Лампа предупреждения тормозной системы горит постоянно

ОПИСАНИЕ

Лампа BRAKE загорается при недостаточном уровне тормозной жидкости, включенном стояночном тормозе или неисправности EBD.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене соленоида главного тормозного цилиндра выполните калибровку (см. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC не выводится	A
DTC выводится	B

B

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВЕДЕННЫМИ DTC

A

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ СВЯЗИ CAN

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Выберите CAN Bus Check в меню выбора системы и следуйте указаниям на экране для проверки шины CAN (См. стр. ).

Норма:

Проверка CAN-шины не выявила неисправностей в связи CAN.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ CAN (ПОРЯДОК ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

OK

1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Выключатель стояночного тормоза	Выключатель стояночного тормоза / ON или OFF	ON: стояночный тормоз включен OFF: стояночный тормоз отпущен	-

(f) С помощью Techstream проверьте сигнал переключателя при нажатии на педаль стояночного тормоза.

Норма:

При включении стояночного тормоза индикация меняется, как показано выше.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Сигнальная лампа тормозной системы	Сигнальная лампа тормозной системы / ON или OFF	ON: лампа предупреждения горит OFF: лампа предупреждения не горит	-

(f) При выполнении активного теста лампы предупреждения тормозной системы проверьте лампу Brake Warning Light в списке данных (См. стр. ).

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Сигнальная лампа тормозной системы	Лампа тормозной системы	Включение/выключение контрольной лампы	Наблюдайте за комбинированным приборным щитком.

Результат

Результат		Перейдите к
Отображение списка данных	Отображение списка данных при выполнении активного теста с переключением ВКЛ/ВЫКЛ
ВКЛ	Не меняется между ВКЛ и ВЫКЛ	A
	Меняется между ВКЛ и ВЫКЛ	B
ВЫКЛ	Не меняется между ВКЛ и ВЫКЛ	A
	Меняется между ВКЛ и ВЫКЛ	B

A

ЗАМЕНИТЕ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ПРИБОРОВ (КАК ПРОВОДИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

(a) Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза A2.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние переключателя Нормальное состояние 1 - Масса кузова Включен стояночный тормоз (Штифт выключателя не утоплен) Менее 1 Ом Стояночный тормоз отпущен (Штифт выключателя утоплен) 10 кОм или более Текст на иллюстрации *a Компонент без подключенного жгута проводов (Выключатель стояночного тормоза)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ])

(a) Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза A2.

(b) Отсоедините разъем 2D главного ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя).

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A2-1 - 2D-17 (PKB)	Всегда	Менее 1 Ом
A2-1 – Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ