Toyota 4Runner: Обрыв в цепи датчика положения раздаточной коробки 4WD (C1258,C1340)

ОПИСАНИЕ

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C12581 C13402	Обнаружен обрыв в цепи EXI блока управления системой контроля сцепления.	Жгут проводов или разъём Система раздаточной коробки Электромагнитный клапан главного цилиндра (ECU системы контроля скольжения)

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

C1258*1

C1340*2

Обнаружен обрыв в цепи EXI блока управления системой контроля сцепления.

Жгут проводов или разъём
Система раздаточной коробки
Электромагнитный клапан главного цилиндра (ECU системы контроля скольжения)

*1: для полноприводной системы с подключением (Part-time 4WD)

*2: для постоянного полного привода (Full-time 4WD)

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене соленоида главного тормозного цилиндра выполните калибровку (см. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ (EXI)

(a) Отсоедините разъем блока управления системой стабилизации A6.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
A6-27 (EXI) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ системы контроля заноса)

Результат

Результат	Перейдите к
OK	A
Неисправно (для Part-time 4WD)	B
Неисправно (для Full-time 4WD)	C

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

(b) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC выводится	A
DTC не выводится	B

ЗАМЕНИТЕ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ A.D.D.)

(a) Отсоедините разъем блока управления системой стабилизации A6.

(b) Отсоедините разъем блока управления полным приводом F47.

(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

с блокировкой заднего дифференциала

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A6-27 (EXI) - F47-15 (ADD)	Всегда	Менее 1 Ом
A6-27 (EXI) - D1-3 (ADD)	Всегда	Менее 1 Ом
A6-27 (EXI) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D1-4 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

без блокировки заднего дифференциала

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A6-27 (EXI) - F47-14 (ADD)	Всегда	Менее 1 Ом
A6-27 (EXI) - D1-3 (ADD)	Всегда	Менее 1 Ом
A6-27 (EXI) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
D1-4 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ (ТАБЛИЦА ПРОЯВЛЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ И УЗЕЛ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)

(a) Отсоедините разъем блока управления системой стабилизации A6.

(b) Отсоедините разъем блока управления полным приводом F47.

(d) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A6-27 (EXI) - F47-14 (P1)	Всегда	Менее 1 Ом
A6-27 (EXI) - B47-9 (CDL)	Всегда	Менее 1 Ом
A6-27 (EXI) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
B47-10 (GND) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ (ТАБЛИЦА ПРОЯВЛЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Обрыв в цепи датчика положения раздаточной коробки 4WD (C1258,C1340)

Проверьте себя