Снятие и установка тормозного диска

• Отметьте положение колес относительно ступицы краской.

  Это позволит установить сбалансированное колесо в прежнем положении. Ослабьте болты колес; при этом автомобиль должен стоять на полу.

  Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и снимите колеса.

• Открутите опорную плиту от поворотного кулака, снимите ее вместе с тормозными колодками и подвесьте на проволочном крюке к пружине стойки. При этом тормозной шланг не должен перекручиваться или испытывать растягивающую нагрузку.

• Открутите тормозной диск и снимите его.

Для равномерного торможения с обеих сторон оба тормозных диска должны иметь одинаковую поверхность по рисунку шлифовки и шероховатости. Поэтому всегда заменяйте оба тормозных диска или заказывайте проточку обоих.

• Измерьте толщину тормозного диска.

• При наличии ржавчины на фланце тормозного диска и на фланце передней ступицы удалите ее мягкой металлической щеткой.

• Очистите новые тормозные диски от защитного лака растворителем нитро.

• Установите тормозной диск на ступицу и закрутите его болтами с моментом 10 Н·м.

• Установите опорную плиту с тормозными колодками на поворотный кулак и закрутите ее болтами с моментом 55 Н·м.

• Установите колеса так, чтобы метки, нанесенные при снятии, совпали. Перед установкой слегка смажьте подшипниковой смазкой центрирующее посадочное место колеса на ступице, а также конусную поверхность колесных болтов. Резьбу колесных болтов не смазывайте и не покрывайте маслом. Затяните колесные болты.

  Опустите автомобиль и затяните колёсные болты крест-накрест моментом 90 Н·м.

• При необходимости отрегулируйте стояночный тормоз.

• Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте до отметки MAX.

• Затянуты ли тормозные шланги?

• Находится ли тормозной шланг в держателе?

• Затянуты ли винты прокачки?

• Залито ли достаточное количество тормозной жидкости?

• При работающем двигателе проверьте герметичность.

  Для этого нажмите на педаль тормоза с усилием от 200 до 300 Н (соответствует 20–30 кг) примерно на 10 секунд. Педаль тормоза не должна проседать. Проверьте герметичность всех соединений.

• Аккуратно обкатайте новые тормозные колодки: на малолюдной дороге несколько раз затормозите с небольшим усилием на педали с 80 км/ч до 40 км/ч.

  Между торможениями дайте тормозам немного остыть.

Указание: тормозные колодки утилизируются как специальные отходы.

Местные органы власти сообщат, допускается ли утилизация вместе с коммерческими отходами, сходными с бытовыми.