Toyota Camry Quiz
Introduction

Joint de culasse n°2 (1MZ−FE/3MZ−FE)

Dans ce manuel : Introduction
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
99étapes
~594min
4/5difficulté
0204060801005440N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 99
REMPLACEMENT
  1. TRAVAUX POUR EMPÊCHER LE DÉVERSEMENT D'ESSENCE
  2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
  3. VIDANGER L'HUILE MOTEUR
  4. DÉPOSER L'ENTRETOISE DE COLLECTEUR N°2
  5. DÉBRANCHER LE CONVERTISSEUR DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT N°2

a. Déposer les 2 écrous et débrancher le convertisseur du collecteur d'échappement du tuyau d'échappement avant.

  1. DÉPOSER L'ENSEMBLE COUVRE-CULASSE EN V
  2. DÉPOSER L'ENTRETOISE SUPÉRIEURE CENTRALE DE SUSPENSION AVANT (AVEC ENTRETOISE SUPÉRIEURE CENTRALE DE SUSPENSION AVANT)
  3. DÉPOSER L'ENSEMBLE DU FILTRE À AIR AVEC FLEXIBLE
  4. DÉPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION D'AIR
  5. DÉBRANCHER LE SOUS−ENSEMBLE TUYAU D'ESSENCE No.1
  6. DÉCONNECTER LE FLEXIBLE D'ENTRÉE D'EAU DU CHAUFFAGE
  7. DÉPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
  8. DÉPOSER LE RACCORD D'ENTRÉE DU TUYAU DE RADIATEUR
  9. DÉPOSER LE BOÎTIER DE SORTIE D'EAU
  10. DÉBRANCHER LE TUYAU DE SORTIE DU RADIATEUR
  11. DÉPOSE DU TUYAU D'ENTRÉE D'EAU
  12. DÉPOSER LA JAUGE D'HUILE COMPLÈTE
  13. DÉPOSER LE GUIDE DE JAUGE D'HUILE
  14. DÉPOSE DE LA ROUE AVANT DROITE
  15. DÉPOSER LE JOINT DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT
  16. DÉPOSER LA COURROIE V (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN) N°1
  17. DÉPOSER LA COURROIE EN V DE LA POMPE À PALETTES
  18. DÉPOSER LA BIELLETTE DE COMMANDE DE SUPPORT MOTEUR
  19. DÉPOSER L'ENTRETOISE DE SUPPORT MOTEUR N°2 DROITE
  20. DÉPOSER LE SUPPORT N° 2 D'ALTERNATEUR
  21. DÉPOSER LA POULIE DE VILEBREQUIN
  22. DÉPOSER LE COUVERCLE N° 1 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  23. DÉPOSER LE COUVERCLE N° 2 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  24. DÉPOSER LE SUPPORT DE FIXATION MOTEUR DROIT
  25. DÉPOSER LE GUIDE N° 2 DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  26. DÉPOSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  27. DÉPOSER L'ENSEMBLE GALET TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2
  28. DÉPOSER LA POULIE DE DISTRIBUTION DE L'ARBRE À CAMES
  29. DÉPOSER LE CARTER DE COURROIE DE DISTRIBUTION No.3
  30. DÉPOSER L'ENSEMBLE BOBINE D'ALLUMAGE
  31. DÉPOSER LE COUVRE-CULASSE SUB−ASSY GAUCHE
  32. DÉPOSER LE SUB−ASSY D'ARBRE À CAMES N° 3
  33. DÉPOSER L'ENSEMBLE ARBRE À CAMES N°4
  34. DÉPOSER LA CULASSE GAUCHE

  35. Débrancher le connecteur VVT.

  36. Débrancher le connecteur de l'électrovanne de commande de calage de l'arbre à cames.

  37. Déposer le boulon et débrancher le câble de masse.

  38. Déposer le boulon et le support de collier du faisceau électrique.

    e. Using a socket hexagon wrench 8, remove the hexagon

e. À l'aide d'une clé hexagonale à douille 8, déposer le boulon hexagonal.

f. Uniformly loosen the 8 cylinder head bolts in the sequence

f. Desserrer uniformément les 8 boulons de culasse dans l'ordre indiqué sur l'illustration. Déposer les 8 boulons de culasse et les rondelles plates.

AVIS :
  • Veiller à ne pas laisser tomber les rondelles dans la culasse.
  • Un gauchissement ou une fissuration de la culasse peut résulter d'un ordre de dépose incorrect des boulons.
  1. DÉPOSER LE JOINT DE CULASSE N° 2
  2. CONTRÔLER LES GOUJONS DE FIXATION DE LA CULASSE
  3. POSER LE JOINT DE CULASSE N°2

a) Placer un joint de culasse neuf sur le bloc-cylindres, repère L orienté comme indiqué sur l'illustration.

AVIS :
  • Retirer toute trace d'huile sur la surface de contact.
  • Respecter le sens de montage.
  • Pour éviter d'endommager le joint, poser la culasse délicatement sur le joint.
43. POSER LA CULASSE GAUCHE REMARQUE : Les boulons de culasse sont serrés en 2 étapes successives.

  1. Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le filetage des boulons de culasse.

  2. Poser la rondelle plate sur le boulon de culasse.

  3. Poser et serrer uniformément les 8 boulons de culasse dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

    Couple de serrage : 54 N·m

  4. Marquer à la peinture la face avant de la tête de chaque boulon de culasse, comme indiqué sur l'illustration.

  5. Resserrer les boulons de culasse de 90° dans le même ordre que l'étape c.

  6. Vérifier que chaque marque peinte est maintenant à 90° par rapport à l'avant.

  7. À l'aide d'une clé six pans 8, poser le boulon six pans.

    Couple de serrage : 19 N·m

  8. Poser le support de collier du faisceau électrique avec le boulon.

    Couple de serrage : 5.4 N·m

  9. Raccorder le câble de masse avec le boulon.

    Couple de serrage : 5.4 N·m
  10. POSER L'ENSEMBLE ARBRE À CAMES N°4
  11. POSER L'ENSEMBLE ARBRE À CAMES N°3
  12. POSER LE SOUS−ENSEMBLE DU COUVRE−CULASSE GAUCHE
  13. POSER L'ENSEMBLE BOBINE D'ALLUMAGE Couple : 8 N·m
  14. POSER LE CACHE DE COURROIE DE DISTRIBUTION N°3
  15. POSER LA POULIE DE DISTRIBUTION D'ARBRE À CAMES
  16. INSTALLER LE GALET TENDEUR SUB−ASSY N° 2 DE COURROIE DE DISTRIBUTION Couple : 43 N·m
  17. CONTRÔLER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  18. POSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
  19. INSTALLER LE TENDEUR DE COURROIE DE DISTRIBUTION SUB−ASSY
  20. INSTALLER LE GUIDE DE COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2
  21. INSTALLER LE SUPPORT DE FIXATION MOTEUR DROIT Couple : 28 N·m
  22. INSTALLER LE COUVRE-COURROIE DE DISTRIBUTION N° 2
  23. INSTALLER LE COUVRE-COURROIE DE DISTRIBUTION N° 1
  24. POSER LA POULIE DE VILEBREQUIN
  25. REPOSE DU SUPPORT D'ALTERNATEUR No.2 Couple : 28 N·m
  26. POSER L'ENTRETOISE DE SUPPORT MOTEUR N°2 DROITE
  27. POSER LA BIELLE DE CONTRÔLE DE MOUVEMENT MOTEUR
  28. POSER LA COURROIE EN V DE POMPE À PALETTES
  29. POSER LA COURROIE EN V (COMPRESSEUR DE CLIMATISATION VERS POULIE DE VILEBREQUIN) N°1
  30. CONTRÔLER LA TENSION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
  31. POSER LE GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE
  32. REPOSE DU TUYAU D'ENTRÉE D'EAU
  33. POSER LE BOÎTIER DE SORTIE D'EAU
  34. POSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
  35. RACCORDER LE TUYAU DE CARBURANT N°1
  36. INSTALLER LE RÉPARTITEUR D'ADMISSION D'AIR
  37. POSER L'ENSEMBLE FILTRE À AIR AVEC DURITE
  38. RACCORDER LES DURITES À DÉPRESSION
  39. INSTALLER LA BARRE SUPÉRIEURE CENTRALE DE SUSPENSION AVANT (AVEC BARRE SUPÉRIEURE CENTRALE DE SUSPENSION AVANT) Couple de serrage : 80 N·m
  40. POSER L'ENSEMBLE COUVRE-CULASSE EN V
  41. REPOSE DE L'ENSEMBLE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT−CATALYSEUR No.2
a. Poser un joint neuf et le convertisseur du collecteur d'échappement sur le tuyau d'échappement avant. Couple : 62 N·m
  1. POSER L'ENTRETOISE DE COLLECTEUR N°2
  2. POSER LA ROUE AVANT DROITE
  3. AJOUTER DE L'HUILE MOTEUR
  4. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
  5. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITES D'HUILE MOTEUR
  6. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
  7. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITES DE CARBURANT
  8. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITES DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT
  9. CONTRÔLER L'AVANCE À L'ALLUMAGE
  10. CONTRÔLER LE RÉGIME DE RALENTI MOTEUR
  11. CONTRÔLER LA COMPRESSION
  12. CONTRÔLER CO/HC

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Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.