Traino di un rimorchio

Una distribuzione errata del carico, così come il trasporto di carichi troppo pesanti sul veicolo o sul rimorchio, può peggiorare notevolmente la maneggevolezza e le caratteristiche di frenata del veicolo/combinazione veicolo-rimorchio, con il rischio di creare una situazione di emergenza sulla strada. Prima di iniziare la marcia, controllare sempre attentamente che il carico del veicolo e del rimorchio sia corretto.

I modelli di veicolo trattati nel presente Manuale sono principalmente, naturalmente, veicoli per il trasporto di passeggeri e sono destinati al trasporto di persone e dei loro bagagli. Tuttavia, rispettando obbligatoriamente una serie di regole generali riportate di seguito, i veicoli Honda possono essere utilizzati con successo anche per il traino di un rimorchio.

La massa complessiva del rimorchio, comprensiva della sua massa propria e della massa del carico in esso collocato, non deve superare la massa massima ammissibile del rimorchio trainato (vedere Specifiche). La massa massima ammissibile del rimorchio dipende dal fatto che esso sia dotato o meno di dispositivi frenanti.

Il carico verticale massimo sul gancio di traino del veicolo, con massa complessiva del rimorchio, non deve superare 50 kgf. Per rimorchi con massa complessiva fino a 500 kg occorre seguire la seguente regola: il carico verticale sul gancio di traino deve essere pari a circa il 10% della massa complessiva del rimorchio. Ad esempio, se la massa complessiva del rimorchio con carico è pari a 225 kg, il carico verticale sul gancio di traino deve essere di circa 22,5 kgf. Regolare il carico sul gancio di traino del veicolo collocando il carico sul rimorchio in modo appropriato. Come punto di partenza si consiglia di collocare il carico in modo che circa il 60% della sua massa si trovi davanti all'asse del rimorchio e il 40% dietro. Se la massa complessiva del rimorchio supera 500 kg, cercare di distribuire il carico in modo più uniforme sulla lunghezza del rimorchio. Non caricare mai il rimorchio in modo che la parte posteriore prevalga su quella anteriore: ciò comporta lo scarico delle ruote posteriori del veicolo, con conseguente peggioramento dell'aderenza dei pneumatici al fondo stradale.

Le masse complessive del veicolo e del rimorchio trainato non devono superare i rispettivi valori massimi ammissibili (vedere Specifiche).

La massa complessiva del veicolo comprende: la massa a vuoto del veicolo, la massa del conducente, dei passeggeri e del bagaglio, la massa del dispositivo di traino e la massa del rimorchio che grava su di esso. Ricordare che la massa degli accessori installati sul veicolo e la massa del rimorchio che grava sul gancio di traino (durante il traino del rimorchio) riducono di corrispondenti valori la portata utile del veicolo.

Il metodo più affidabile per verificare la corretta distribuzione del carico del veicolo e del rimorchio è la pesatura. Caricare il veicolo e il rimorchio come vengono normalmente utilizzati in combinazione e pesarli su bilico. Determinare i valori delle masse complessive del veicolo e del rimorchio, nonché le masse gravanti sugli assi del veicolo e del rimorchio. Confrontare i risultati delle misurazioni con i requisiti delle Specifiche.

L'installazione di dispositivi di traino non conformi alle dimensioni e alle caratteristiche di massa e ingombro del rimorchio, oppure installati in modo errato sul veicolo, può causare danni agli elementi della carrozzeria del veicolo.

La costruzione del dispositivo di traino destinato all'installazione sul veicolo deve soddisfare integralmente tutti i requisiti necessari; in caso di necessità consultare un centro di assistenza Honda.

Il dispositivo di traino deve essere fissato in più punti appositamente previsti sulla base della carrozzeria del veicolo, in modo che i carichi derivanti dal rimorchio trainato si distribuiscano in modo più uniforme e gravino sugli elementi di rinforzo della carrozzeria. È vietato montare sul veicolo dispositivi di traino che si appoggiano solo sul paraurti posteriore, che non è progettato per sopportare tali carichi. Il montaggio del gancio di traino deve essere eseguito da personale qualificato di un centro di assistenza.

Specchietti retrovisori
Il traino di un rimorchio di grandi dimensioni (tipo "caravan") richiede in genere l'installazione sul veicolo di specchietti retrovisori supplementari con staffe allungate. Verificare i requisiti della legislazione locale e del Codice della strada relativi al traino di rimorchi con autovetture. Collegare il rimorchio al veicolo e valutare il grado di peggioramento della visibilità posteriore attraverso gli specchietti retrovisori di serie. Se la visibilità è insufficiente, per motivi di sicurezza è necessario installare specchietti speciali che garantiscano al conducente una visione adeguata dello spazio dietro il veicolo.

Collegamento del rimorchio al veicolo
Se si intende acquistare un rimorchio dotato di dispositivi frenanti, assicurarsi che essi abbiano un comando elettrico; la struttura dell'impianto frenante idraulico di servizio del veicolo non prevede la possibilità di collegarvi alcun circuito aggiuntivo, in particolare per azionare i freni del rimorchio. Qualsiasi metodo di collegamento dell'impianto frenante del rimorchio all'impianto idraulico di frenata del veicolo, per quanto possa sembrare attraente, comporta il peggioramento dell'efficacia di frenata del veicolo e la riduzione della sicurezza di marcia.

Quando si collega il rimorchio al veicolo, utilizzare sempre la catena di sicurezza. Le estremità della catena di sicurezza devono essere fissate saldamente agli appositi punti sul timone del rimorchio e sul dispositivo di traino del veicolo. Far passare la catena sotto il timone del rimorchio: ciò impedisce la caduta dell'estremità anteriore del timone sulla strada in caso di distacco del attacco. La lunghezza libera della catena deve essere sufficiente per non ostacolare le manovre di inversione della combinazione con raggi minimi di sterzata, ma non si deve permettere che la catena strisci sul suolo.

Fari e luci di segnalazione del rimorchio
Poiché sui rimorchi di marche diverse può essere utilizzato un cablaggio diverso, l'installazione del gancio di traino deve essere affidata ai tecnici di un centro di assistenza. In alcuni casi può essere necessario installare un adattatore di collegamento.

Prima di collegare l'impianto elettrico del rimorchio all'impianto elettrico del veicolo, consultare obbligatoriamente un centro di assistenza.

Preparazione per il traino del rimorchio
Prima di mettersi in marcia, eseguire un'ispezione e un controllo del veicolo e del rimorchio.

Misurare il carico verticale sul gancio di traino utilizzando una comune bilancia da pavimento.

Verificare il fissaggio del timone del rimorchio e della catena di sicurezza.

Controllare lo stato tecnico dei pneumatici e la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del veicolo e del rimorchio. Una pressione dei pneumatici insufficiente peggiora sensibilmente la maneggevolezza del veicolo e del convoglio. Controllare anche lo stato e la pressione della ruota di scorta.

Dopo aver caricato completamente il rimorchio e averlo collegato al veicolo, verificare che la parte posteriore del veicolo non si abbassi eccessivamente; se necessario, rimuovere il carico in eccesso dal veicolo/rimorchio.

Verificare il corretto funzionamento dei fari e delle luci di segnalazione del veicolo e del rimorchio.

Verificare i limiti di velocità vigenti del codice della strada per il convoglio composto da autovettura e rimorchio. Prima di un viaggio attraverso più paesi, informarsi in anticipo sulle specifiche norme e limitazioni locali relative al traino di un rimorchio da parte di un'autovettura, poiché ogni paese può avere restrizioni proprie. Nota: nei paesi europei il limite di velocità per il convoglio composto da autovettura e rimorchio è fissato a 100 km/h.