Проверка толщины тормозного диска
Отметьте положение колес относительно ступицы краской.
Это позволит установить сбалансированное колесо в прежнем положении. Ослабьте болты колес; при этом автомобиль должен стоять на полу.
Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и снимите колеса.

Измерьте толщину тормозного диска. В мастерских для этого используют специальный штангенциркуль или микрометр, так как при износе тормозного диска образуется кромка.

Толщину тормозного диска можно измерить и обычным штангенциркулем, однако тогда с каждой стороны диска необходимо подложить подходящую прокладку (например, 2 монеты номиналом 10 пфеннигов). Чтобы определить точный размер диска, из измеренного значения необходимо вычесть толщину монет или прокладки. Внимание: измеряйте толщину диска в нескольких точках.

Внимание: всегда измеряйте толщину диска в самом тонком месте (по стрелкам).
Размеры тормозного диска см. на странице 170.
Если достигнут предельный износ, замените тормозной диск.
При крупных трещинах или задирах глубиной более 0,5 мм замените тормозной диск.
Примечание: в мастерской можно проверить биение тормозного диска. Боковое биение не должно превышать 0,15 мм.
Измерение производится на расстоянии 2 мм от внешнего края рабочей поверхности.
Установите колеса так, чтобы метки, нанесенные при снятии, совпали. Перед установкой слегка смажьте подшипниковой смазкой центрирующее посадочное место колеса на ступице, а также конусную поверхность колесных болтов. Резьбу колесных болтов не смазывайте и не покрывайте маслом. Затяните колесные болты.
Опустите автомобиль и затяните колёсные болты крест-накрест моментом 90 Н·м.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.