Tempo di funzionamento della pompa del servofreno anomalmente lungo (C1252)

DESCRIZIONE

Il relè del motore (relè a semiconduttore) è integrato nel solenoide del cilindro principale e pilota il motore della pompa in base a un segnale dalla centralina di controllo della frenata.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
C1252	Il motore funziona per 3 minuti o più.	Servofreno idraulico con gruppo pompa accumulatore Condizione del cablaggio del motore della pompa Elettrovalvola del cilindro principale (ECU controllo slittamento) Servofreno idraulico

NOTA:

Il motore della pompa continua a funzionare per i primi 3 minuti, poi si avvia e si arresta ripetutamente.

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).

NOTA:

Quando il DTC C1253, C1254, C1256 o C1452 viene emesso insieme al DTC C1252, ispezionare e riparare per primo l'area di guasto indicata dal DTC C1253, C1254, C1256 o C1452.

PROCEDURA

1. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DELLA POMPA

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Premere il pedale del freno più di 40 volte.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Verificare il funzionamento del motore della pompa.

Risultato

Risultato	Passare a
Il motore della pompa non funziona	A
Il motore della pompa funziona in modo continuo e non si arresta	B
Il motore della pompa funziona in modo intermittente	C
Il motore della pompa funziona, poi si arresta	D

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO SERVOFRENO IDRAULICO

C

PASSARE AL PUNTO 4

D

PASSARE AL PASSO 5

A

1. CONTROLLARE LA CONNESSIONE DEL CABLAGGIO DEL MOTORE DELLA POMPA

NG

SERRARE NUOVAMENTE LE VITI

OK

1. CONTROLLARE LA RESISTENZA DEL CABLAGGIO DEL MOTORE DELLA POMPA

NG

SOSTITUIRE IL SERVOFRENO CON GRUPPO POMPA ACCUMULATORE

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (SENSORE ACCUMULATORE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Sensore accumulatore	Lettura sensore pressione accumulatore/ Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V	da 3.58 a 5 V	Se il valore è costante indipendentemente dal funzionamento della pompa, si sospetta un malfunzionamento del sensore di pressione dell'accumulatore.

(f) Verificare il valore di uscita dell'accumulatore.

Risultato

Risultato	Passare a
Il valore di uscita rientra nell'intervallo "Condizione normale"	A
Il valore di uscita è fuori dall'intervallo "Condizione normale"	B
Il valore di uscita è costante indipendentemente dal funzionamento della pompa	C

B

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

C

SOSTITUIRE IL GRUPPO SERVOFRENO IDRAULICO

A

1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Attendere per più di 5 minuti.

(e) Verificare se viene emesso lo stesso DTC (vedere pagina
).

NOTA:

Reinstallare i sensori, i connettori, ecc. e ripristinare le condizioni precedenti del veicolo prima di ricontrollare i DTC.

Risultato

Risultato	Passare a
Viene emesso il DTC	A
Non viene emesso il DTC	B

A

SOSTITUIRE IL GRUPPO SERVOFRENO IDRAULICO

B

SOSTITUIRE IL SERVOFRENO CON GRUPPO POMPA ACCUMULATORE