Einbau der Ausgleichswellen (Vierzylindermotoren)

VORGEHENSWEISE

1. Führen Sie die sorgfältig gereinigten und geschmierten Ausgleichswellen vorsichtig in den Motorblock ein. Achten Sie darauf, die Lagerflächen nicht zu beschädigen.
2. Nachdem Sie die vordere Ausgleichswelle eingesetzt und ihren Halter angeschraubt haben, montieren Sie die Ölpumpe.
3. Montieren Sie das Zahnrad der vorderen Ausgleichswelle und setzen Sie das angetriebene Zahnrad der hinteren Welle auf, nachdem Sie die hintere Welle mit einem Bolzen oder Schraubendreher blockiert haben (siehe Abschnitt Ausbau und Zustandsprüfung der Ausgleichswellen (4-Zylindermotoren)), und schrauben Sie es an.

4. Schmieren Sie die Anlaufflächen der treibenden und getriebenen Zahnräder mit sauberem molybdänhaltigem Fett. Richten Sie die Nut am hinteren Flansch des Zahnrads auf die Markierung am Zahnradgehäuse aus und setzen Sie dann das Gehäuse auf den Block, wobei die Zahnräder miteinander in Eingriff gebracht werden. Das Zahnrad darf sich dabei leicht im Uhrzeigersinn verdrehen.

5. Nach der Montage des Zahnradgehäuses prüfen Sie, ob die Markierung am Zahnrad mit der Markierung auf dem Deckel der Ölpumpe übereinstimmt. Ist dies der Fall, schrauben Sie die Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

6. Die Beschreibung des Einbaus des Antriebsriemens der Ausgleichswellen finden Sie im entsprechenden Abschnitt dieses Kapitels.