Неполная инициализация датчика угла поворота рулевого колеса (C1439, C1445)

Блок управления системой контроля сцепления определяет нулевую точку датчика угла поворота рулевого колеса каждый раз, когда зажигание включается в положение ON и автомобиль проезжает при скорости не менее 40 км/ч примерно 10 секунд. Блок также сохраняет предыдущую нулевую точку.

Предупреждение о неисправности нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса отменяется выключением зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Перед началом проверки объясните клиенту, что выведенный DTC связан с временной потерей калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например при снижении напряжения питания при отсоединении аккумуляторной батареи, и убедитесь, что такое условие имело место.
• При замене соленоида главного тормозного цилиндра выполните калибровку (см. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

• Если DTC U0073, U0123, U0124 и/или U0126 выводится вместе с DTC C1439 и/или C1445, сначала проверьте и устраните неисправности, указанные в DTC U0073, U0123, U0124 и/или U0126 (См. стр. ).


• Если возникает неисправность датчика скорости или датчика угловой скорости рыскания и ускорения, DTC датчика угла поворота рулевого колеса могут быть записаны даже при исправном датчике угла поворота рулевого колеса. Если DTC датчика скорости или датчика угловой скорости рыскания и ускорения выводятся вместе с другими DTC датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и датчик угловой скорости рыскания и ускорения, а затем проверьте и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Снова переведите выключатель зажигания в положение ON и убедитесь, что DTC системы связи CAN не выводятся.

(d) Проедьте на автомобиле со скоростью 40 км/ч, поверните рулевое колесо вправо и влево, затем убедитесь, что DTC датчика скорости и датчика угловой скорости рыскания и ускорения не выводятся (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

• При неисправности датчика скорости или датчика угловой скорости рыскания и ускорения может выводиться ненормальное значение, даже если датчик угла поворота рулевого колеса исправен.
• Если DTC датчика скорости и датчика угловой скорости рыскания и ускорения выводятся одновременно, отремонтируйте датчики и проверьте датчик угла поворота рулевого колеса.
• Если DTC C1439 и/или C1445 больше не выводится, DTC могло быть записано из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например при снижении напряжения питания.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ CAN (ПОРЯДОК ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

C

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВЕДЕННЫМИ DTC

D

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

A

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

(a) Проедьте на автомобиле прямо со скоростью не менее 40 км/ч в течение не менее 10 секунд.

(b) Убедитесь, что при движении прямо центральное положение рулевого колеса установлено правильно.

ПОДСКАЗКА:

Если развал-схождение передних колес и положение рулевого колеса регулировались из-за неправильного центрального положения рулевого колеса, после завершения регулировок заново определите нулевую точку датчика угловой скорости и ускорения.

Норма:

Центральное положение рулевого колеса установлено правильно.

НЕ В НОРМЕ

РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

OK

1. ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Запустите двигатель.

(d) Проедьте на автомобиле со скоростью 40 км/ч или выше и поверните рулевое колесо вправо и влево.

(e) Проверьте, выводится ли тот же DTC (См. стр.
).

ПОДСКАЗКА:

Если DTC C1439 и/или C1445 больше не выводится, DTC могло быть записано из-за временной потери калибровки нулевой точки угла поворота рулевого колеса, например при снижении напряжения питания.

A

КОНЕЦ

B

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВЕДЕННЫМИ DTC