Eccessiva usura dei pneumatici

Usura eccessiva del battistrada interno o esterno
1 Pneumatici sottogonfiati (usura su entrambi i bordi) (vedere il Capitolo Manutenzione e regolazioni).
2 Angoli di convergenza delle ruote anteriori non corretti (vedere il Capitolo Sospensioni e sterzo).
3 Componenti dello sterzo o della sospensione usurati, oppure giunti sferici e/o boccole in gomma-metallo usurati (vedere i Capitoli Manutenzione e regolazioni e Sospensioni e sterzo).
4 Velocità non ridotta in curva.
5 Alterazione meccanica della geometria della sospensione dovuta a incidente.

Usura a denti di sega del battistrada
Convergenza non correttamente impostata (vedere il Capitolo Sospensioni e sterzo).

Usura al centro del battistrada
Pneumatici sovragonfiati (vedere il Capitolo Manutenzione e regolazioni).

Usura dei bordi interni ed esterni del battistrada
1 Pneumatici insufficientemente gonfiati (vedere il Capitolo Manutenzione e regolazioni).
2 Ammortizzatori usurati (vedere il Capitolo Sospensioni e sterzo).

Usura irregolare del battistrada
1 Equilibratura pneumatico/ruota non corretta (vedere il Capitolo Manutenzione e regolazioni).
2 Eccessivo battito laterale del cerchio o del pneumatico (vedere il Capitolo Manutenzione e regolazioni).
3 Ammortizzatori usurati (vedere i Capitoli Manutenzione e regolazioni e Sospensioni e sterzo).
4 Pneumatico danneggiato (vedere il Capitolo Manutenzione e regolazioni).