Прокачка тормозной системы

После каждого ремонта тормозной системы, при котором система была вскрыта, в напорные магистрали мог попасть воздух. В этом случае тормозную систему необходимо прокачать. Воздух также находится в магистралях, если при нажатии на педаль тормоза давление ощущается «мягким». В этом случае необходимо устранить негерметичность и прокачать тормозную систему.

Тормозная система прокачивается нажатием на педаль тормоза; для этого требуется второй человек. Данная инструкция действительна также для автомобилей с ABS (антиблокировочная система).

Указание по безопасности, автомобили с ABS:

Процедура прокачки одинакова для автомобилей с ABS и без ABS. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке при прокачке опустится слишком низко, в систему засосётся воздух, который попадёт в гидравлический насос. В этом случае тормозную систему необходимо прокачать в мастерской.

При установке нового тормозного шланга систему также необходимо прокачать в мастерской. До этого автомобиль не эксплуатировать.

Если необходимо прокачать всю систему, прокачивать каждый колёсный тормозной цилиндр отдельно. Это необходимо всегда, когда воздух попал в каждый отдельный тормозной цилиндр. Если был заменён или отремонтирован только один тормозной суппорт, как правило, достаточно прокачать соответствующий цилиндр. Также можно прокачивать каждый тормозной контур отдельно.

При прокачке всей системы начинать с переднего тормозного суппорта, затем прокачать диагонально противоположный задний тормозной цилиндр.

Внимание: на автомобилях с регулятором тормозных сил при прокачке задних тормозных цилиндров автомобиль должен стоять на колёсах, чтобы регулятор тормозных сил не срабатывал.

• Открутить крышку бачка тормозной жидкости, при этом пальцем придерживать датчик уровня тормозной жидкости.

• Снять защитный колпачок - 1 - с винта прокачки - 2 - тормозного цилиндра. Очистить винт прокачки, надеть чистый шланг для прокачки.

• Другой конец шланга опустить в бутылку, наполовину заполненную тормозной жидкостью. На старых автомобилях осторожно обеспечить подвижность винта прокачки.

• Помощнику несколько раз нажать на педаль тормоза («качать»), пока в тормозной системе не создастся давление. Признак: сопротивление педали при нажатии возрастает.

• Когда давление достаточно, полностью нажать педаль тормоза и удерживать ногу на педали.

• Открыть винт прокачки на тормозном суппорте примерно на пол-оборота кольцевым ключом. Вытекающую тормозную жидкость собирать в бутылку. Следить за тем, чтобы конец шланга постоянно находился ниже уровня жидкости в бутылке.

• Как только давление жидкости спадёт, немедленно закрыть клапан прокачки.

• Повторять нажатия на педаль, пока не создастся давление.

  Нажать педаль тормоза, удерживать ногу на педали, открыть винт прокачки, пока давление не спадёт, закрыть винт прокачки.

• Повторять процедуру прокачки на одном тормозном цилиндре до тех пор, пока в тормозной жидкости, поступающей в бутылку, не перестанут появляться пузырьки воздуха.

• Затем при нажатой педали тормоза аккуратно затянуть винт прокачки, макс. 5 Н·м.

• Снять шланг с винта прокачки, надеть защитный колпачок на винт.

• Таким же образом прокачать остальные колёсные тормозные цилиндры.

Внимание: во время прокачки периодически контролируйте уровень в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень жидкости не должен опускаться слишком низко, иначе через бачок в систему засосётся воздух.

Доливать только новую тормозную жидкость!

• При необходимости долить тормозную жидкость до отметки «max». Внимание: при открытой крышке уровень тормозной жидкости не должен превышать отметку «max».

• Завернуть крышку бачка тормозной жидкости.

Внимание, провести контроль безопасности:

• Затянуты ли тормозные шланги?

• Находится ли тормозной шланг в держателе?

• Затянуты ли винты прокачки?

• Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?

• При работающем двигателе проверьте герметичность.

  Для этого нажмите на педаль тормоза с усилием от 200 до 300 Н (соответствует 20–30 кг) примерно на 10 секунд. Педаль тормоза не должна проседать. Проверьте герметичность всех соединений.

• Затем выполните несколько торможений на дороге с небольшим движением.

Указание: тормозная жидкость утилизируется как специальные отходы.