 7Admisión — 7Iluminación — 11Lubricación — 16Transmisión manual/transeje — 13Freno de estacionamiento — 10Dirección asistida — 7Suspensión trasera — 10Asiento — 12Especificaciones de servicio — 26Techo corredizo/descapotable — 4Arranque y carga — 11Sistema de arranque (2AZ−FE) (desde julio de 2003) — 1Sistema de arranque (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Columna de dirección — 6Antirrobo y cierre de puertas — 9Neumático y rueda — 4Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 5Cristal de la ventana trasera — 1Sistema de control de elevalunas eléctricos — 1Sistema de control de retrovisores eléctricos — 1Retrovisor interior — 1Parabrisas — 1Cableado — 1
45pasos
~270min
4/5dificultad
010203040502720N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 45
SUSTITUCIÓN
  1. RETIRAR LA RUEDA DELANTERA DERECHA
  2. RETIRAR LA JUNTA DEL GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
  3. QUITAR CORREA V N.º 1 (COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO A POLEA DEL CIGÜEÑAL)
  4. QUITAR CORREA EN V DE LA BOMBA DE ALETAS
  5. QUITAR BARRA DE CONTROL DE MOVIMIENTO DEL MOTOR
  6. DESMONTAR TIRANTE DE SOPORTE DEL MOTOR N.º 2 DER.
  7. RETIRAR EL SOPORTE DEL GENERADOR N.º 2
  8. DESMONTAR POLEA DEL CIGÜEÑAL

a. Usando SST, afloje el perno de la polea.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

b. Using SST and the pulley bolt, remove the pulley.

b. Usando SST y el perno de la polea, retire la polea.

SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05010, 09954−05030)

NOTA: Antes de usar el SST, aplique aceite lubricante en las roscas y en la punta del perno central 100.
  1. RETIRE LA CUBIERTA No.1 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  2. DESMONTAJE DE LA CUBIERTA No.2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

  3. Desconecte las abrazaderas de la protección de cables del motor de la cubierta No. 3 de la correa de distribución.

  4. Retire los 5 pernos y la cubierta de la correa de distribución.

Remove timing belt No.2 Cover
Retire la cubierta No.2 de la correa de distribución
  1. RETIRAR EL SOPORTE DE MONTAJE DEL MOTOR DERECHO
  2. RETIRAR LA GUÍA N.º 2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
  3. DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

a. Coloque el cilindro No. 1 en PMS/compresión.

  1. Instale provisionalmente el perno de la polea del cigüeñal con la arandela en el cigüeñal.

  2. Gire el cigüeñal en sentido horario y alinee las marcas de distribución de la polea de distribución del cigüeñal y del cuerpo de la bomba de aceite.

  3. Compruebe que las marcas de distribución de las poleas de distribución del árbol de levas y de la cubierta No. 3 de la correa de distribución están alineadas. Si no lo están, gire el cigüeñal 1 vuelta (360 °).

  4. Retire el perno de la polea del cigüeñal.

    b. If reusing the timing belt, check that there are 4

b. Si va a reutilizar la correa de distribución, compruebe que hay 4 marcas de instalación en la correa, como se muestra en la ilustración.

1. Si las marcas de instalación han desaparecido, marque nuevas marcas de instalación en la correa de distribución antes de desmontarla.

c. Set the No. 1 cylinder to approximately 60 BTDC/compression.

c. Ajuste el cilindro n.º 1 a aproximadamente 60° APMS/compresión.

1. Gire el cigüeñal en sentido antihorario aproximadamente 60°.

NOTA: Con la correa de distribución retirada: la polea del cigüeñal debe estar en el ángulo correcto para evitar daños en pasos posteriores. Si la polea del cigüeñal queda en un ángulo incorrecto y luego se retiran la polea de distribución del árbol de levas y el árbol de levas, la cabeza del pistón y la cabeza de la válvula pueden entrar en contacto y dañarse.

d. Desmonte el tensor de la correa de distribución.

AVISO: No vuelva a instalar el tensor con su émbolo extendido.
e. Remove the timing belt in this order.

e. Desmonte la correa de distribución en este orden.

14. INSTALL TIMING BELT
14. INSTALE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN NOTA:
  • No doble, retuerza ni voltee del revés la correa de distribución.
  • No permita que la correa de distribución entre en contacto con aceite, agua o vapor.
  • No utilice la tensión de la correa de distribución al instalar el perno de montaje de la polea de distribución del árbol de levas.

a. Elimine el aceite o el agua de las poleas y manténgalas limpias.

AVISO:
  • Si hay rastros de agua y/o aceite en la correa de distribución, repare la fuga e instale una correa de distribución nueva.
  • Limpie solo las poleas. No utilice agentes de limpieza en las poleas.

b. Inspeccione las poleas tensoras.

  1. Compruebe que las poleas tensoras giran con suavidad.

  2. Compruebe visualmente la zona sellada de las poleas tensoras por si hay fugas de aceite.

c. Inspeccione la bomba de agua.

  1. Gire la polea y compruebe que el cojinete de la bomba de agua se mueve con suavidad y sin ruido.

  2. Compruebe visualmente si hay fugas de refrigerante por el orificio de drenaje.

d. Instale provisionalmente el perno y la arandela de la polea del cigüeñal en el cigüeñal.

e. Turn the crankshaft counterclockwise by approximately

e. Gire el cigüeñal en sentido antihorario aproximadamente 60°.

NOTA: Para evitar que la cabeza del pistón y la cabeza de la válvula colisionen, ajuste la polea del cigüeñal aproximadamente a 60° APMS / posición de compresión.
f. Using SST, turn the timing pulleys, and align the timing

f. Con la SST, gire las poleas de distribución y alinee sus marcas con la cubierta No. 3 de la correa de distribución.

SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

g. Turn the crankshaft, and align the timing mark of the

g. Gire el cigüeñal y alinee la marca de distribución de la polea de distribución del cigüeñal con el cuerpo de la bomba de aceite.

  1. Oriente hacia delante la marca delantera de la correa de distribución.

  2. Alinee la marca de instalación de la correa de distribución con la marca de distribución de la polea de distribución del cigüeñal.

  3. Alinee las marcas de instalación de la correa de distribución con las marcas de distribución de las poleas de distribución del árbol de levas.

    k. Install the timing belt in this order.

k. Instale la correa de distribución en este orden.

15. INSTALL TIMING BELT TENSIONER ASSY
15. INSTALE EL CONJUNTO DEL TENSOR DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

  1. Coloque el tensor de la correa de distribución verticalmente en la prensa.

  2. Presione lentamente el vástago de empuje.

NOTA: No aplique una presión superior a 9.8 kN (1,000 kgf, 2,205 lbf) a la varilla.

  1. Alinee los orificios del vástago de empuje y de la carcasa e introduzca una llave hexagonal de 1,5 mm por los orificios para mantener la posición de ajuste del vástago de empuje.

  2. Suelte el vástago de empuje.

    e. Temporarily install the tensioner with the 2 bolts.

e. Instale provisionalmente el tensor con los 2 pernos.

Par de apriete: 27 N·m NOTA: Instale los pernos del tensor de manera uniforme y pareja. Instalar el tensor en ángulo puede provocar un mal funcionamiento.

  1. Retire la llave hexagonal de 1,5 mm del tensor.

  2. Gire lentamente el cigüeñal 2 vueltas y alinee la marca de distribución de la polea de distribución del cigüeñal con el cuerpo de la bomba de aceite.

NOTA: Gire siempre el cigüeñal en sentido horario.
h. Check that the timing marks of the RH and LH timing pulleys

h. Compruebe que las marcas de distribución de las poleas de distribución derecha e izquierda están alineadas con las marcas de la cubierta No. 3 de la correa de distribución, como se muestra en la ilustración.

Si las marcas no están alineadas, desmonte la correa de distribución y vuelva a instalarla.

i. Retire el perno de la polea del cigüeñal.

16. INSTALL TIMING BELT GUIDE No.2
16. INSTALE LA GUÍA No.2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

a. Instale la guía de la correa de distribución, con el lado de la copa orientado hacia la parte delantera del motor.

Install timing belt guide No.2
Instale la guía No.2 de la correa de distribución
  1. INSTALAR SOPORTE DEL MOTOR DERECHO Par de apriete: 28 N·m
  2. INSTALAR CUBIERTA No.2 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

a. Compruebe visualmente si hay grietas o roturas en la junta de la cubierta de la correa de distribución.

NOTA: Si al comprobar visualmente se determina que entra agua, sustituya la cubierta de la correa de distribución.

b. Instale la cubierta de la correa de distribución.

Par de apriete: 8.5 N·m 19. INSTALE LA CUBIERTA No.1 DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

a. Compruebe visualmente si hay grietas o roturas en la junta de la cubierta de la correa de distribución.

NOTA: Si hay indicios de que entra agua al comprobar visualmente, sustituya la cubierta de la correa de distribución.

  1. Instale la cubierta de la correa de distribución.

    Par de apriete: 8.5 N·m

  2. Instale la cubierta de protección de cables del motor en la cubierta No. 3 de la correa de distribución.

20. INSTALE LA POLEA DEL CIGÜEÑAL

  1. Alinee la chaveta de la polea con la ranura de la polea y deslícela sobre la polea.

  2. Con la SST, instalar el perno de la polea.

    SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021
    Par de apriete: 220 N·m
Install crankshaft pulley
Instale la polea del cigüeñal
  1. INSTALAR SOPORTE No.2 DEL ALTERNADOR Par de apriete: 28 N·m
  2. INSTALAR TIRANTE No.2 DEL SOPORTE DEL MOTOR DERECHO
  3. INSTALAR BIELETA DE CONTROL DEL MOTOR
  4. INSTALAR CORREA EN V DE LA BOMBA DE DIRECCIÓN
  5. INSTALAR CORREA EN V No.1 (DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO A LA POLEA DEL CIGÜEÑAL)
  6. INSPECCIONAR LA TENSIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
  7. INSTALAR RUEDA DELANTERA DERECHA

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Camry: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.