Öldruck prüfen

VORGEHEN

1. Ein Abfall des Öldrucks kann als Hinweis darauf gelten, dass der Motor instandgesetzt werden muss. Die Öldruck-Kontrollleuchte ist kein Diagnosewerkzeug für das Schmiersystem, sondern informiert den Fahrer nur über einen gefährlichen Abfall des Öldrucks. Selbst das im Armaturenbrett integrierte Öldruckanzeigegerät kann trotz des höheren Informationsgehalts nur als Anzeigegerät betrachtet werden. Um Öldruckdaten zu erhalten, die anschließend mit den Vorgaben der Spezifikationen verglichen werden können, ist ein mechanisches (kein elektrisches!) Manometer in Verbindung mit einem genauen Drehzahlmesser zu verwenden.
2. Suchen Sie den Öldruckschalter-Geber.

3. Demontieren Sie den Schalter-Geber und installieren Sie anstelle dessen einen Adapter zum Anschluss des mechanischen Manometers. Zur Abdichtung des Gewindeanschlusses des Adapters verwenden Sie PTFE-Dichtband oder Gewindedichtband.
4. Schließen Sie gemäß den Herstellerangaben einen genauen Drehzahlmesser an den Motor an.
5. Prüfen Sie den Öldruck bei der in den Spezifikationen angegebenen Drehzahl und bei auf normale Betriebstemperatur erwärmtem Motor. Vergleichen Sie die Messergebnisse mit den Sollwerten. Bei zu niedrigem Öldruck ist der Verschleißzustand der Lager und der Ölpumpe zu beurteilen.