Ford Explorer: Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60 / Диагностика и тестирование — Стратегия диагностики

Обзор

диагностический процесс для каждой проблемы передачи будет варьироваться в зависимости от признаки и состояние автомобиля. Диагностический процесс Ниже приведен эффективный метод сбора как можно большего количества данных о озабоченность перед выполнением ремонта или снятием коробки передач с автомобиль для разборки и дальнейшего осмотра. прерывистый проблемы и проблемы, которые приводят к операциям по умолчанию или отказоустойчивости, могут быть трудно диагностируемым.

Диагностика автоматической коробки передач

Многие неисправности коробки передач приводят к установке одного или нескольких диагностических кодов неисправности (DTC) в блоке управления двигателем/двигателем. В некоторых случаях группа диагностических кодов неисправностей (DTC) может указать конкретную неисправность. Трансмиссия может работать только в режимы по умолчанию или отказоустойчивые режимы при определенных диагностических кодах неисправностей (DTC) установлены.

Начните диагностику, выполнив самопроверку PCM:

1. KOEO и CMDTC
   

1. KOER и CMDTC
   

Для автомобилей, оснащенных TCM, выполните самопроверку TCM.

Записывать все диагностические коды неисправностей (DTC) и соответствующие данные стоп-кадра. Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) после записи информация.

Предварительный осмотр

Предварительный осмотр будет:

1. Найдите очевидные причины для беспокойства, выполнив визуальный осмотр под капотом и под автомобилем.
   

1. Отрегулируйте тягу рычага селектора. (если есть)
   

1. Соберите образец жидкости.
   

PID-монитор / запись на дорожном тесте

С использованием диагностические коды неисправностей (DTC) и данные стоп-кадра в качестве руководства, подготовьте сканер для записи события. Выберите идентификаторы параметров передачи (PID), которые относятся к проблемы, а также идентификаторы параметров (PID) для общего работа автоматической коробки передач. Поскольку вы можете получить только один или два шансов дублировать опасения, лучше иметь больше данных о запись. Если возможно, настройте регистратор данных на автоматический запуск записи. когда PID достигает определенного значения. Например, вы можете захотеть, чтобы запись началась за 6 секунд до того, как PID отказа изменится с «Нет сбоя» на «Сбой».

PCM/TCM может установить DTC после первого возникновения неисправности. Некоторые диагностические коды неисправностей (DTC) может потребоваться до 5 последовательных повторений перед установкой. Управляйте транспортным средством аналогично данным стоп-кадра. условия, если это возможно. Если данные стоп-кадра недоступны, то выполнить этот дорожный тест:

• Проедьте на автомобиле в обычном режиме в течение 1-3 минут, чтобы прогреть жидкость.
• С места разгоните автомобиль до 100 км/ч (62 мили/ч). при этом переключения происходят примерно при 2000 об/мин. Оставайтесь на 10-й передаче в течение 30 секунд или до применения TCC. Повторите это два раза.
• С места разгоните автомобиль до 100 км/ч (62 мили/ч). при этом переключения происходят примерно при 3000 об/мин. Оставайтесь на 10-й передаче в течение 30 секунд или до применения TCC. Повторите это два раза.

После дорожный тест, просмотрите запись и проверьте наличие вновь установленных диагностических коды неисправностей (DTC). Диагностические коды неисправностей электрических неисправностей (DTC) диагностируются точечными тестами. Гидравлика, механика и производительность Диагностические коды неисправностей (DTC) диагностируются при тестировании компонентов. Используйте таблицу DTC для подробной диагностики:
СМ.: Таблица DTC и точечные тесты — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и тестирование).
СМ.: Таблица DTC и точечные тесты — 3,0 л EcoBoost (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и тестирование).
СМ.: Таблица DTC и точечные тесты — 3,3 л Duratec-V6 (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
СМ.: Таблица DTC и точечные тесты — 3,0 л EcoBoost (307-01B Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R80, Диагностика и проверка).
СМ.: Таблица DTC и точечные тесты — 3,3 л Duratec-V6 (307-01B Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R80, Диагностика и проверка).
СМ.: Таблица DTC и точечные тесты — 3,3 л Duratec-V6 — Hybrid (BP) (307-01C Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R80 MHT, Диагностика и тестирование).

Если диагностические коды неисправностей (DTC) не установлены, используйте собранные данные и таблицу симптомов для дальнейшей диагностики.

Точные тесты

тесты pinpoint разделены по компонентам или системам. Электрический пинпоинтер тесты состоят из серии проверок цепи для проверки целостности жгут проводов между PCM/TCM и соленоид или датчик. Механические точечные испытания состоят из серия тестов компонентов и осмотров для определения основной причины концерн.

Тесты компонентов

Компонентные тесты разделены по системам. В каждом тесте перечислены возможные симптомы, которые система может демонстрировать. Для каждого симптома есть список компоненты, которые могут вызвать симптом. Компоненты перечислены в от наименее навязчивого к наиболее навязчивому порядку.

Выполнить ремонт

Ан автоматическая коробка передач содержит более 400 отдельных компонентов. Все эти компоненты должны быть в хорошем рабочем состоянии. Многие ремонты довольно просто. В этом ремонте вы:

• Очистите и осмотрите все снятые детали
• Попытка определить основную причину сбоя
• Выявление и ремонт/замена любых связанных поврежденных частей
• Тщательно документируйте результаты заказа на ремонт

В случай отказа сцепления, когда трансмиссионная жидкость сильно загрязнена фрикционным материалом, трансмиссию необходимо капитальный ремонт. Ремонт требует полной разборки и очистки передача. Все уплотнения и прокладки (кроме многоразового поддона прокладки) следует заменить.

Полный ремонт

После повторной сборки трансмиссии перед возвратом автомобиля клиенту необходимо выполнить следующие действия.

• Первоначальная заливка трансмиссионной жидкости — ее можно выполнить до установки трансмиссии на автомобиль.
• Четкие адаптивные таблицы – требуются при капитальном ремонте и при замене корпуса соленоида.
• Сброс монитора пропусков зажигания — требуется всякий раз, когда коробка передач была снята.
• Дорожное испытание до тех пор, пока уровень трансмиссионной жидкости не достигнет Рабочая Температура. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что трансмиссионная жидкость радиатор заполнен трансмиссионной жидкостью.
• Выполнить адаптивный ездовой цикл — требуется, если адаптивные таблицы были очищены.
• Установите уровень трансмиссионной жидкости – теперь трансмиссионная жидкость при правильной температуре и охладитель трансмиссионной жидкости был очищен от воздуха.
• Убедитесь, что ремонт устранил проблему — это также известно как дорожное испытание после ремонта.