Sostituzione delle candele (ogni 20 000 km o 12 mesi)

1 Il corretto funzionamento delle candele è essenziale per il corretto funzionamento e l'efficienza del motore. È indispensabile che le candele montate siano adatte al motore.

2 Assicurarsi che il quadro sia spento prima di controllare i cavi AT per verificare se riportano il numero del cilindro. Notare che la posizione del cavo AT del cilindro n. 1 nel coperchio del distributore è contrassegnata con un punto o con il numero "1".

3 Ove necessario, per un accesso migliore, rimuovere il filtro dell'aria e/o il tubo di aspirazione.

4 Scollegare i cavi dalle candele tirando i connettori, non i cavi.

5 Sui modelli carburati DOHC da 2,0 litri, la posizione delle candele e la vicinanza del carburatore rendono difficile l'accesso alle candele, in particolare durante la rimozione delle candele dei cilindri 2 e 3. Si consiglia di utilizzare una chiave a bussola per candele da 3/8 di pollice con inserto in gomma e prolunga lunga, eventualmente abbinata a un adattatore con giunto cardanico. È inoltre consigliabile scollegare per primo il cavo ad alta tensione del cilindro n. 3 dallo spinterogeno, in modo da avere un po' di gioco per lo scollegamento alla candela.

6 Pulire la zona attorno a ciascuna candela con una piccola spazzola, quindi, utilizzando una chiave per candele (preferibilmente con inserto in gomma), svitare e rimuovere le candele (vedere figura).

Coprire i fori delle candele con uno straccio pulito per impedire l'ingresso di corpi estranei.

7 Prima di montare le candele nuove, verificare che i manicotti di collegamento filettati siano serrati. Poiché le candele incorporano sedi a cono, assicurarsi che filetti e sedi siano puliti.

8 Sui modelli DOHC, prima di rimontare le candele, applicare sui filetti un idoneo composto antigrippante, avendo cura di non contaminare gli elettrodi.

9 Avvitare le candele a mano, quindi serrarle alla coppia specificata. Non superare il valore di coppia.

10 Inserire con decisione i cavi ad alta tensione sulle candele e, ove applicabile, rimontare il filtro dell'aria e/o il tubo di aspirazione.