Toyota Camry Quiz
Introduction

Courroie de distribution (1MZ−FE/3MZ−FE)

Dans ce manuel : Introduction
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
45étapes
~270min
4/5difficulté
010203040502720N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 45
REMPLACEMENT
  1. DÉPOSE DE LA ROUE AVANT DROITE
  2. DÉPOSER LE JOINT DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT
  3. DÉPOSER LA COURROIE V (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN) N°1
  4. DÉPOSER LA COURROIE EN V DE LA POMPE À PALETTES
  5. DÉPOSER LA BIELLETTE DE COMMANDE DE SUPPORT MOTEUR
  6. DÉPOSE DE L'ENTRETOISE DE SUPPORT MOTEUR N°2 DROITE
  7. DÉPOSER LE SUPPORT N° 2 D'ALTERNATEUR
  8. DÉPOSE DE LA POULIE DE VILEBREQUIN

a. À l'aide de la SST, desserrer le boulon de poulie.

SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021

b. Using SST and the pulley bolt, remove the pulley.

b. À l'aide de la SST et du boulon de poulie, déposer la poulie.

SST 09950−50013 (09951−05010, 09952−05010, 09953−05010, 09954−05030)

REMARQUE : Avant d'utiliser le SST, appliquer de l'huile lubrifiante sur les filets et l'extrémité du boulon central 100.
  1. DÉPOSER LE COUVERCLE N° 1 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  2. DÉPOSER LE COUVERCLE N° 2 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

  3. Détacher les colliers du faisceau de protection moteur du couvercle n° 3 de la courroie de distribution.

  4. Déposer les 5 boulons et le couvercle de courroie de distribution.

Remove timing belt No.2 Cover
Déposer le couvercle n° 2 de la courroie de distribution
  1. DÉPOSER LE SUPPORT DE FIXATION MOTEUR DROIT
  2. DÉPOSER LE GUIDE N° 2 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  3. DÉPOSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION

a. Placer le cylindre n° 1 au PMH/compression.

  1. Poser provisoirement le boulon de poulie de vilebrequin avec la rondelle sur le vilebrequin.

  2. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire et aligner les repères de distribution de la poulie de distribution du vilebrequin et du corps de la pompe à huile.

  3. Vérifier que les repères de distribution des poulies de distribution d'arbre à cames et du couvercle n° 3 de la courroie de distribution sont alignés. Sinon, tourner le vilebrequin d'un tour complet (360°).

  4. Déposez le boulon de poulie de vilebrequin.

    b. If reusing the timing belt, check that there are 4

b. Si la courroie de distribution est réutilisée, vérifiez la présence de 4 repères de montage sur la courroie de distribution, comme indiqué sur l'illustration.

1. Si les repères de montage ont disparu, marquer de nouveaux repères de montage sur la courroie de distribution avant la dépose.

c. Set the No. 1 cylinder to approximately 60 BTDC/compression.

c. Amenez le cylindre n° 1 à environ 60° avant PMH/compression.

1. Tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire d'environ 60°.

REMARQUE : Courroie de distribution déposée : le vilebrequin doit être positionné à l'angle correct pour éviter tout endommagement lors des étapes suivantes. Si le vilebrequin est à un mauvais angle et que le pignon d'arbre à cames et l'arbre à cames sont ensuite déposés, la tête de piston et la tête de soupape risquent d'entrer en contact et d'être endommagées.

d. Déposer le tendeur de courroie de distribution.

NOTA : Ne pas reposer le tendeur avec son piston sorti.
e. Remove the timing belt in this order.

e. Déposer la courroie de distribution dans cet ordre.

14. INSTALL TIMING BELT
14. POSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION REMARQUE :
  • Ne pas plier, tordre ni retourner la courroie de distribution.
  • Ne pas laisser la courroie de distribution entrer en contact avec de l'huile, de l'eau ou de la vapeur.
  • N'utilisez pas la tension de la courroie de distribution lors de la pose du boulon de fixation de la poulie de distribution d'arbre à cames.

a. Retirez toute trace d'huile ou d'eau sur les poulies et gardez-les propres.

AVIS :
  • En cas de trace d'eau et/ou d'huile sur la courroie de distribution, réparez la fuite et posez une nouvelle courroie de distribution.
  • Essuyez uniquement les poulies. N'utilisez pas de produits nettoyants sur les poulies.

b. Contrôlez les galets de renvoi.

  1. Vérifiez que les galets de renvoi tournent en douceur.

  2. Contrôlez visuellement la partie étanche des galets de renvoi pour détecter toute fuite d'huile.

c. Contrôlez la pompe à eau.

  1. Faites tourner la poulie et vérifiez que le palier de la pompe à eau tourne en douceur et sans bruit.

  2. Contrôlez visuellement le trou d'évacuation pour détecter toute fuite de liquide de refroidissement.

d. Posez provisoirement le boulon et la rondelle de poulie de vilebrequin sur le vilebrequin.

e. Turn the crankshaft counterclockwise by approximately

e. Tournez le vilebrequin dans le sens antihoraire d'environ 60 .

REMARQUE : Pour éviter que la tête de piston et la tête de soupape ne se heurtent, placer le vilebrequin à environ 60° avant PMH / position de compression.
f. Using SST, turn the timing pulleys, and align the timing

f. À l'aide de la SST, tournez les poulies de distribution et alignez les repères de distribution des poulies avec le cache de courroie de distribution n° 3.

SST 09960−10010 (09962−01000, 09963−01000)

g. Turn the crankshaft, and align the timing mark of the

g. Tournez le vilebrequin et alignez le repère de distribution de la poulie de distribution du vilebrequin avec le corps de la pompe à huile.

  1. Orientez le repère avant de la courroie de distribution vers l'avant.

  2. Alignez le repère de montage de la courroie de distribution avec le repère de distribution de la poulie de distribution du vilebrequin.

  3. Alignez les repères de montage de la courroie de distribution avec les repères de distribution des poulies de distribution d'arbre à cames.

    k. Install the timing belt in this order.

k. Posez la courroie de distribution dans cet ordre.

15. INSTALL TIMING BELT TENSIONER ASSY
15. POSER L'ENSEMBLE TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION

  1. Placez le tendeur de courroie de distribution verticalement dans la presse.

  2. Enfoncez lentement la tige-poussoir.

REMARQUE : Ne pas appliquer une pression supérieure à 9,8 kN (1 000 kgf, 2 205 lbf) sur la tige.

  1. Alignez les trous de la tige-poussoir et du boîtier, puis introduisez une clé hexagonale de 1,5 mm dans les trous pour maintenir la tige-poussoir en position de réglage.

  2. Relâchez la tige-poussoir.

    e. Temporarily install the tensioner with the 2 bolts.

e. Posez provisoirement le tendeur avec les 2 boulons.

Couple de serrage : 27 N·m REMARQUE : Serrer les boulons du tendeur uniformément et progressivement. Une pose du tendeur en biais peut provoquer un dysfonctionnement.

  1. Retirez la clé hexagonale de 1,5 mm du tendeur.

  2. Tournez lentement le vilebrequin de 2 tours et alignez le repère de distribution de la poulie de distribution du vilebrequin avec le corps de la pompe à huile.

REMARQUE : Toujours tourner le vilebrequin dans le sens horaire.
h. Check that the timing marks of the RH and LH timing pulleys

h. Vérifiez que les repères de distribution des poulies droite et gauche sont alignés avec les repères du cache de courroie de distribution n° 3, comme indiqué sur l'illustration.

Si les repères ne sont pas alignés, déposez la courroie de distribution et reposez-la.

i. Déposez le boulon de poulie de vilebrequin.

16. INSTALL TIMING BELT GUIDE No.2
16. POSER LE GUIDE N° 2 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

a. Posez le guide de courroie de distribution, la partie en forme de coupelle orientée vers l'avant du moteur.

Install timing belt guide No.2
Poser le guide n° 2 de la courroie de distribution
  1. POSE DU SUPPORT DE MOTEUR DROIT Couple : 28 N·m
  2. POSE DU CACHE DE COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2

a. Contrôlez visuellement l'absence de fissures et de cassures sur le joint du cache de courroie de distribution.

CONSEIL : Si le contrôle visuel indique une entrée d'eau, remplacez le cache de courroie de distribution.

b. Posez le cache de courroie de distribution.

Couple de serrage : 8.5 N·m 19. POSER LE COUVERCLE N° 1 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION

a. Contrôlez visuellement l'absence de fissures et de cassures sur le joint du cache de courroie de distribution.

CONSEIL : En cas de trace d'entrée d'eau lors du contrôle visuel, remplacez le cache de courroie de distribution.

  1. Posez le cache de courroie de distribution.

    Couple de serrage : 8.5 N·m

  2. Fixez le protecteur du faisceau moteur sur le cache de courroie de distribution n° 3.

20. POSER LA POULIE DE VILEBREQUIN

  1. Alignez la clavette de la poulie avec la rainure de clavette de la poulie, puis faites glisser la poulie en place.

  2. À l'aide de la SST, poser le boulon de poulie.

    SST 09213−54015 (91651−60855), 09330−00021
    Couple : 220 N·m
Install crankshaft pulley
Poser la poulie de vilebrequin
  1. REPOSE DU SUPPORT D'ALTERNATEUR No.2 Couple : 28 N·m
  2. POSE DE LA BIELLE DE SUPPORT MOTEUR N° 2 DROITE
  3. POSE DE LA BIELLE DE COMMANDE DU MOTEUR
  4. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE DE LA POMPE DE DIRECTION ASSISTÉE
  5. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE No.1 (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN)
  6. CONTRÔLER LA TENSION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
  7. POSE DE LA ROUE AVANT DROITE

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Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.