Toyota 4Runner: Обрыв в цепи реле соленоидов ABS (C0278,C0279)

ОПИСАНИЕ

Реле соленоидов встроено в соленоид главного тормозного цилиндра.

Это реле подает питание на каждый соленоид. Если первоначальная проверка в норме, после перевода выключателя зажигания в положение ON реле включается.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C0278	Выполняется любое из условий: 1 Оба следующих условия сохраняются не менее 0,2 с. Напряжение IG находится в диапазоне от 9,5 до 17 В. Контакт реле разомкнут, когда реле включено. 2 Оба следующих условия сохраняются не менее 0,2 с. Напряжение IG 9.5 В или менее, когда реле включено. Контакт реле остается разомкнутым.	Предохранитель ABS NO. 2 Цепь реле соленоида Соленоид главного цилиндра
C0279	Следующее условие сохраняется в течение не менее 0.2 с. Контакт реле замыкается сразу после перевода выключателя зажигания в положение ON, когда реле выключено.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

C0278

Выполняется любое из условий:

1
Оба следующих условия сохраняются не менее 0,2 с.
1. Напряжение IG находится в диапазоне от 9,5 до 17 В.
2. Контакт реле разомкнут, когда реле включено.
2
Оба следующих условия сохраняются не менее 0,2 с.
1. Напряжение IG 9.5 В или менее, когда реле включено.
2. Контакт реле остается разомкнутым.

Предохранитель ABS NO. 2
Цепь реле соленоида
Соленоид главного цилиндра

C0279

Следующее условие сохраняется в течение не менее 0.2 с.

Контакт реле замыкается сразу после перевода выключателя зажигания в положение ON, когда реле выключено.

СХЕМА ПРОВОДКИ

См. DTC C0226, C0236, C0246, C0256, C1225, C1226, C1227 и C1228 (См. стр. ).

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене соленоида главного тормозного цилиндра выполните калибровку (см. стр. ).

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММЕ (+BS)

(a) Отсоедините разъем блока управления системой стабилизации A6.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A6-31 (+BS) - масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ системы контроля заноса)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (КЛЕММЫ GND1, GND2 И GND3)

(a) Отсоедините разъемы блока управления системой стабилизации A6 и A7.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A6-1 (GND1) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
A6-32 (GND2) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
A7-4 (GND3) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

ПОДСКАЗКА:

Эти коды записываются при обнаружении неисправности соленоида главного тормозного цилиндра.

Реле соленоида находится в соленоиде главного цилиндра.

Поэтому проверки цепи реле соленоида и проверки блока реле выполнить невозможно. Обязательно проверьте, выводится ли какой-либо DTC, перед заменой соленоида главного цилиндра.

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Ведите автомобиль со скоростью примерно 32 км/ч или выше в течение 60 с или более.

ПОДСКАЗКА:

Установите датчики, разъемы и т. д. обратно и восстановите прежние условия автомобиля, прежде чем повторно проверять DTC.

Результат

Результат	Перейдите к
DTC выводится	A
DTC не выводится	B

ЗАМЕНИТЕ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

Обрыв в цепи реле соленоидов ABS (C0278,C0279)

Проверьте себя