Remplacement des bougies (toutes les 20 000 km (12 000 miles) ou 12 mois)

1 Le bon fonctionnement des bougies est essentiel au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Il est indispensable que les bougies montées soient adaptées au moteur.

2 Assurez-vous que le contact est coupé avant de contrôler si les câbles HT portent leurs numéros de cylindre. Notez que la position du câble HT du cylindre n° 1 dans le delco est repérée soit par un point, soit par un chiffre « 1 ».

3 Si nécessaire, pour améliorer l'accès, déposez le filtre à air et/ou le tuyau d'admission.

4 Débranchez les câbles des bougies en tirant sur les connecteurs, et non sur les câbles.

5 Sur les modèles 2,0 litres DOHC à carburateur, l'emplacement des bougies et la proximité du carburateur rendent l'accès aux bougies difficile, en particulier pour la dépose des bougies des cylindres 2 et 3. Il est conseillé d'utiliser une douille à bougie 3/8 pouce à cliquet, avec insert en caoutchouc et longue rallonge, éventuellement associée à un cardan. Il est également recommandé de débrancher d'abord le câble HT du cylindre n° 3 du delco, afin de disposer d'un peu de jeu pour le débrancher au niveau de la bougie.

6 Nettoyez la zone autour de chaque bougie à l'aide d'une petite brosse, puis dévissez et déposez les bougies à l'aide d'une clé à bougies (de préférence avec insert en caoutchouc) (voir illustration).

Obturez les trous de bougies avec un chiffon propre afin d'empêcher l'introduction de corps étrangers.

7 Avant de monter les bougies neuves, vérifiez que les douilles filetées de raccordement sont bien serrées. Les bougies étant dotées d'un siège conique, assurez-vous que le filetage et les sièges sont propres.

8 Sur les modèles DOHC, avant de reposer les bougies, enduisez leur filetage d'un produit antigrippant approprié, en veillant à ne pas contaminer les électrodes.

9 Vissez les bougies à la main, puis serrez-les au couple spécifié. Ne dépassez pas la valeur de couple.

10 Enfoncez fermement les câbles HT sur les bougies et, le cas échéant, reposez le filtre à air et/ou le tuyau d'admission.