Controllo del livello dell'olio del cambio manuale (ogni 20 000 km o 12 mesi)

1 Posizionare il veicolo su una fossa oppure sollevarlo e sostenerlo anteriormente e posteriormente. Il veicolo deve essere in piano per un controllo accurato.

2 Se il cambio è caldo dopo un percorso, lasciarlo raffreddare per alcuni minuti. Ciò è necessario perché l'olio può schiumare quando è caldo e fornire una lettura errata del livello.

3 Pulire intorno al tappo di riempimento/livello.

Svitare e rimuovere il tappo (vedere l'illustrazione).

4 Usando un filo piegato e contrassegnato come astina, verificare che il livello dell'olio sia quello indicato nella tabella in cima a questa pagina, in base al tipo di cambio.

5 Se necessario, rabboccare il livello usando olio pulito del tipo specificato. Non riempire eccessivamente, poiché ciò può causare perdite e difficoltà nei cambi di marcia. Se necessario, lasciare fuoriuscire l'olio in eccesso dal foro di riempimento/livello. Al termine, rimontare e serrare il tappo di riempimento/livello.

6 La necessità frequente di rabbocco può dipendere solo da perdite, che devono essere eliminate.

Le fonti più probabili di perdite sono la scatola di estensione posteriore e le guarnizioni dell'albero di ingresso.

7 Non è prevista la sostituzione periodica dell'olio e non è montato un tappo di scarico.

1 Lavorare intorno al veicolo e lubrificare le cerniere del cofano, delle portiere e del portellone con olio minerale leggero.

2 Lubrificare leggermente il meccanismo di sblocco del cofano e le sezioni esposte del cavo interno con un velo di grasso.

3 Controllare la sicurezza e il funzionamento di tutte le cerniere, dei fermi e delle serrature, regolandoli ove necessario. Dove applicabile, controllare il funzionamento del sistema di chiusura centralizzata.

4 Controllare le condizioni e il funzionamento dei pistoni di sostegno del portellone, sostituendoli se una delle due unità perde olio o non è più in grado di sostenere saldamente il portellone quando è aperto.