Traino

Il veicolo deve essere rimorchiato con le ruote motrici (anteriori) sollevate da terra (preferibilmente su un carro attrezzi a pianale). Se è necessario rimorchiare il veicolo con le ruote anteriori a terra, ruotare la chiave di accensione in posizione OFF per evitare di danneggiare il blocco dello sterzo.

I veicoli con cambio automatico (AT) possono essere rimorchiati in avanti con tutte e quattro le ruote a terra, a una velocità non superiore a 55 km/h e per una distanza massima di 80 km (50 miglia). Prima del rimorchio controllare il livello del liquido della trasmissione (fare riferimento al capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria). Se il livello dell'ATF non raggiunge il segno HOT sull'astina di livello, rabboccare come necessario oppure rimorchiare il veicolo solo con le ruote anteriori sollevate da terra. Eseguire le seguenti operazioni preliminari:

a) Rilasciare il freno di stazionamento;
b) Avviare il motore;
c) Spostare la leva selettrice in posizione D4, quindi in posizione di folle (N);
d) Spegnere il motore;
e) Ruotare la chiave di accensione in posizione OFF (non lasciarla mai in posizione LOCK).

Non rimorchiare mai in retromarcia un veicolo con cambio automatico con le ruote anteriori a terra!

Se è necessario rimorchiare con le ruote a terra un veicolo con cambio manuale o con cambio automatico a variazione continua (CVT), portare la leva del cambio in posizione di folle e rilasciare il freno di stazionamento.

Per rimorchiare il veicolo in avaria utilizzare solo una fune o barra di traino apposita, acquistabile a basso costo in quasi tutti i negozi di accessori per auto. La fune deve essere agganciata solo agli elementi portanti della carrozzeria, mai al paraurti.

Ricordarsi di ruotare la chiave di accensione del veicolo rimorchiato in posizione ON, altrimenti il piantone dello sterzo si bloccherà. Inoltre, con l'accensione inserita sono attivi gli indicatori di direzione e le luci di arresto.

Tenere presente che a motore spento l'efficacia della frenata si riduce notevolmente, perché il servofreno a depressione non funziona. In tal caso premere il pedale del freno con una forza maggiore del normale. Sui modelli con servosterzo idraulico, durante le manovre sarà necessario applicare una forza maggiore al volante.

Il conducente del veicolo rimorchiato deve cercare di mantenere sempre in tensione la fune di traino, per evitare strappi e il passaggio delle ruote sulla fune.

Prima di partire, i conducenti di entrambi i veicoli (trainante e trainato) devono concordare l'itinerario.

Procedere solo a velocità moderata, lungo il percorso più breve e nel rispetto del codice della strada. Evitare frenate brusche, accelerazioni e manovre improvvise.