Регулировка/замена регулятора тормозных сил

Регулятор тормозных сил в зависимости от загрузки автомобиля управляет давлением тормозной жидкости для задних колёс. Это позволяет предотвратить блокировку задних колёс и повысить устойчивость автомобиля при торможении. Регулятор тормозных сил закреплён сзади на кузове и управляется от задней оси через пружину.

• Установить передние колёса в положение прямолинейного движения. Поставить снаряжённый автомобиль на ровную площадку колёсами на полу.

• В зависимости от модели загрузить багажное отделение следующими грузами, по возможности непосредственно над задней осью:

*) Масса для автомобилей с полной комплектацией.

• Отвернуть крепёжный винт скобы - 1 -.

• Зацепить пружинные весы за проушину - 2 - скобы - 3 -. Потянуть скобу вниз пружинными весами с усилием:




• Удерживать скобу - 3 - в этом положении и затянуть крепёжный винт скобы - 1 - с моментом 20 Н·м.

• Поднять заднюю часть автомобиля домкратом.

• Опустить заднюю часть выхлопной системы, для этого открутить задний и средний кронштейны от кузова.

• Открутить теплозащитный кожух выхлопной системы, чтобы получить доступ к регулятору тормозных сил.

• Отсоединить тормозные трубки от регулятора тормозных сил (ключи SW11 и SW13) и заглушить их. -левый рисунок-

• Снять пружину - стрелка - с регулятора тормозных сил плоскогубцами.

• Отвернуть регулятор тормозных сил

• Прикрутить новый регулятор тормозных сил с моментом 10 Н·м.

• Присоединить тормозные трубки накидными гайками с моментом ок. 5 Н·м.

• Зацепить пружину за проушину регулятора.

• Прикрутить задний кронштейн выхлопной системы к кузову.

• Зацепить трос стояночного тормоза за держатель на топливном баке.

• Опустите автомобиль.

• Отрегулировать регулятор тормозных сил.

• Прокачать тормозную систему.

• Затянуты ли тормозные шланги?

• Находится ли тормозной шланг в держателе?

• Затянуты ли винты прокачки?

• Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?

• При работающем двигателе проверьте герметичность.

  Для этого нажмите на педаль тормоза с усилием от 200 до 300 Н (соответствует 20–30 кг) примерно на 10 секунд. Педаль тормоза не должна проседать. Проверьте герметичность всех соединений.

• Затем выполните несколько торможений на дороге с небольшим движением.