Controllo della temperatura dell'aria in ingresso al filtro aria (ogni 40 000 km o 2 anni)

Modelli SOHC e DOHC con carburatore
1 Per verificare i componenti di controllo sarà necessaria una pompa del vuoto.

2 Per verificare il funzionamento del controllo della temperatura dell'aria, il motore deve essere freddo.

Osservare innanzitutto la posizione della valvola a farfalla, che deve essere completamente chiusa prima di avviare il motore (vedere figura).

A Farfalla completamente aperta per far entrare aria calda B Farfalla completamente chiusa per far entrare aria fredda

La posizione della farfalla può essere osservata scollegando il tubo di aspirazione dell'aria fredda dal bocchettone del filtro aria e guardando all'interno del bocchettone.

3 Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo. Verificare che la farfalla sia ora completamente aperta per far entrare aria calda dalla campana del collettore di scarico. Se la farfalla non si apre completamente, spegnere il motore e verificare l'unità a membrana e il sensore di calore come segue (vedere figure).

4 Lavorando sotto la base del corpo del filtro aria, scollegare il tubo del vuoto tra l'unità a membrana e il sensore di calore dal lato del sensore, e collegare una pompa del vuoto all'unità a membrana.

Applicare un vuoto di 100,0 mm (4,0 in) di mercurio.

5 Se la farfalla si apre, il sensore di calore è difettoso e deve essere sostituito. Se la farfalla rimane chiusa, l'unità a membrana è difettosa e occorre procurarsi un nuovo corpo del filtro aria, poiché l'unità a membrana non è disponibile separatamente.

6 Al termine dei controlli, scollegare la pompa del vuoto e ricollegare il tubo del vuoto e il tubo di aspirazione dell'aria fredda.

Modelli CVH con carburatore
7 Per verificare l'unità, il motore deve inizialmente essere freddo. Scollegare il tubo di aspirazione dell'aria calda dal bocchettone del filtro aria e osservare la posizione della farfalla, che deve essere completamente aperta per consentire l'ingresso di sola aria calda (vedere figura).

A Farfalla completamente aperta per far entrare aria calda B Farfalla completamente chiusa per far entrare aria fredda 1 Bocchettone di aspirazione dell'aria
2 Tubo di aspirazione dell'aria calda
3 Valvola a farfalla
4 Braccio di collegamento
5 Waxstat
6 Corpo del filtro aria

8 Ricollegare il tubo e portare il motore alla normale temperatura di esercizio.

9 Scollegare nuovamente il tubo di aspirazione dell'aria calda e osservare la posizione della farfalla, che deve essere completamente chiusa per far entrare solo aria fredda.

10 Se le posizioni della farfalla non sono quelle descritte, il waxstat è difettoso e l'intero filtro aria deve essere sostituito, poiché il waxstat non è disponibile separatamente.

11 Al termine dei controlli, spegnere il motore e ricollegare il tubo di aspirazione dell'aria calda.

1 Il filtro dell'aria pulsata si trova sul lato anteriore sinistro del vano motore.

2 Per sostituire l'elemento, sganciare semplicemente il coperchio del filtro, quindi estrarre la retina metallica ed sfilare l'elemento filtrante (vedere figura).

3 Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto allo smontaggio. Assicurarsi che i fori della retina e dell'elemento filtrante siano posizionati dal lato motore dell'alloggiamento del filtro.