Слишком долгое время работы мотора насоса гидроусилителя тормозов (C1252)

ОПИСАНИЕ

Реле мотора (полупроводниковое реле) встроено в электромагнитный клапан главного цилиндра и управляет мотором насоса по сигналу от блока управления системой контроля скольжения.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C1252	Мотор работает 3 минуты или более.	Гидравлический усилитель тормозов с насосом-аккумулятором в сборе Состояние жгута проводов мотора насоса Электромагнитный клапан главного цилиндра (ECU системы контроля скольжения) Гидравлический усилитель тормозов в сборе

ПОДСКАЗКА:

Мотор насоса продолжает работать первые 3 минуты, затем многократно включается и выключается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене соленоида главного тормозного цилиндра выполните калибровку (см. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

Если DTC C1253, C1254, C1256 или C1452 выводится вместе с DTC C1252, сначала проверьте и устраните неисправность в зоне, указанной DTC C1253, C1254, C1256 или C1452.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОТОРА НАСОСА

(a) Выключите зажигание.

(b) Нажмите на педаль тормоза более 40 раз.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Проверьте работу электродвигателя насоса.

Результат

Результат	Перейдите к
Электродвигатель насоса не работает	A
Электродвигатель насоса работает непрерывно и не останавливается	B
Электродвигатель насоса работает с перебоями	C
Электродвигатель насоса включается, а затем выключается	D

B

ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

C

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

D

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

A

1. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ МОТОРА НАСОСА

НЕ В НОРМЕ

ПODTЯНИТЕ ВИНТЫ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ МОТОРА НАСОСА

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С НАСОСОМ-АККУМУЛЯТОРОМ В СБОРЕ

OK

1. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Датчик давления аккумулятора	Показания датчика давления аккумулятора/ Мин.: 0.00 В, Макс.: 5.00 В	от 3.58 до 5 В	Если значение постоянно независимо от работы насоса, возможна неисправность датчика давления аккумулятора.

(f) Проверьте выходное значение аккумулятора.

Результат

Результат	Перейдите к
Выходное значение находится в диапазоне «Normal Condition»	A
Выходное значение выходит за пределы диапазона «Normal Condition»	B
Выходное значение остается постоянным независимо от работы насоса	C

B

ЗАМЕНИТЕ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

C

ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

A

1. ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Подождите более 5 минут.

(e) Проверьте, выводится ли тот же DTC (См. стр.
).

ПОДСКАЗКА:

Установите датчики, разъемы и т. д. обратно и восстановите прежние условия автомобиля, прежде чем повторно проверять DTC.

Результат

Результат	Перейдите к
DTC выводится	A
DTC не выводится	B

A

ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

B

ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С НАСОСОМ-АККУМУЛЯТОРОМ В СБОРЕ