Ölpumpe

ALLGEMEINE ANGABEN

Detailteile der Ölpumpe

1. Frontdeckel

2. Gegendeckel

3. Antriebszahnrad

4. Schraube

5. Pumpendeckelschraube

6. Kolben

7. Feder

8. Dichtscheibe

9. Schraube

Ausbau Den Frontdeckel ausbauen (siehe Unterabschnitt 3.1.1.12).

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Schrauben und Bolzen lösen.

2. Pumpendeckel von der Rückseite des Frontdeckels abnehmen.

3. Ölpumpenzahnräder herausnehmen (Abb. links – Gegenrad, Abb. rechts – Antriebsrad).

4. Bolzen herausdrehen, Scheibe, Feder und Kolben des Druckbegrenzungsventils entnehmen. Auf die Ausrichtung des Kolbens achten.

5. Pumpenzahnräder und Kolben des Druckbegrenzungsventils auf Verschleißspuren prüfen.

6. Zahnräder in den Frontdeckel einsetzen und das Spiel zwischen Gegenrad und Pumpengehäuse prüfen.

7. Zahnflankenspiel zwischen Gegenrad und Antriebsrad sowie die Sichelplatte prüfen.

8. Axialspiel von Gegenrad und Antriebsrad prüfen.

9. Falls die erforderlichen Werkzeuge vorhanden sind, das Spiel zwischen Gegenrad und Pumpengehäuse durch Messen der Durchmesser ermitteln.

10. Bei Beschädigungen sowie wenn ein gemessenes Spiel den Grenzwert überschreitet, den Frontdeckel ersetzen.

11. Bei starkem Verschleiß der Zahnräder auch den Überdruckventil-Zustand prüfen. Dazu den Ölfilter herausdrehen. Die Ventilkugel auf Verschleißspuren und Leichtgängigkeit prüfen. Bei Klemmen das Ventil ersetzen: Ventil aus dem Zylinderblock herauspressen und neues Ventil einpressen. Ölfilter ersetzen.

12. Ölpumpenzahnräder mit frischem Motoröl schmieren und in den Deckel einsetzen. Das Gegenrad muss mit dem Bund nach außen zeigen.

13. Pumpendeckel einsetzen, Bolzen und Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

14. Druckbegrenzungsventil zusammenbauen.

Einbau Frontdeckel einbauen.