Impianto frenante

Raccomandazioni per la sicurezza durante l'uso di modelli dotati di ABS
L'ABS non riduce lo spazio di frenata del veicolo, ma consente solo di mantenere il controllo del veicolo durante la frenata. Pertanto, è necessario mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede, in base alla velocità del veicolo e alle specifiche condizioni di marcia.

L'ABS non impedisce lo slittamento laterale in caso di brusco cambio di direzione. Ad esempio, il veicolo può entrare in sbandata affrontando una curva a velocità troppo elevata o strattonando lo sterzo durante il cambio di corsia. Mantenere sempre una velocità di sicurezza, in funzione delle condizioni del fondo stradale e del traffico.

L'ABS non impedisce la perdita di stabilità direzionale del veicolo. Durante la frenata di emergenza evitare brusche sterzate del volante.

Lo spazio di frenata dei veicoli dotati di ABS può risultare leggermente superiore a quello dei modelli con impianto frenante tradizionale. Ciò è particolarmente evidente su fondi stradali scivolosi e irregolari (ghiaia, neve). In tali condizioni, ridurre la velocità e aumentare la distanza dal veicolo che precede.

Spia di malfunzionamento dell'ABS
Il sistema antibloccaggio comprende un modulo di autodiagnosi. Esternamente, la procedura di autodiagnosi del sistema si manifesta con lievi pulsazioni del freno a pedale subito dopo l'avviamento del motore. La diagnostica dei guasti dell'ABS viene eseguita anche a ogni frenata del veicolo.

Quando il sistema rileva un guasto, sul quadro strumenti si accende la relativa spia di avvertimento. L'accensione della spia indica che l'ABS è disattivato. In questo caso il sistema frenante di servizio rimane pienamente funzionante, ad eccezione della funzione di regolazione automatica della forza frenante, svolta dall'ABS. Se la spia ABS non si spegne dopo l'avviamento del motore oppure si accende durante la guida, rivolgersi al più presto a un centro di assistenza.

L'accensione contemporanea delle spie ABS e di guasto del sistema frenante/del freno di stazionamento indica inoltre la disattivazione della funzione di regolazione della forza frenante, e quindi la presenza di guasti sia nell'ABS sia nell'impianto frenante. In questo caso l'impianto frenante del veicolo continua a garantire una frenata sufficientemente adeguata, tuttavia evitare di premere bruscamente il pedale del freno. Rivolgersi senza indugio al più vicino centro di assistenza.