La luz de advertencia de frenos permanece ENCENDIDA

DESCRIPCIÓN

La luz de advertencia BRAKE se enciende cuando el líquido de frenos es insuficiente, el freno de estacionamiento está accionado o el EBD presenta una avería.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Al reemplazar el solenoide del cilindro maestro, realice la calibración (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
No se muestra ningún código DTC	A
Se muestra un código DTC	B

B

REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR LOS DTC EMITIDOS

A

1. COMPRUEBE LA LÍNEA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Seleccione CAN Bus Check en la pantalla del menú de selección de sistemas y siga las indicaciones de la pantalla para inspeccionar el bus CAN (Ver página ).

OK:

La comprobación del bus CAN no indica fallos en la comunicación CAN.

NG

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

OK

1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor del freno de estacionamiento	Interruptor del freno de estacionamiento/ ON u OFF	ON: Freno de estacionamiento aplicado OFF: Freno de estacionamiento liberado	-

(f) Usando el Techstream, compruebe la entrada de la operación del interruptor cuando se accione el pedal del freno de estacionamiento.

OK:

Cuando se acciona el freno de estacionamiento, la pantalla cambia como se muestra arriba.

NG

IR AL PASO 5

OK

1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (LUZ DE ADVERTENCIA DE FRENOS)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Testigo de advertencia de frenos	Testigo de advertencia de frenos/ ON u OFF	ENCENDIDO: Luz de advertencia encendida APAGADO: Luz de advertencia apagada	-

(f) Al realizar la prueba activa de la luz de advertencia de frenos, compruebe la luz de advertencia de frenos en la lista de datos (Ver página ).

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Testigo de advertencia de frenos	Luz de advertencia de frenos	Luz de advertencia ON/OFF	Observe el cuadro de instrumentos.

Resultado

Resultado		Continúe con
Visualización de la lista de datos	Visualización de la lista de datos al realizar la operación ON/OFF de la prueba activa
ON	No cambia entre ON y OFF	A
	Cambia entre ON y OFF	B
OFF	No cambia entre ON y OFF	A
	Cambia entre ON y OFF	B

A

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

B

IR AL SISTEMA DE INDICADORES / MEDIDORES (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

1. INSPECCIONAR EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

(a) Desconecte el conector A2 del interruptor del freno de estacionamiento.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición del interruptor Condición especificada 1 - Masa de carrocería Freno de estacionamiento accionado (Pasador del interruptor no presionado) Menos de 1 Ω Freno de estacionamiento liberado (Pasador del interruptor presionado) 10 kΩ o más Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Interruptor del freno de estacionamiento)

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO - ECU DE LA CARROCERÍA [BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR])

(a) Desconecte el conector A2 del interruptor del freno de estacionamiento.

(b) Desconecte el conector de la ECU de la carrocería 2D (conjunto del bloque de uniones del lado del conductor).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A2-1 - 2D-17 (PKB)	Siempre	Menos de 1 Ω
A2-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR