Sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione

Se utilizzati correttamente, i sistemi di riscaldamento e ventilazione assicurano condizioni di comfort nell'abitacolo ed evitano l'appannamento dei vetri.

Se il veicolo non era dotato di climatizzatore al momento dell'acquisto, il sistema può essere installato in qualsiasi momento. Per installare questo sistema sul proprio veicolo, rivolgersi a un centro di assistenza Honda.

Pannello di controllo dei sistemi di ventilazione, riscaldamento e climatizzazione

Manopola di selezione della velocità della ventola
Ruotando la manopola in senso orario aumenta la velocità della ventola e quindi la quantità d'aria immessa nell'abitacolo. Portando la manopola nella posizione più a destra la ventola si spegne.

Manopola di regolazione della temperatura
Ruotando la manopola in senso orario aumenta la temperatura dell'aria immessa nell'abitacolo.

Interruttore del climatizzatore
Il pulsante "A/C" serve ad accendere e spegnere il climatizzatore. Quando il climatizzatore è acceso, spia di controllo integrata nel pulsante si illumina.

Interruttore del riscaldamento del lunotto
Il pulsante è dotato anche di una spia di controllo integrata, che si illumina quando il riscaldamento è acceso.

Interruttore della modalità di ricircolo dell'aria
Questo pulsante attiva la modalità di ricircolo dell'aria nell'abitacolo. Il pulsante è dotato di una spia di controllo integrata. Quando la modalità è attiva, l'abitacolo viene isolato dall'esterno e l'afflusso di aria fresca si interrompe. La ventola fa circolare l'aria in un circuito chiuso. Premendo di nuovo il pulsante (la spia di controllo deve spegnersi), l'afflusso di aria fresca nell'abitacolo riprende.

Manopola di selezione della direzione del flusso d'aria

La manopola serve a selezionare la modalità di distribuzione dell'aria nell'abitacolo.

Il flusso d'aria dalle bocchette laterali del cruscotto è presente in tutte le modalità. Lo schema generale della distribuzione del flusso d'aria è illustrato nella figura.

L'aria esterna entra nell'abitacolo attraverso le bocchette centrali e laterali del cruscotto.

L'aria esterna entra nell'abitacolo contemporaneamente attraverso le bocchette centrali e laterali del pannello di controllo, nonché attraverso le aperture di ventilazione inferiori, che convogliano l'aria verso i vani piedi del conducente e del passeggero.

L'aria esterna viene convogliata solo ai vani piedi del conducente e del passeggero.

L'aria esterna entra nell'abitacolo contemporaneamente attraverso le bocchette di sbrinamento del parabrezza, integrate nel pannello di controllo in alto vicino al bordo inferiore del vetro, e attraverso le aperture di ventilazione inferiori dei vani piedi.

L'aria esterna viene convogliata allo sbrinamento del parabrezza attraverso le bocchette integrate nel pannello di controllo in alto, vicino al bordo inferiore del vetro.

Regolazione delle alette delle bocchette di ventilazione

Le bocchette centrali del cruscotto sono dotate di alette a lamelle speciali che consentono di regolare la direzione del flusso d'aria sia in orizzontale sia in verticale. Le alette si regolano mediante le levette integrate nella griglia delle bocchette.

Le griglie delle bocchette laterali del cruscotto hanno una costruzione analoga. Inoltre è possibile chiudere completamente il flusso d'aria attraverso di esse.