Einschaltdauer des Bremskraftverstärker-Pumpenmotors unzulässig lang (C1252)

BESCHREIBUNG

Das Motorrelais (Halbleiterrelais) ist im Magnetventil des Hauptbremszylinders integriert und steuert den Pumpenmotor auf Grundlage eines Signals des Bremsregelsteuergeräts an.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
C1252	Der Motor läuft 3 Minuten oder länger.	Bremskraftverstärker mit Speicherpumpe Zustand des Kabelstrangs des Pumpenmotors Hauptbremszylinder-Magnetventil (Skid-Control-ECU) Hydraulischer Bremskraftverstärker

HINWEIS:

Der Pumpenmotor läuft in den ersten 3 Minuten weiter und startet und stoppt danach wiederholt.

WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch des Hauptzylinder-Magnetventils ist eine Kalibrierung durchzuführen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Wenn DTC C1253, C1254, C1256 oder C1452 zusammen mit DTC C1252 ausgegeben wird, zuerst den durch DTC C1253, C1254, C1256 oder C1452 angezeigten Fehlerbereich prüfen und instand setzen.

VORGEHENSWEISE

1. PUMPENMOTORBETRIEB PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Bremspedal mehr als 40-mal treten.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Betriebsverhalten des Pumpenmotors prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Pumpenmotor läuft nicht	A
Pumpenmotor läuft dauerhaft und stoppt nicht	B
Pumpenmotor läuft intermittierend	C
Pumpenmotor läuft und stoppt dann	D

B

HYDRAULISCHE BREMSKRAFTVERSTÄRKER-BAUGRUPPE ERSETZEN

C

ZU SCHRITT 4 GEHEN

D

ZU SCHRITT 5 GEHEN

A

1. ANSCHLUSS DES KABELSTRANGS DES PUMPENMOTORS PRÜFEN

NICHT i.O.

SCHRAUBEN NACHZIEHEN

OK

1. WIDERSTAND DES KABELSTRANGS DES PUMPENMOTORS PRÜFEN

NICHT i.O.

BREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT SPEICHERPUMPE ERSETZEN

OK

1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (DRUCKSPEICHER-SENSOR)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Folgende Menüs aufrufen: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Speicherdrucksensor	Messwert Speicherdrucksensor/ Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V	3.58 bis 5 V	Bleibt der Wert unabhängig vom Pumpenbetrieb konstant, liegt ein Fehler des Speicherdrucksensors nahe.

(f) Ausgabewert des Druckspeichers prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Ausgabewert liegt im Bereich „Normalzustand“	A
Ausgabewert liegt außerhalb des Bereichs „Normalzustand“	B
Ausgabewert bleibt unabhängig vom Pumpenbetrieb konstant	C

B

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

C

HYDRAULISCHE BREMSKRAFTVERSTÄRKER-BAUGRUPPE ERSETZEN

A

1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Mehr als 5 Minuten warten.

(e) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite
).

HINWEIS:

Sensoren, Stecker usw. wieder montieren und den vorherigen Fahrzeugzustand herstellen, bevor die DTCs erneut geprüft werden.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
DTC wird ausgegeben	A
Kein DTC wird ausgegeben	B

A

HYDRAULISCHE BREMSKRAFTVERSTÄRKER-BAUGRUPPE ERSETZEN

B

BREMSKRAFTVERSTÄRKER MIT SPEICHERPUMPE ERSETZEN